Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с проблемой. У меня Nissan Qashqai j11 2019 года. 1.6 Дизель. Начались проблемы с системой старт-стоп. Пишет сбой системы start-stop и вылазит чек. На следующий день все прошло. Так было 3 раза на протяжении 3х месяцев. Старт стоп можно было отключить кнопкой только когда двигатель не запущен, иначе когда заводишь авто кнопка не реагирует. Грешил на родной аккумулятор. Заменил на новый. Поставил AGM 70h 760en. Ничего не изменилось. Диагностика показывает ошибку p1481.

ЗАПОЛНИТЕ ФОРМУ И ПОЛУЧИТЕ ПОДПИСКУ ЯНДЕКС ПЛЮС НА 3 ГОДА Ссылка

Сегодня Ниссан презентовал новый Nissan Pathfinder. Премьера идет прямо сейчас в прямом эфире на YouTube: Притормаживает так как по всей видимости много народу смотрит онлайн. Интересны ваши мнения о новом модельном ряде.

Компактный кроссовер Nissan Rogue/X-Trail нового поколения T33 выпускают чуть больше года, а для машины уже подготовлена крупная модернизация — Nissan Motor представила улучшенную модель с 1,5-литровым турбомотором, оснащенным системой изменения степени сжатия. Он агрегатируется с модернизированным вариатором. Такая связка обещает рост отдачи и повышение экономичности. Читать полностью: https://news.drom.ru/Nissan-X-Trail-86163.html

Nissan Motor 29 ноября представила план долгосрочного развития Nissan Ambition 2030. Он предусматривает инвестирование до 2027 года 2 триллионов иен (=$17,6 млрд) в разработку перспективных электрифицированных автомобилей. В течение ближайших девяти лет компания намерена вывести на рынок 23 новые модели такого типа, в том числе 15 чистых электромобилей. Линейка «электричек» Nissan расширится вдвое в 2028 году. Читать полностью: https://news.drom.ru/Nissan-86297.html

Nissan внес огромный вклад в популяризацию электромобилей, выпустив в 2010 году недорогой электрический хэтчбек Leaf, который разошелся по миру тиражом более 500 тысяч экземпляров. Однако переключиться на «электрички» нового поколения — те, что рассматриваются как реальная заменам автомобилям с ДВС, японская компания быстро не смогла, и если концерн Volkswagen уже запустил в производство десятки электрических моделей на своих заводах в Европе и Китае, то Nissan пока только раскачивается. Читать полностью: https://www.drom.ru/info/test-drive/nissan-ariya-leaf-86236.html https://www.drom.ru/info/test-drive/nissan-ariya-leaf-86236.html

Эхх наконец то !!!Завтра еду к 11 часам забирать кокаша из салона , обещали что за час управимся . Блин так волнуюсь даже коньячку уже выпил , да еще из головы не выходят эти дурацкие разные зазоры. Завта надо будет смотреть в оба . Вдруг на самом деле битая сторона была ? И погода как на зло , снег пошел , а резина то летняя стоит и за рулем 2 года не сидел , а ехать в Можайск на учет ставить надо . Ладно прорвемся:) В выходные напишу как все прошло , вдруг кому то и пригодиться;)

Адрес салона и сервисного центра: г. Москва, ул. Коломенская, д.16 Тел: +7 (495) 258 89 89 Часы работы автосалона: ежедневно с 8:00 до 21:00. Часы работы сервиса: ежедневно с 8:00 до 21:00.

Дело обстоит таким образом: Оплатил я 5 февраля 100 % от стоимости автомобиля и через два часа мне позвонил менеджер. Начал рассказывать о каких то трудностях со счетами и тому подобное. Ну думаю денек (как он утверждал подожду). На следующий день опять звонок "У нас реструктуризация, которая продлится от двух дней до двух недель, ничего поделать не можем ждите". После этого звоню каждый день - реакция нулевая - типа завтра, завтра и тому подобное. И вот сегодня уже 13 февраля, а уверенности в получении авто так и нет. Замечу что авто стоит в салоне, выкупить не могут ПТС. Короче ЖЕСТЬ.

