Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

  • Глобальный поиск по порталу

    * Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса. В результатах поиска участвует наш дополнительный форум партнеров aPortal.

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'провал'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические форумы нового Nissan Qashqai J11 (2014 - 2019)
    • Знакомство с Nissan Qashqai J11
    • Технические подразделы Nissan Qashqai J11
  • Технические форумы Nissan Qashqai J10 (2007 - 2014)
    • Знакомство с Nissan Qashqai J10
    • Технические подразделы Nissan Qashqai J10
  • FAQ по Nissan Qashqai J10-J11 (2007 - 2019)
    • FAQ (общие вопросы и ответы)
  • Тематические форумы
    • Новостной форум
    • Дилеры Nissan (общие вопросы)
    • Правовой форум
  • Скидки участникам Кашкай Клуба
    • Наши партнеры
  • Куплю-продам
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Жизнь Клуба
    • Кашкай Клуб в регионах РФ, других государствах
    • Клубные дела
    • Встречи клуба
  • Отзывы, предложения, работа портала
    • FAQ по форуму
    • Книга отзывов и предложений

Категории

  • Новый Nissan Qashqai J11 (2014-2017)
  • Nissan Qashqai J10 (2007-2014)
  • Символика клуба



Фильтр по количеству...

Найдено 8 результатов

  1. добрый вечвер. этоя, и как всегда с новой фобией=) теперь я обнаружил (вчера) вот какую шизу. вчера вечером сел в машину, завел, все как обычно 15000 оил лоу (на это уже не обращаю внимание), прогрел до 4 кубиков, нога на трмоз, переключаю на R и машину дергает. Думаю, что то не так, переключаю на D, и опять дергает, опять на R , но выезжаю с парковки. потом на Д и чуть проезжаю. на П. постоял сек 10. переключаю на Д и все плавно без рывков даже не заметно. и такое было дважды. кто нить сталкивался с подобным? или мне все продолжает "фартить" ? и еще. вчера вечером ехал на работу по мкаду попал в пробку до мажайке. и двигался на тормозе, и как то странно обороты вели себя. помню что обещал не обращать внимание на обороты но как то страноватенько они себя вели. нога тормозе легком. машина катиться вперед а стрелка подкачивает. блин..на других машинах такого не было=((((
  2. Добрый день всем! У меня схожая проблема : При нагретом двигателе рывки и плавающие обороты. Машине 2 года, пробег 18.5 тыс... Две недели назад первый раз: обратилась к официалам, за 8 000 кровно заработанных : промывка инжектора и дроссельного узла. Проблема повторилась кратковременно в тот же вечер и затихла на 10 дней. Вчера вылезла снова... С ужосом думаю, что мне еще помоют... Помогите советом
  3. Ребя, доброе утро. простите меня что я постоянно на что то жалуюсь, но сегодня утром, буквально минут 15 назад был полный треш!!!! ехал по мкаду,скорость средняя 90-110 и начались рывки машины. не толчки как будто ей кто то пинка дает, а именно рывки. я сразу увидел как стрелка тахометра гуляет от 1.5 до 3 скорость была 90 и стало как то страшно съехал на мажайку и встал перед сфетофором. нажал на газ и мащ=ина практически не поехала. обороты видимо набирала но не ехала вообще...еле еле... а когда потихоньку поехала, я услышал посторонний звук как будто бы из под колес. что то толи мешает то ли еще что. звук инородный, можно предположить что металичекский наверно. когда остановился на очередном светофоре, то потом еще медленнее поехал. пробовал перевести на только передний привод и на полный, везде одно и тоже. машина не тянет. и дергает. стрелка тахометра гуляет. до сегодняшнего дня, иногда слышался дребезжащий звук из под капота. откуда точно нет. предположил что может разболталась защита картера и когда стоял на Д или здавал на зад, то видимо волны совпадали и возникало дребезжание. но это предположение. при движение, дребезжания не было. я заснял на видео как стрелка колеблется, сейчас выставлю ссылку на него ребят помоги пожалуйста. ибо если я на праздники останусь без машины....