Nissan Qashai J11 — Актуальная цена и комплектации?

[Васильич32]

2 минуты назад, Хемуль сказал:

Так я и написал, что выгода от приобретения авто по сравнению с подпиской наступает только через пять лет. Выгода получается есть для тех, кто привык менять машины чаще)

Думаю, что привычка менять авто по окончании гарантии, скоро выйдет из моды.

[VolgaCalling]

16.12.2021 в 18:19, ver1ex сказал:

Зря ты все это написал, это расходится с мнением «дилеры все мудаки и дешевле чем +500 машину не купить» )

Да, конечно, учитывая трэйд-ин и кредит.   Честная цена это когда человек пришёл в салон, достал карту или кэш и купил по РРЦ.  Всё остальное просто разные версии лжи. 

[VolgaCalling]

Однозначно есть много ситуаций, когда общественный транспорт гораздо удобнее личного, но тем не менее:  1. мужчина должен уметь водить авто, 2. мужчина должен владеть авто. ИМХО, конечно. 

Общественный транспорт мне нравится в виде трамвая и электричек (в Волгограде из-за его протяженности это не пригородный, а городской транспорт).  А вот маршрутки не люблю, также зависят от пробок и всех коллапсов дорожного движения, ещё и в каждой сидит свой суслик-агроном со своим шансоном, сигаретами  видением пассажирских перевозок. 

[Хемуль]

1 час назад, Васильич32 сказал:

Думаю, что привычка менять авто по окончании гарантии, скоро выйдет из моды.

Так именно что выйдет и не исключено что мода перейдёт на такие вот подписки, которые со временем наверняка станут дешевле. Полляма в год конечно несколько перебор, а вот при снижении цены уже и задумаешься что выгоднее. Опять же голова не болит о страховках, ремонтах, налогах и тд. Вроде мелочи, а на них все равно время тратишь. И ещё такой фактор - тут уже можно машину выбирать, не учитывая надежность в долгосрочной перспективе. То есть, будет абсолютно пофиг какой там ресурс у турбины, вариатора и чего там ещё. Это уже проблема фактических владельцев машины что с ней делать после того, как ты на ней год откатал)

[Зенит]

21 минуту назад, Хемуль сказал:

То есть, будет абсолютно пофиг какой там ресурс у турбины, вариатора и чего там ещё. Это уже проблема фактических владельцев машины что с ней делать после того, как ты на ней год откатал)

Дай бог, моим внукам до этого дожить)! ?

[Хемуль]

@Зенит Так скорее всего молодое поколение первым и начнёт активно пользоваться этой темой) ибо наиболее ощутимая разница как раз видна при покупке первого авто либо взятии авто в долгосрочную аренду

[Dimma]

Друзья, тема про цены и комплектации. Не хочется всё сносить, поэтому давайте как-то ближе к теме... 

[vnr]

27 минут назад, Хемуль сказал:

которые со временем наверняка станут дешевле.

Дешевле будут только похороны и то, если без церемоний. Ничего и нигде дешевле не будет, поскольку мир впервые в истории столкнулся с нехваткой ресурсов, а это пипец прежним моделям развития. Полтора миллиарда уже догадались, что рис - это только гарнир и каждый из них захотел и машину и дом,вместо велосипеда и  картонной коробки  а это гигантские ресурсы.

[ver1ex]

1 час назад, VolgaCalling сказал:

Да, конечно, учитывая трэйд-ин и кредит.   Честная цена это когда человек пришёл в салон, достал карту или кэш и купил по РРЦ.  Всё остальное просто разные версии лжи. 

Это получится — можно со 100% предоплатой заказать машину, тогда она приедет по РРЦ, но, возможно, через полгода и подорожав на 100-120к ₽. 

А в салоне дилер сам выкупил машины за свои деньги и не обязан продавать по РРЦ.

[ver1ex]

1 час назад, VolgaCalling сказал:

Однозначно есть много ситуаций, когда общественный транспорт гораздо удобнее личного, но тем не менее:  1. мужчина должен уметь водить авто, 2. мужчина должен владеть авто. ИМХО, конечно. 

У всех разное отношение к этому. Так же можно сказать, что любой мужчина обязан уметь снимать шкуру с козы руками и тряпочкой, или прыгать с парашютом, но на самом деле не обязан же.
Опять же — за много лет за рулем авто, за много лет мотодальнобоя (причем серъезного — по 8000—10 000 км на круг) я вот просто устал от всего, и мне не хочется ездить за рулем, пусть это делает жена. А троллейбусы, кстати, передвигаются строго по расписанию, всегда пустые, едут очень плавно и даже можно оплачивать телефоном или часами ) Кайф. Ну и пока я еду в троллейбусе или такси, я успею 10 задач дизайнерам нарезать, а в авто я только нервы потеряю )
Я, если что, никого не убеждаю, просто делюсь мнением, поддерживаю беседу.

@Хемуль И тогда-то мы по подписке и сможем попробовать тачки, которые жаба душит покупать )

Изменено 20 декабря, 2021 пользователем ver1ex

[Хемуль]

11 минут назад, vnr сказал:

Дешевле будут только похороны и то, если без церемоний. Ничего и нигде дешевле не будет, поскольку мир впервые в истории столкнулся с нехваткой ресурсов, а это пипец прежним моделям развития. Полтора миллиарда уже догадались, что рис - это только гарнир и каждый из них захотел и машину и дом,вместо велосипеда и  картонной коробки  а это гигантские ресурсы.