Добрый день!Подскажите сайт где можно найти комплектацию своих запчастей по вин коду машины, желательно бесплатный.

21.01.2011 после более 2х лет нормальной эксплуатации я не смогла завести утром мой автомобиль Ниссан Кашкай. При повороте рукоятки завода стартер не издавал никаких звуков. Также не включалась магнитола, все остальное электрооборудоваие было исправно. Я позвонила и записалась на этот же день в автосервис "на Таганке", поскольку все техобслуживание прохожу там. Туда и доставили мой а/м на бесплатном эвакуаторе службы Ниссан Ассистенс. При приемке а/м был подписан заказ-наряд на диагностику системы пуска стоимостью около 2500 рублей. На тот момент я не придала значения данному документу, поскольку обращалась по гарантийному случаю в отдел гарантийного обслуживания. Через несколько часов мастер попросил подвезти второй ключ от а/м. После попыток завода с ним. Был предоставлен на подпись второй заказ-наряд на диагностику электроцепей стоимостью 9000 рублей. Спустя несколько часов мне позвонили и заявили, что установлена неисправность "блока bcm", требуется его замена, стоимость составит 13500 рублей. По гарантии замена не возможна, поскольку причиной неисправности стала "установка нештатного оборудования - сигнализации". На мои заявления о том, что сигнализация устанавливалась в сервисе официального дилерского центра (2 года назад в УСервис), было сказано, что "к ним трудности другого сервиса не имеют, поэтому либо я оплачиваю 25000 и получаю исправный а/м, либо 11500 (за диагностику) и могу везти неисправный а/м в сервис где проводилась установка сигнализации. На мое законное требование получить в печатном виде результаты диагностики (детальное описание установленных неисправностей и причин их возникновения), а также причины отказа от гарантийного ремонта (эти бумаги я намеревалась предоставить в УСервис для взыскания с них затрат) был получен отказ. Пришлось оформить требования в письменном виде и адресовать их руководителю. Ответ обещали подготовить через 10 рабочих дней (не в течении 10 дней, а именно в последний допустимый согласно правилам день). Т.е. с меня требуют 11500 рублей (значительную для меня сумму) за то чтобы я смогла забрать свой по прежнему неисправный а/м, и при этом не готовы предоставить никаких доказательств и отчетов о том, что какие-либо работы были выполнены как таковые. Я же в свою очередь без этих документов не смогу взыскать свои затраты с виновной стороны. Да и, честно говоря, в голове не укладывается за что я должна платить, при том что мой а/м на гарантии и никаких действий, которые могли бы послужить поводом для отказа в гарантийном обслуживании, я не допускала. Пока я решила отложить разбирательства, чтобы сегодня проконсультироваться в службе клиентской поддержки Ниссан. Не буду скрывать что пишу этот пост не только для предостережения всех клиентов упомянутых сервисов, но и для сотрудников сервиса на Таганке, которые возможно прочитают его и все-таки решат разобраться в конфликте в согласии с законами РФ. Также с благодарностью прочитаю советы юридически подкованных форумчан.

