Перейти к содержанию

Давление в шинах. Датчики давления TPMS. Активация контроля давления в шинах.


ВикторЗЗ

Рекомендуемые сообщения

11 час назад, vnr сказал:

Оказалось есть спецмагазин в Москве (, ул. Верейская, д. 29 стр 2) Всё очень просто: Датчики, + клонирование + шиномонтаж всё в одном флаконе. Записался на завтра.Это не реклама, названия фирмы нет.

 

10 часов назад, Maximus1301 сказал:

Какое клоинирование? Ну если конечно денег много, то нивопрос. Упражняйтесь.

Неоригинальные датчики автомобиль будет воспринимать как оригинальные. Мне тоже делали это "клонирование" после покупки зимних шин, дисков и датчиков давления. Какую-то приспособу подносят сначала к колесу с оригинальным датчиком, держат некоторое время, а потом подносят к колесу с неоригинальным датчиком. Приспособа  пикает и вуаля! И так с каждым колесом.

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Васильич32

@Maximus1301

8 часов назад, Васильич32 сказал:

Приспособа  пикает и вуаля!

Именно так, сегодня уже сделали,  Всё вместе с датчиками - 12 тыс, (жена поворчала немного). Правда я пока не стал переобуваться,привёз колёса домой.  подозреваю что и весь ноябрь будут сплошные плюсы. .

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@vnr сегодня поставил зиму с клонами датчиков. 100 метров и всё заработало. Буду прикатывать новые шипы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народ! 

Будет интересно для тех, у кого два комплекта сезонной резины, каждый из которых на своих диска, как у меня =)

в J11 есть проблема, что "мозги" помнят только один комплект датчиков и не могут сами определить смену любого из них без визита к дилеру и перепрописки.

первую зиму  отъездил с горящим указателем неисправности системы... 

Эта проблема решается "клонированием", как мне подсказали хорошие люди =)

ребята сканируют сигнал штатных датчиков, даже не снимая колес с машины, записывают их данные на новые нештатные датчики и они потом просто устанавливаются в колеса

схема работает!

мне второй комплект датчиков сделали еще в конце лета, но не писал пока не проверил - работает или нет.

по цене точно не скажу т.к. входило в комплексный счет, но порядок - 14-15 тысяч за сами датчики и работу

 

мне делали это в одном дружественном шинном магазине

адрес не пишу, дабы не расценили за рекламу

кому будет интересно - пишите в ЛС

либо откорректирую текст, если разрешат модераторы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, SergShu сказал:

в J11 есть проблема, что "мозги" помнят только один комплект датчиков

Нет проблемы. Прекрасно воспринимаются два комплекта датчиков. Не далее как сегодня переобулся."Не лохматьте бабушку"(с)

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Maximus1301 сказал:

Нет проблемы. Прекрасно воспринимаются два комплекта датчиков. Не далее как сегодня переобулся."Не лохматьте бабушку"(с)

странно, но дилер (Мэйджор) об этом не знает, точнее наоборот - уверяют что мозги помнят только ОДИН комплект 

я этот вопрос задавал первый раз год назад, когда покупал машину, второй раз когда приезжал на первое ТО и еще дважды за это лето, когда приезжал по гарантийным ремонтам.

причем с каждым разом ответы были все увереннее, мол, не я один задаю этот вопрос и они запрашивали представительство Ниссан, и что даже если я куплю оригинальные датчики по ВИНу, то все равно второй комплект надо прописывать заново при смене колес, а потом обратно и т.д....

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 часа назад, SergShu сказал:

странно, но дилер (Мэйджор) об этом не знает, точнее наоборот - уверяют что мозги помнят только ОДИН комплект

Именно с этого дилерского бреда и я начал.. Чтобы впредь ни у кого из новичков не возникало вопросов надо изложить краткий план действий при первоначальной переобувке. Я лично немного подёргался, как у нас в жизни ...всё сразу и завтра война, а мы не готовы. так и с колёсами - завтра обещают метель, надо срочно переобуваться, а тут какие-то датчики и хрен знает как к ним отнестись - забить?, сделать по Мэйджору? купить отдельно клапана и переставлять ..датчики при каждой переобувке? ещё какой бред может придти в голову? а чёткой информации нет..Поэтому всё предельно просто:

1. Забить на то, что говорят диллеры.

