Многие настораживаются по поводу развёрнутого в левую сторону руля на разных моделях Ниссана: Вот сообщение о Nissan-Primera P11E (из соответствующего клуба) - модель, на которой я 6 лет катался: Фишка такая есть у Ниссанов, причём похоже что у всех. Рулить удобнее, когда руль слегка развёрнут. Рулит в основном левая рука, а правая подруливает, поэтому руль надо развернуть - считает Ниссан. На Кашкае J10 этот разворот руля менее заметен - мало кто обращает на это внимание, а вот на Ниссан-Примера Р11Е (рестайл) разворот руля заметен очень сильно. Эту модель в России не продавали (небыло тогда дилеров Ниссана у нас в стране) и все Примеры везли из-за бугра. Многие кто осматривал их были уверены, что автомобиль был стукнут с таким вот диким повреждением рулевого механизма. Интересно, что дорестайловая модель Примера Р11 такого "повреждения" не имела, или, если и имела, то незаметное, такое же незаметное как Кашкай J10. Т.е. рестайл Примеры Р11Е имел не только новую морду, но и новое рулевое управление, со улучшенным рулём.