О компании АВТОЦЕНТР ЛЮБЛИНО – самый молодой официальный дилер Nissan. А молодость – это энергия, динамика, гибкость и дружелюбие! Мы стремимся к постоянному росту – росту качества, уровня обслуживания и максимальному набору услуг, чтобы Вы были довольны. Мы стремимся не только завоевать Вашу дружбу и доверие, но удержать их на долгие годы. Поэтому мы всегда предложим Вам больше, чем Вы ожидаете. Мы строим нашу работу на трех «китах»: качество автомобилей – марка Nissan говорит сама за себя – это высочайшее качество и передовые технологии, которые всегда восхищают; качество обслуживания – узнайте что значит обслуживание высочайшего стандарта, мы предвосхищаем Ваши пожелания; максимальный набор услуг, чтобы сделать процесс Вашей покупки или сервиса легче. Мы предлагаем Вам различные программы лояльности, чтобы Вы пользовались самыми выгодными условиями при покупке, обмене или обслуживании автомобиля. Звоните, приезжайте, пишите – мы с удовольствием ответим на Ваши вопросы. Контакты Телефон: +7 (495) 255-32-47; +7 (495) 255-32-46 Адрес: Ставропольская улица, д. 41 E-mail: [email protected] Сайт: http://www.nissan-lublino.ru Режим работы Ежедневно с 9.00 до 21.00

Контакты Адрес: 600035, ул. Куйбышева 24а, г. Владимир, Россия Тел. / Факс: +7 (4922) 45-33-03; (4922) 45-33-03 Я являюсь руководителем дилерского центра Nissan АвтоТракт во Владимире. С уважением, Владимир.

Адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе, дом 107-Д (пересечение Дмитровского шоссе и улицы 800-летия Москвы, с левой стороны при движении из центра, рядом с заправкой Бритиш Петролиум). Часы работы: Автосалон и магазин запасных частей: ежедневно с 9.00 до 21.00 ч. Автотехцентр: Цех технического обслуживания и ремонта – ежедневно с 7:30 до 22:00 Пункт приема кузовного цеха – ежедневно с 9:00 до 21:00 Обслуживание корпоративных клиентов – ежедневно с 7:30 до 22:00 Тел.: +7 (495) 787-07-07 Факс: (495) 787-07-08

Здравствуйте уважаемые форумчане.Скажите пожалуйста как сейчас с поставками кашкаев?заказал на 26 июня 2011г.Но чет меня все понапугали что они вовремя не привозят.Так ли это?дело в том что у меня сейчас есть авто планирую продать это добавить и купить кашкая.но загвоздка в том что на середину июля заплонирован отпуск на авто.и вот боюсь то что продам старое и останусь без машинки и без отпуска.

Покупал машину в автомире на Ярославке, прошел год. Эти уроды сливают номера мобильных телефонов своих клиентов страховым агентам. Теперь последние мне по 5 раз в день звонят, предлагая свои услуги. Достали! По возможности, при покупке авто не давайте им свой дествующий номер мобильного, АВТОМИР Вас обязательно подставит, думаю, как и другие официальные и неофициальные дилеры!!!!!

Уважаемые участники Форума! 22 мая 2014 в нашем ДЦ состоится большой праздник - Торжественное открытие Дилерского Центра! Приглашаем всех! Для Вас мы приготовили развлекательную программу, фуршет, подарки, розыгрыш особенных призов, презентация нового Nissan Qashqai, тест-драйв и многое другое! Приходите сами, приводите семью и друзей! Будет интересно!

Ради инетереса создал тему про нашего местного дилера. Несмотря на малое количество клубней в регионе, надеюсь на мнения, хотя бы (пока) по прайсам.... Почему-то Экселевский файл не грузится с прайсами на авто(

Добрый день, форумчане. На НГ буду в Казани. И так получилось, что именно там и надо пройти ТО-2. Машина - ниссан кашкай. Подскажите, есть ли официальные диллеры в Казани (ну наверное уж есть) и к какому стоит обратиться? Спасибо за помощь.

Здравствуйте ,есть кто - ни будь с Мурманска? предстоит то- 60, интересуют отзывы о дилере лидер-авто и возможная цена.

