Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'печка'.
Найдено: 17 результатов
-
Друзья, может быть кто-то сталкивался... Отключается блок климат контроля. Чаще случается, когда ехать час-два, но иногда и сразу, когда машина прогревается. Панель вся тухнет, ни одна кнопка не нажимается. Потом через какое-то время завожу - всё работает. Никаких нареканий по самой работе климата (когда он работает) нет. Сначала грешил на аккумулятор. Заменил. Не помогло. Смотрел с электриком предохранители, проводку, кан-шину, и нигде никаких признаков. Ни влаги, ни гари, ни какой-то реакции на шевеление разъёмов. Пробовал отключать кондиционер, режим авто итп. Ничего не помогает. В сервисах руками разводят: мол, вот же ты приехал и всё работает, как мы будем чинить, то что работает. Машина свежая - 40к пробег.
-
Сегодня поехал на работу ,прогрел машину, включил печку а от туда холодный воздух . Пока доеха задубел . В чем может быть причина . Печка крутит на всех скоростях , только воздух холодный (((((( -
Здравствуйте. Сегодня перестал работать обдув печки. Попробовал в тишине (при вкл. зажигании) поменять режимы, заслонки двигаются но моторчик не работает. Постучал в районе отопителя со стороны педалей, внезапно моторчик ожил, работает на всех скоростях без шума. Что может быть и что мне предстоит не подскажете? Заранее спасибо.
-
Здравствуйте, хочу рассказать уже давно о наболевшей теме, почему в кашкае так холодно, да потому что долго прогревается система))), хочу рассказать как я победил это, не знаю может каму и пригодится, в принцепи это мало затратно и эффективно, дёшиво и сердито как говорится, для меня это было основной проблемой так как я живу на севере и морозы у нас бывают за -50%, честно сам не ожидал что так все хорошо сложится у меня Qashqai j10 1.6 на механике самой простой комплектации, как оказалось у меня было несколько проблем с отоплением салона, первая это основной радиатор водяной, вторая это тросик заслонки отопителя, та как с завода они бывают не правельно отрегулированы, а так-же со временем он вытягивается и заслонка до конца не закрывается, это первое что я сделал, второе решил промыть радиатор, но как оказалось это бесполезно, даже не заморачивайтесь товарищи, покупайте новый, так как КПД промытого радиатора увеличится процентов на 5% или 10% это максимум, ну так вот купил новый радиатор установил, залил антифриз Nissan оригинал, почему оригинал, да по тому что он преднозначин для этой машины и нечего тут мудрить, с ним стало теплее, ну так вот после этих монипуляций произошло чудо в машине стало тепло, как я был рад этому)))!!! Но меня всеровно это почему-то смущало, что-то не хватало в этой эпопеи победы, было много всяких мыслей, но почему-то одна мысль закралась у меня в голове особенно, ну так вот ИЗЮМИНКОЙ в этом все стало замена термостата, да да и не бональная замена, а подмена, у меня стоял термостат на 85%,а я поставил на 75% и тут я просто оболдел от такого, машина стала быстро прогревается и в салоне Ташкент, езжу в майке))) при всеп при этом он обошолся мне в 300р. А ещё я напрочь забыл что такое укрывать морду на зиму, сейчас прошло 5 лет как, а результат меня до сех пор радует, надеюсь это поможет всем кто так долго с этим борится, удачи рад был помочь!!!
-
Не знаю как проблемы со зрением, но владельцы форд с электроподогревом лобового стекла очень гордятся этой опцией. На некоторых модификациях в кашкае тоже есть электрообогрев в отопителе, который предназначен греть воздух до тех пор пока основной радиатор печки не прогреется.
- 31 ответ
-
- 1
-
-
- электро тэн
- греет
- (и ещё 8 )
-
поделитесь пожалуйста знаниями. проблема в том, что после каждого выключения и включения зажигания отключается климат-контроль. необходимо каждый раз включать нажатим кнопки, и тепература сама выставляется на 25 градусов. по опыту, в другой машине (тойота), климат-контроль как оставишь настройки при выключении зажигания, так они и остаются. особенно это актуально при дистанционном пуске, летом садишься в охлажденный салон, зимой в прогретый. вот и возникает вопрос это так задуманно на кашкае или проблема индивидуальная. -
Зашёл на ваш форум, собираюсь приобрести Кашкая 2-литрового Le+ вариатор, ну всё понятно гремит подвеска, шумит в салоне, стёкла потеют, практически у всех авто тоже самое, а вот как дела у Кашкая обстоят с системой отопления салона особенно в зимнее время, ноги не мёрзнут, а то я слышал что холодно в салоне? -
На кашкае 2007 года без климата очень туго регулируется заслонка, отвечающая за температуру воздуха. Для того чтобы изменить температуру нужно с усилием, но очень плавно поворачивать регулятор. Если чуть передавишь, то слетает ведущая (большая) шестерня, которая вращает маленькую шестерню заслонки. Если снять ведущую шестрерню, а маленькую вращать рукой, то вроде все легко крутится. Заметил, что этот механизм туго идет, когда пытаешься повернуть за то место, куда присоединяется тросик, шестерня становится на перекос, а если просто вращать - то вращается гораздо легче. Пробовал все смазывать - не помогло. Тросик ходит легко. Еще заметил, что зимой или при включенном кондее ручка поворачивается очень туго, а летом или зимой, когда печка прогреется - то более менее терпимо. Вопрос - как это лечить ?
