Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'заслонка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • FAQ по Nissan Qashqai
    • FAQ по Nissan Qashqai J10, J11, J12
  • Nissan Qashqai J12 (2021 - )
    • Знакомство c Qashqai J12
  • Nissan Qashqai J11 (2014 - 2023)
    • Знакомство с Qashqai J11
    • Техраздел Qashqai J11
  • Nissan Qashqai J10 (2007 - 2014)
    • Знакомство с Qashqai J10
    • Техраздел Qashqai J10
  • Тематические форумы
    • Дилеры Nissan
    • Правовой форум
    • Новостной форум
  • Партнеры Кашкай Клуба
    • Официальные партнеры
  • Куплю-продам
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Жизнь Клуба
    • Клубные дела
    • Кашкай Клуб в регионах
    • Встречи клуба
  • Приемная администрации

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Имя


Город


Карта клуба


Drive2


Email


Телефон


VK


OK


Facebook


Skype

Найдено: 3 результата

  1. поделитесь пожалуйста знаниями. проблема в том, что после каждого выключения и включения зажигания отключается климат-контроль. необходимо каждый раз включать нажатим кнопки, и тепература сама выставляется на 25 градусов. по опыту, в другой машине (тойота), климат-контроль как оставишь настройки при выключении зажигания, так они и остаются. особенно это актуально при дистанционном пуске, летом садишься в охлажденный салон, зимой в прогретый. вот и возникает вопрос это так задуманно на кашкае или проблема индивидуальная.
  2. На кашкае 2007 года без климата очень туго регулируется заслонка, отвечающая за температуру воздуха. Для того чтобы изменить температуру нужно с усилием, но очень плавно поворачивать регулятор. Если чуть передавишь, то слетает ведущая (большая) шестерня, которая вращает маленькую шестерню заслонки. Если снять ведущую шестрерню, а маленькую вращать рукой, то вроде все легко крутится. Заметил, что этот механизм туго идет, когда пытаешься повернуть за то место, куда присоединяется тросик, шестерня становится на перекос, а если просто вращать - то вращается гораздо легче. Пробовал все смазывать - не помогло. Тросик ходит легко. Еще заметил, что зимой или при включенном кондее ручка поворачивается очень туго, а летом или зимой, когда печка прогреется - то более менее терпимо. Вопрос - как это лечить ?
  3. Коллеги, проясните плиз Кашкай 1.6 МКП пробег 120 тыс Трогаюсь, затем с первой переключась на вторую, после этого машина начинает дергаться (особенно ярко выражено явление при переключении в момент поворота). Сцепление?
  • Глобальный поиск по порталу


    * Если стандартный поиск выше не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.
×
×
  • Создать...