Добрый день, уважаемые форумчане! Меня зовут Григораш Антон, я являюсь руководителем сервисного обслуживание Ниссан ЛегеАртис Зеленоград (бывшая Аванта). По всем вопросам к дилерам и по обслуживанию у ОД в Зеленограде, готов ответить на все ваши вопросы по мере возможности

Ребята, помогите. Не могу понять что машина от меня хочет. При езде и прогреве показывается ошибка на панели приборов, вместо показаний пробега. Сопровождается пиканием при выпадении. На центре развели руками и сказали что такого не видели никогда. Фотки прикладываю. Что интересно начала проявились проблемы после ТО в авторизованном центре. Бывает в режиме 6 нулей или 5 нулей и черточка, такое ощущение что показывает уровень чего-то.

Уважаемые форумчане! Хочу поделиться с Вами своим негативным опытом с гарантийным сервисом Ниссана в салоне У-Сервис + Башиловская и одновременно посоветоваться, что делать дальше. Ситуация: Nissan Qashqai (рестайлинг, бардового цвета), куплена в апреле 2010 года у официального дилера Y-Сервис+ Башиловская. 21 июня 2012 года я ездил к указанному официальному дилеру по поводу отслоения лакокрасочного покрытия с бампера рядом с радиаторной решеткой (смотрите вложенное фото). Приемщик Алексей отказал мне в гарантийной окраске автомобиля, мотивировав тем, что такой случай скорее всего произошел из-за механического повреждения (либо камень, либо мойка машины). Когда я попросил показать мне сколы, из-за которых мог произойти такой случай, мне неуверенно стали показывать на края отхождения краски и уверять, что это точно механическое повреждение. Хочу заранее пояснить, что машина за город не выежает, соответственно, контакта с камнями почти не имеет. Я знаю много автомбилистов, которые даже при активной езде по гравию ни разу не сталкивались с проблемой отслоения ЛКП, несмотря на удары камнями. На счет аргумента по поводу мойки – мне кажется, что лакокрасочное покрытие автомобиля за 1,000,000 рублей должно выдерживать обычную бесконтактную мойку без каких-либо отслоений, иначе все московские авто были бы уже без покрытия. Я нашел все аргументы несущественными и неубедительными для отказа в гарантии, ведь даже наличие сколов у машин не приводит к такому легкому отслоению лакокрасочного покрытия. До Nissan Qashqai у меня была 10-летняя Toyota Rav4, которая даже в случае удара о железный столб бампером не дала облупления ЛКП. Я, как покупатель Nissan чувствую, что мои права в этом случае ущемили и не оказали мне должной помощи в послепродажной поддержке моего автомобиля. Самостоятельно платить от 6 до 9 тысяч рублей за покраску всего бампера я не готов, поскольку уже трачу большие деньги на поддерживание авто в отличной форме. Еще одна претензия состоит в том, что я уже 3-й раз посещаю центр на Башиловской, чтобы решить проблему периодического громкого трещания кольца бензонасоса. Первый раз мне по гарантии заменили кольцо, но при дальнейшей эксплуатации треск снова появился. Второй раз, когда я приехал в сервис, приемщик вообще отказал мне в гарантийном ремонте, поскольку треск не раздавался в тот момент времени. В третий раз машину опять приняли на устранение этой неполадки, якобы устранили, а по приезду домой звук снова появился. Меня не устраивает такое обслуживание, потому что я не могу получить даже конкретного результата - может ли этот звук быть полностью устранен?! Я понимаю, что "сколько людей, столько мнений", но, тем не менее, в моем случае центр на Башиловской в вопросах гарантийного обслуживания не справляется со своими обязанностями. У меня даже складывается впечатление, что приемщики зачастую уже заранее готовы отказать в гарантийном обслуживании до осмотра авто, чтобы избежать лишней работы. Поэтому я написал письмо с фотографиями и заказ-нарядом в Ниссан Моторс Рус, который после рассмотрения (10 дней) все равно дали мне отказ в гарантии, опять же плохо обЪяснив, почему же это не гарантийный случай и как они это определили. Мне сказали "сделайте экспертизу, если Вы окажетесь правы, мы заплатим за нее, если нет - то вы будете должны оплатить как издержки экспертизы, так и свой дальнейший ремонт". Пожалуйста, кто уже сталкивался с такими случаями отслоения ЛКП - помогите советом, что делать в такой ситуации?! Кто-нибудь смог добиться обслуживания по гарантии или пришлось самостоятельно перекрашивать?? Если самостоятельно - пожалуйста, посоветуйте, где можно найти качественный сервис, который подберет нормальный цвет и даст гарантию на свое обслуживание за нормальные деньги! На Башиловской мне сказали покраска бампера будет стоить от 6000 до 10000 руб (!). Я в шоке от обслуживания Ниссана, тем более когда машине только 2 года, а уже столько косяков!!! Я был на сервисе у знакомых, где мне точно сказали, что этот случай произошел в результате некачественной транспортировки машины перед продажей (сами задели где-то это место) и некачественно перекрасили. Заранее спасибо, мне очень важны Ваши советы! ответ от ООО НИССАН МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС .doc

