Перейти к публикации
  • Глобальный поиск по порталу


    * Если стандартный поиск не дал результатов рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'руль'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • FAQ Nissan Qashqai J10, J11, J12
    • Популярные вопросы по Nissan Qashqai J10, J11, J12
  • Nissan Qashqai J12 (2021 - )
    • Знакомство c Qashqai J12
  • Nissan Qashqai J11 (2014 - 2021)
    • Знакомство с Qashqai J11
    • Техраздел Qashqai J11
  • Nissan Qashqai J10 (2007 - 2014)
    • Знакомство с Qashqai J10
    • Техраздел Qashqai J10
  • Тематические форумы
    • Дилеры Nissan
    • Правовой форум
    • Новостной форум
  • Партнеры Кашкай Клуба
    • Официальные партнеры
  • Куплю-продам
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Жизнь Клуба
    • Клубные дела
    • Кашкай Клуб в регионах
    • Встречи клуба
  • Приемная администрации
    • Наш форум

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Имя


Город


Карта клуба


Drive2


Email


Телефон


VK


OK


Facebook


Skype

Найдено 15 результатов

  1. Неделю назад приобрел Qashqai City 360 На второй день владения почувствовал что машину ведет влево, при выставленном в 0 руле. Причем если руль чуть довернуть вправо(пара градусов), машина идет ровно и руль не пытается вернутся в 0. По началу не придал особого значения, посчитал что не привык к электроусилку, но через 2 дня созрел и позвонил дилеру записался на ТО. Результат на скане. Пробег 179км, ездил аккуратно по городу, честно говоря я даже не представлял что на новом авто могут быть такие проблемы со сход развалом. Самое обидное что по факту проблема осталась, а у меня возникли вопросы: - В чем может быть причина таких проблем? (мастер промолчал, а я растерялся и не спросил) - В чем еще может быть проблема, может быть кривой руль? Чем еще это грозит? - Это гарантийный случай? Дилер очень неохотно сделал сход развал за свой счет.
  2. Многие настораживаются по поводу развёрнутого в левую сторону руля на разных моделях Ниссана: Вот сообщение о Nissan-Primera P11E (из соответствующего клуба) - модель, на которой я 6 лет катался: Фишка такая есть у Ниссанов, причём похоже что у всех. Рулить удобнее, когда руль слегка развёрнут. Рулит в основном левая рука, а правая подруливает, поэтому руль надо развернуть - считает Ниссан. На Кашкае J10 этот разворот руля менее заметен - мало кто обращает на это внимание, а вот на Ниссан-Примера Р11Е (рестайл) разворот руля заметен очень сильно. Эту модель в России не продавали (небыло тогда дилеров Ниссана у нас в стране) и все Примеры везли из-за бугра. Многие кто осматривал их были уверены, что автомобиль был стукнут с таким вот диким повреждением рулевого механизма. Интересно, что дорестайловая модель Примера Р11 такого "повреждения" не имела, или, если и имела, то незаметное, такое же незаметное как Кашкай J10. Т.е. рестайл Примеры Р11Е имел не только новую морду, но и новое рулевое управление, со улучшенным рулём.
  3. Начал воплощать мечту о тёплом руле ещё с прошлой осени. Как холодать начало, так и решился. Купил на Авито б/у руль (с кнопками) за 4000₽, комплект теплого руля за 3250₽, кожаную оплётку за 1800₽ и кнопку за 180₽. Кнопку отправил по интернету на перерисовку, рублей за 200₽, не помню уже. Как потеплело в гараже,приступил к делу. Содрал кожу с б/у руля, Заполнил силиконовым герметиком пазы в ободе руля Наклеил нагревательные элементы (тонкая проволока на скотче с выведенными контактными проводами), прорезал в руле канавки под провод, и приступил к обшивке руля китайским комплектом. И вот тут я пожалел, что не прочёл сначала инструкцию... Китайская оплётка ставится поверх штатной! Матерясь отодрал нагревательные элементы (вроде не порвал), и за несколько часов вернул старую оплётку обратно. В принципе, можно не покупать новую обшивку, старая вернулась на место практически без изменений (первый раз шил оплётку). Но тогда при выборе нагревательного элемента нужно учитывать те самые канавки на руле, куда прячутся швы. На этом силы у меня кончились. Летние