-
при включении кондера водителская сторона дует холодный воздух пассажирская горячий . подскажите что это и как исправить ?
-
Народ, помогите! Перестал работать мотор отопителя печки. Поехал в сервис приговорили на замену мотора отопителя и резистора мотора отопителя 27т.р. вместе с работой! Просмотрел все форумы, нашел как залезть и снять самому, залез снял, мотор замкнул на аккумулятор работает! Вставил в фишку контрольку, напряжения нет, подумал на резистор! Поехал в другой сервис, там сказали что и он не при чем (ток через него идет только на первых трех скоростях, а выше напрямую), говорят надо разбирать всю панель и то не факт что найдут причину! Делать надо, а что делать не знаю! Помогите, кто сталкивался!!!!
-
Всем доброго дня. Сегодня наткнулся на тему в барахолке и решил поделиться своими знаниями по поводу переделок из кондиционера в климат контроль: На лансере 10-ом раньше помогал клубням с установкой климата. Там было следующим образом: все полностью электронное без тросов (что кондея крутилки, что климат), поэтому там достаточно было доустановить датчик температуры, трубку к печке и сам блок кнопок климатом и вуаля (вся проводка в машине была штатная). Было 2 типа блоков XA и XB. Те что первые не могли работать без датчика освещенности (солнечной активности), вторым он был не нужен вообще. Сам так же делал в своем лансе. Когда пересел в кашкай понял, что либо там вообще климат не климат (в лансере), либо ему что то нехватало из датчиков, чтобы работать корректно. Например, зима, на улице -17, выставляешь +28 - в салоне на столько холодно, что мерзнут руки, приходится включать режим HI, - тогда ташкент. Далее, по форд фокусам. Там аналогичная картина, как в кашкае (ФФ2). Тоесть обычная печка на тросах, климат полностью электронный. Судя по форуму,чтобы поставить климат - нужно перебросить печку отопителся в сборе!! Тоесть снять торпеду, ДВЕРИ!! (чтоб балку открутить стальную поперечную) и произвести замену отопителя. Хоть и геморойно, но есть и плюсы: на разборе это все стоило порядка 8-10 тыщ., появлялся двухзонный климат-контроль. Хочу обратить на это внимание!!Те,у кого обычные кондиционеры - у вас стоит однозонная отопительная система, с вероятностью 99,9% потребуется замена отопителя в сборе. Уверен это тоже на разборе стоит 3 копейки. Так же продаются нештатные блоки климата для ФФ2, который вставляется на место штатного блока крутилок, к нему же подключаются тросы. Он сам выполняет функцию климата, путем механической работы заслонок. Полагаю, и такое есть на кашкай.
- 13 ответов
-
- 1
-
-
- кондиционер
- блок
- (и ещё 5 )
-
Доброе день господа. вкратце о сути проблемы: купил кашкай. бу. 2007 2.0 полный привод. сначала заметил легкое подглахивание и плавание оборотов. потом бортовой комп. выдал оил лоу. залил родное масло. плавание и подглахивания не пропало. поехал сегодня в у сервис на коломенской, менять свечи и чистить дроссель. когда вынимали свечи, они были все черные. в общем когда прогоазовывали пошел плотный сизый дым. сказали что замена двигателя. или кап ремонт. за 3 дня (250 км) съелось около 1 литра масла.! сейча белый дым идет. подскажите пожалуйста, куда лучше обратиться с ремонтом двигателя. каков порядок цен? может кто нибудь сталкивался с этой проблемой. помоги пожалуйста
-
Когда забирал машину из салона, спросил у менеджера, есть ли как на J10, у дизеля, электрический подогреватель . Менеджер сказал, что вроде как нет. По моим ощущениям - есть т.к. теплый воздух начинает дуть достаточно быстро. Как проверить не знаю.
-
Всем привет. Стал счастливым владельцем Дизельного +2 на автомате и полным приводом. Тачка очень радует динамикой, экономичностью и вместительностью, но что то стало холодать, что то стал я замерзать. Поставил себе автозапуск, но как мне показалось машина почти не прогревается на холостых. До этого ездил на дизельном Мондео 4, машина очень теплая и прогревается сразу на холостых не хуже бензинового авто, в кашкае во ходу все гораздо печальнее. У меня вопрос к дизелистам: Это у меня проблема с печкой или системой охлаждения или это нормуль для кашкая с дизелем. Стоит ли у нас электрический тэн в отопителе. Вопрос именно при холостых оборотах и работе без нагрузки, при движении в машине тепло. Очень не хочется пересаживаться на Кугу.
-
Всем доброго времени суток! Может кто подскажет, как сделать, чтобы из раструбов вентиляции для задних пассажиров(что сзади центрального подлокотника), воздух наконец пошел? Или может у меня одного дуть не хочет? Авто 17-года, только из салона. -
Всем привет! Недавно появилась такая проблема! Из печки идет ледяной воздух пока температура не дойдет до рабочей. Вроде говорят что термостат надо менять, но у него вроде другие симптомы поломки. Подскажите пожалуйста он или нет?
-
Привет всем,нужен номер патрубка подачи о/ж на печку протёрся незакреплённым кабелем.
-
Глобальный поиск по порталу
* Если стандартный поиск выше не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.