Доброго всем времени суток. Хотел поделиться с Вами печальным опытом прохождения планового ТО в «Автотехцентре Ниссан Крылатское». Посчастливилось мне стать обладателем Ниссана Кашкай. Долго ждал эту машину и был очень рад, когда она пришла. 25 января 2009 года я по записи приехал в «Автотехцентр Крылатское», для прохождения планового ТО-1 (15000) км. Машину приняли сразу, без проволочек. Помыли (за 120 рублей) и поставили в цех, сказав, что через пару часов все будет готово. По прошествии двух часов позвонили, сказали, что машинка готова, можно забирать. Мастер , работавший в тот день, любезно протянул чек на оплату, который я и оплатил в кассе. Получил ключи от моей машинки, подошел, завел….и решил все же взглянуть на масленый щуп и поменянный масляный фильтр. И о чудо, масло черного цвета, фильтр остался тот же, со следами коррозии от наших реагентов. Правда, надо отдать должное этим умельцам, масленый фильтр они все же пытались привести в надлежащий вид, судя по всему при помощи грязной тряпки. Странные надо признаться, в тот момент меня посетили чувства. Ну, думаю, может забыли, на дворе Воскресение…..вечер. Да и потом дилер же ОФИЦИАЛЬНЫЙ. Пошел обратно к мастеру, так мол и так… «Да вы что???, мы все поменяли!!!» ответил мне мастер. Правда в тот момент, коллеги его, сидящие рядом, странно переглянулись. Я же не слепой, да и за рулем и в сервисах уже не первый год! «Пойдемте, посмотрите сами», говорю я! Подходим, открываем капот и тут начинается петрасян-шоу!!! На мой вопрос относительно фильтра, мастер заявил, что в цехе пыльно и пока машина стояла (1,5-2 часа) он успел покрыться пылью. При этом про ржавчину, он тактично промолчал. А масло осталось черным оказывается по тому, что у машины пробег уже целых 12 тысяч. Гарь, говорит накопилась, прилипла так, что даже замена масла не помогает. Бред сивой кобылы. Короче дискуссия перед открытым капотом, происходила минут 20, после чего, он предложил сравнить масло, у машины после такого же пробега, как и у моей ласточки, у которой эти «кулибины» еще не успели сменить масло. Идем в рем.зону, стоит Ниссан Тиида, вынимаем масленый щуп и вытираем его об чистую, бумажную салфетку. Чешим обратно, к моей машине, вынимаем у нее щуп и вытираем той же салфеткой. Было очень смешно наблюдать два совершенно одинаковых, черных масленых пятна. «Цвет же одинаковый у меня с якобы поменянным маслом и маслом Тииды, только, что заехавшей», говорю я. Смущению мастера не было предела. Смял салфетку, положил в карман, при этом продолжая утверждать, что все поменяли. Хорошо, тогда показывайте мне бутылки с маслом, которые вы мне залили. Мастер хватает телефон и бежит звонить, советоваться с руководством, так что бы я этого не слышал. Приходит обратно и говорит: «Мы из бочек наливаем». «Хорошо, а почему в чеке, помимо (3,5 л.) бочкового масла, указана одна бутылка (1 л.) бутылочного???» Может енто коктейль, смешать, но не взбалтывать??? Ответ меня поразил…..