дела, ремонт в квартире, обустройство гаража... Снова наступила осень и рукам стало холодно... Снова наклеил нагревательные элементы и день убил на обшивку руля. В принципе, получилось нормально, но сказалось отсутствие опыта, при прошивке не дотянул шов. Пока шил, вроде был нормальный. А посмотрел через день - он разошелся на 0,5 мм, а в сложных местах и на 1мм примерно. Но с водительского места это не заметно и ещё день потратить на перешивку я пока не готов. С учётом того, что вместо кнопки из комплекта теплого руля я хочу поставить такую кнопку, докупил реле стартера с колодкой за 130₽. Продумывая процесс установки понял, что не ясным для меня моментом осталось подключение нагревательных элементов через "улитку" на руле. Вопрос к знатокам: где искать разъем, куда приходит шлейф от улитки? Как выглядит и где находится? Может у кого есть схема с этим шлейфом? Что-то никак не найду в интернете...
  4. добрый день! после помывки машины на приборной панели загорелась лампочка неисправности подушек безопасности, с чем это может быть связано? звонила в автосервис, говорят, что мойщики, когда мыли салон оборвали какие то провода и теперь нужно менять подушки и что это скорее всего не гарантийный случай (машина еще на гарантии). разве возможно что то такое оторвать в процессе мойки?
  5. Приветствую! Ситуация такая! В пятницу машина прошла 50 000 км. С самого утра встаю прогреть машину. Прогрелась! Начинаю на месте, не трогаясь поворачивать руль вправо-влево. Опускаю водительское стекло и слышу некое "трещание" под капотом (заметьте, не под колесами) в момент каждого поворачивания руля. Такого ранее не замечал, честно скажу! Что это может быть? Проходил ТО в 45 000 км. Не стоит ли заехать по гарантии к официалу?))))
  6. Прошу не лягать. Недавно проехал на корейском кроссовере с другом, смотрю он без перчаток. Я ему говорю "Руки замёрзнут надень перчатки". Он смеётся у меня подогрев баранки есть. Прикасаюсь баранке она тёплая просто прелесть. У меня Кашкай LE комплектации, а подогрева руля нет. Обидно однако. Наверно это состояние не у меня одного. Может быть общими усилиями найдём способ решения этой проблемы. Если вообще это возможно осуществить. Если кто то интересовался данной темой прошу Вас отозваться.
  7. Попал в аварию, сработали подушки, решил поменять подушку у водителя, снял, а клему отключить не могу, как будто прикипела. Подскажите в чем проблема?
  8. Здравствуйте! Подскажите, возможна замена руля от j11 рестайл на j10? Если была тема -ткните носом.
  9. Всё начинается с потёртостей в районе швов. Замечено даже на пробеге 4 000 км. Меняют по гарантии, но надо как обычно надавить. На фото начальная стадия, потом слезет весь.
  10. Когда колеса стоят прямо, при повороте руля вправо пол оборота затем влево пол оборота слышен глухой стук! Когда руль до упора повернуть вправо, а затем до упора влево стук пропадает. Полазил на сайтах пишут что опорные подшипники менять надо. Кто чего подскажет?
  11. Всем доброго времени суток.Подскажите пожалуйста как отключить блокировку руля,для ремонта ходовой?Автомобиль с бесключевым доступом(j11).
  12. как отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса?
  13. Нам надо снять подушку безопасности, для этого первым делом отключит клемму на аккумуляторе! Теперь ждем минут 5-10 для полной уверенности, что все блуждающие токи ушли, и подушка не разнесет Вам мозги, мы начинаем процесс снятия.... для этого нам нужна плоская отвертка, засовываем ее в отверстие сбоку руля (слева и справа и внизу по очереди) примерно через сантиметра 3-4 почувствуем что что-то мешает, это пружина на которую надо надавить, при этом надо тянуть подушку на себя.... отогнув её с трёх сторон, снимаем... попутно отключая все провода. С подушкой безопасности надо быть очень аккуратным, все делается на Ваш страх и риск! После того как подушка снята, нас надо открутить руль, для этого используется ключ Torx 50 Открутив руль снимаем его Откручиваем кнопки управления на руле, так же при помощи Torx 20 (или 15, не помню)
×
×
  • Создать...