Именно. Так (насколько я понимаю бизнес-модель) суть в том, что все условно в выигрыше. Недостаточно риса, а хочется машину - вот тебе альтернатива кредиту. Хочется свою - вот тебе с дисконтом 1-2 годовалая после подписки (наверняка с льготными ставками по тем же кредитам, ибо если гуглить, то подписки предоставляют сбер, втб и прочие топы банковского сегмента). С развитием этой темы те, кто предоставляет подписки начнут отжимать дилеров/производителей авто по скидкам как сейчас делает крупный ритейл и соответственно увеличивать свою прибыль) Профит)

[chuk78]

15 минут назад, ver1ex сказал:

А в салоне дилер сам выкупил машины за свои деньги и не обязан продавать по РРЦ.

Он не то что обязан, он ее просто не сможет никогда продать более РРЦ на то он и ОД. Дороже продать можно только допы, но ни как автомобиль.

[Зенит]

17 минут назад, Dimma сказал:

тема про цены и комплектации

В 2019 году, сдал в трейд ин, свою Субарушку XV. И решил приобрести  Nissan кашкай. Вот было время!!! Сразу предупредил, ни каких допов. А в это время, они и не напрягали. Заказал, сам, зимние колёса и прицепное. Стоимость комплектации SE+, была 1млн 550 тыс, примерно +-. В итоге, забрал за 1млн440 тыс. + все коврики. Но, это было уже, давно.... 

 

[Dimma]

8 минут назад, chuk78 сказал:

Он не то что обязан, он ее просто не сможет никогда продать более РРЦ на то он и ОД. Дороже продать можно только допы, но ни как автомобиль.

Мой сегодняшний разговор с продажником ОД показал, что это не так.

[RenatAG]

Всем добрый вечер. На днях купил Кашкай: 2 литра, полный привод, se+. С учетом трейд ина и кредита: 1 960 000. Кредит ради скидки, лучше погасить через несколько месяцев. 

[VolgaCalling]

38 минут назад, chuk78 сказал:

Он не то что обязан, он ее просто не сможет никогда продать более РРЦ на то он и ОД. Дороже продать можно только допы, но ни как автомобиль.

Когда мы торговались за цену с дилером (март 2021), то в итоге она была скинута от РРЦ (согласно ДКП) именно в цене авто, но конечно не ДОПов. ?

[Васильич32]

7 часов назад, Хемуль сказал:

Именно. Так (насколько я понимаю бизнес-модель) суть в том, что все условно в выигрыше. Недостаточно риса, а хочется машину - вот тебе альтернатива кредиту. Хочется свою - вот тебе с дисконтом 1-2 годовалая после подписки (наверняка с льготными ставками по тем же кредитам, ибо если гуглить, то подписки предоставляют сбер, втб и прочие топы банковского сегмента). С развитием этой темы те, кто предоставляет подписки начнут отжимать дилеров/производителей авто по скидкам как сейчас делает крупный ритейл и соответственно увеличивать свою прибыль) Профит)

@Хемуль все равно не понимаю, чем подписка отличается от нынешней аренды авто? При аренде тоже не надо платить страховки. налоги и т.д.,. Взял Гранту да гоняй. 

Изменено 21 декабря, 2021 пользователем Васильич32

[smax99]

@Васильич32 ничем. просто новое модно словечко, а на деле та же самая долгосрочная аренда. 

 

 

[MaxMikhey]

13 часов назад, Зенит сказал:

В 2019 году, сдал в трейд ин, свою Субарушку XV. И решил приобрести  Nissan кашкай. Вот было время!!! Сразу предупредил, ни каких допов. А в это время, они и не напрягали. Заказал, сам, зимние колёса и прицепное. Стоимость комплектации SE+, была 1млн 550 тыс, примерно +-. В итоге, забрал за 1млн440 тыс. + все коврики. Но, это было уже, давно.... 

 

То было чудесное, видимо, время ))) Моя мне вышла 1 млн 167 тр с учетом 100 тр скидки по трейд-ин + коврики купил в салоне и всё. Сигнализацию ставил в другом месте.

[Dimma]

32 минуты назад, MaxMikhey сказал:

Моя мне вышла 1 млн 167 тр 

Где-то опечатка?

[Васильич32]

15 минут назад, Dimma сказал:

Где-то опечатка?

Не думаю что опечатка. @Dimma ты же свою взял по-моему 1600+тыс.. Причем в фарше. Причем 2 л, полный привод, вариатор,  А у @MaxMikhey базовая комплектация+двигатель 1,2, передний привод , МКПП.

[Dimma]

@Васильич32 ну хз... Похоже сознание перестраивается, это же цена Полоседана почти на минималках? 

А ты за скалько брал?

[MaxMikhey]

29 минут назад, Dimma сказал:

Где-то опечатка?

Нет, опечатки нет.

2019 год, осень, цена за базу 1250 тр. + 17 тр цвет - 100 тр трейд-ин за старую девятку (можно было утиль сдать и принести справку об утилизации).

Ничего не навязывали, ничего не просили, купил только коврики у них за 2,8 тр, а сигналку Starline S96 даже не взялись ставить (послали в другое место ставить, т.к. их электрих не смог)

Заказал в августе привезли в сентябре, машина сделана в сентябре.

Менеджерам ОД спасибо за работу.

 

Изменено 21 декабря, 2021 пользователем MaxMikhey

[Васильич32]

13 минут назад, Dimma сказал:

@Васильич32 ну хз... Похоже сознание перестраивается, это же цена Полоседана почти на минималках? 

А ты за скалько брал?

@Dimma если честно-я не помню уже. Что-то в р-не 1500+ тыс. Это цены января 2020.

[Зенит]