в бутылках говорит, это у нас старые остатки, вот мы его потихоньку и списываем. Но вы не волнуйтесь, на нем еще можно ездить…. Моему негодованию не было предела!!! Поняв, что накосячил, мастер с бегающими глазками буркнул, что сейчас принесет образец бочкового масла и скрылся в печально известной рем.зоне. После его триумфального возвращения из этой ремонтно-автомобильной преисподней с куском обрезанной, грязной, пластиковой канистры в руках, на дне у которой болталась густая, черная жидкость похожая на отработку. Вот говорит, зачерпнул из бочки, из которой мы вам и заливали масло. Ну, думаю вообще хорошо. Надо отметить, что жижа это была светлее масла, якобы поменянного в моей машине. Порядком устав от этого бреда, я предложил решить вопрос полюбовно и все же заменить мне масло. Но, признаваться в собственной, очевидной лжи они и не собирались. И с наглыми лицами продолжали мне доказывать, что все нормально. «Зовите ваше руководство!!!» говорю я. А оно сегодня не работает (напомню, дело происходило в Воскресение). Сажусь, начинаю писать жалобу. Описываю весь этот бред, прошу мастера написать, что моя машина действительно была сегодня на ТО и расписаться. После чего, снова последовал звонок начальнику. Пошептавшись, мне ответили, что принимать и подписывать никакие жалобы у меня не будут! Приходите ,говорит, завтра! Как выяснилось, названивал он техническому директору. Спорить с ними сил уже не оставалось. Поехал домой. С утра в Понедельник приезжаю обратно. Прошу позвать технического директора. Через 15 минут он пришел. Протягиваю ему заявление, написанное в двух экземплярах, прошу поставить печать и дать ответ на него в положенные сроки. После чего, сам технический директор предлагает мне еще раз взглянуть на бочковое масло……..На мое возражение, что мы обязательно взглянем на него вновь, но в зале Суда, он начал блеять, что теоретически мастера могли случайно забыть поменять масло. Нормально так, деньги содрать не забыли. Прошу вернуть мне деньги за масло и фильтры? Ничего вразумительного я так и не услышал. Взял свое заявление с проставленным входящим номером и поехал на работу. Сразу же позвонил в НиссанМоторРус, это представительство Ниссан в России. Обещали разобраться? И даже потребовали от «Автотехцентра Крылатское» копию моей жалобы. Так, что всем советую ставить их в известность в подобных ситуациях. Вот так, прошла моя поездка на ТО в «Автоспеццентр Крылатское»……Намерен идти до конца. Это хамство нельзя терпеть. От себя, хочу всем посоветовать, перед оплатой……проверяйте масло!!!

Прошел ТО-2 в NATC GROUP на Вязовском пр. д.12. При моем 20-летнем стаже был неприятно удивлен. Все документы после обслуживания были оформлены от ООО "Торгсервис". Попросил документ о том , что они имею аккредитацию в nissan. НИКТО НЕ СМОГ НИЧЕГО МНЕ ДАТЬ ИЛИ ОБЪЯСНИТЬ. Не нашел ни одного юриста или какого-нибудь ответственного лица, все неожиданно вышли. Ушел с обещаниями, что мне перезвонят и с ощущением подставы. В результате нет ни одного документа, что я обслуживался в NATC GROUP и не удивлюсь если будут проблемы с гарантийным ремонтом. За три недели мне ни кто не перезвонил, а на мои звонки отвечают, что все как раз сейчас вышли. Если есть мысли, как их достать, буду благодарен.