ну сами понимаете... все рухнет(((((( напомню, что после покупки, сразу пришлось менять двигатель. двигатель контрактный. масло не жрет, но надписо оил лоу не убирается. вытаскивал предохранители как советовал НОГ но не помогло. бензин заправлял 95 и 95 ультимейт (иногда) пробег 78.000 езда спокойная не резкая. пару недель назад когда возвращался с дачи то были массовые дергания, но тогда с вашей помощью вроде разобрались что может быть из-за гололеда и мокрого снега. подкл полный привод и срабатывали датчики стабилизации. что сейчас, вообще не знаю и просто в панике. пожалуйста помогите, я реально сейчас раздавлен=((( я больше не могу столько вкладывать в этот авто...... что это может быть... простите за большой пост.. просто я в растерянности..... спасибо...
  4. Nissan Lafesta (MR20DE, CVT, 2WD, 2007 гв.) пробег 130 т.км. (100% не скручен) Неделю назад, возвращаясь домой из длительной поездки, возникла проблема следующего характера. На хорошо прогретом двигателе, после совершения поездки в течение 20 – 30 минут (в жаркие дни меньше) при разгоне возникают толчки (как будто резкий провал тяги или пропуски зажигания). При остановке на светофоре в положении D холостые обороты ровные, но горячем двигателе толчки возникают. Прогазовка в положении P без рывков, троения нет. После посещения автосервиса и проведения диагностики СУД вердикт: все ОК. Рекомендации: промывка топливной системы, чистка ДЗ, чистка ДМРВ, обучение ХХ (для мастеров как будто это панацея). Промыли топливную на стенде, ДЗ прочистил, оборотам ХХ обучил, дополнительно заменил свечи (прежние платиновые NGK отходили 40 т.км) и воздушный фильтр. В итоге лучше или хуже не стало, проблема не ушла. Далее решил проверить топливный насос (конструкция аналогично Кашкаю, только форма фильтрующего элемента другая). Сетка была абсолютно чистая, фильтр тонкой очистки продувается легко. Давление в топливной системе нормальное. Начитавшись форумов, добрался до клапана EGR. На нем был тонкий налет нагара, клапан перемещался свободно, но все равно промыл. Проблема так и не ушла. В сервисах разводят руками и советуют ездить по принципу «хороший стук всегда вылезет наружу». Может кто ни будь сталкивался с подобным на Кашкае. (кстати масло в АКПП NS-2 заменил 4 т.км. назад, уровень в норме).
  5. Проблема, собственно в следующем: при разгоне от 0 до 40 или 0 до 60 происходит небольшой рывок в движении. Т.е. давлю на газ, машина идёт плавно до скорости 40 или 60 км\ч (всегда по-разному), а дальше как-бы застывает на установленной скорости при том, что газ давлю плавно и дальше, а затем происходит небольшой рывок вперёд. Это нормально? Может кто-то сталкивался с подобным? (SE+ , 1,6 CVT)
  6. Сегодня произошла такая фигня : после пробки при разгоне автомобиль дергается всё это происходило примерно до 60км\ч .Проехав пару км пропало вроде как ,но заметил стоя на светофоре обороты резко падают (типа пытается заглохнуть) потом опять вроде бы ничего . 10тыс назад поменяны были свечи мылся дроссель. С последней заправки ,до полного ,уже откатал пол бака .Никому такая фигня ни попадалась ? зы: Как же я ненавижу плавающие ошибки, лучше бы сразу что нить отвалилось бы
  7. Сегодня утром ехал по ровной дороге и на скоросте около 80 км в час ощутил явную вибрацию по всему авто. Выехал на трасу и на скоросте 120 машину сильно трясёт. Ехал вчера ночью никаких проблем небыло. С подвескай шинами дисками вроде всё впорядке. Может ли такое быть изза некачественного бензина? вчера вечером какраз залил 5 литров на другой заправке ,ездил целый вечер нормально , может за ноч оно перемешлось в баке?
  8. Провалилась педаль тормоза при интенсивном торможении со 100км/ч. При споконой езде все впорядке. Вакуумник менять или ГТЦ?