2. Купить датчики или приобрести их сразу в мастерской, где будут делать.

3 Произвести клонирование новых датчиков от старых датчиков специальным прибором в той же мастерской..

4 Произвести шиномонтаж с новыми датчиками на новые диски и шины.

5 Не пугаться если по дороге домой система будет путаться и ругаться с восемью колесами - это исчезнет как только останутся четыре колеса.

6. Выполнить процедуру согласования головного мозга с реальностью. Для этого: Встать, ноги на ширине плеч. Вдохнуть, поднять вверх обе руки, и резко их опустить с выдохом, произнося : " По х..!"

PS  Первые пять пунктов делать необязательно.

 .

Изменено пользователем vnr
  • Лайк 2
  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 17.10.2020 в 20:54, SergShu сказал:

Народ! 

Будет интересно для тех, у кого два комплекта сезонной резины, каждый из которых на своих диска, как у меня =)

в J11 есть проблема, что "мозги" помнят только один комплект датчиков и не могут сами определить смену любого из них без визита к дилеру и перепрописки.

первую зиму  отъездил с горящим указателем неисправности системы... 

Эта проблема решается "клонированием", как мне подсказали хорошие люди =)

ребята сканируют сигнал штатных датчиков, даже не снимая колес с машины, записывают их данные на новые нештатные датчики и они потом просто устанавливаются в колеса

схема работает!

мне второй комплект датчиков сделали еще в конце лета, но не писал пока не проверил - работает или нет.

по цене точно не скажу т.к. входило в комплексный счет, но порядок - 14-15 тысяч за сами датчики и работу

 

мне делали это в одном дружественном шинном магазине

адрес не пишу, дабы не расценили за рекламу

кому будет интересно - пишите в ЛС

либо откорректирую текст, если разрешат модераторы

25.10.2020. Сменил летние колеса на зимние. На зимних, стоят датчики "Continental ( VDO ) 40700-4CB0A для Renault/Nissan/Infiniti". Колеса были подготовлены ещё в сентябре. Датчики покупал в "Аlltmps.ru" . Проехал по городу не более 5 км. Датчики прописались. Машина 20-го года выпуска. В "Аlltmps.ru" тоже говорили о необходимости прописывать датчики. Но нет. Прописывать не надо. 

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Всем привет. Для тех, кто пишет, что датчики можно менять местами ну или просто те, кто еще не сталкивался с этими датчиками, как я.  Супруга пропорола резину на переднем правом колесе, шина под замену. Машина 20 года. Так вот резина мишлен примаси 3 ее еще поискать пришлось. Нашел в 100 км от меня, на докатке спереди ехать так далеко не захотел, поставил правое заднее вперед, докатку назад. Так вот машина все равно показывала ошибку по правому переднему колесу.    

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Ves1108 , так быть не должно. И оригинальные датчики давления и неоригинальные (если их правильно прописали) должны показывать давление в том месте, где стоЯт на данный момент. Я менял местами передние и задние летние шины с оригинальными датчиками и менял местами перед-зад с неоригинальными датчиками на зимнем комплекте. Никаких проблем не было. От слова совсем. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Васильич32 , все стоит с завода не могу ничего сказать. А как вы поняли, что датчики показывают именно то колесо, перед/зад, лево/право? Пробитое колесо лежало в багажнике, и система его и показывала что с ним проблема из этого и такой вывод, что привязаны датчики именно к своему месту.  

Изменено пользователем Ves1108
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Ves1108 сказал:

@Васильич32 , все стоит с завода не могу ничего сказать. А как вы поняли, что датчики показывают именно то колесо, перед/зад, лево/право? Пробитое колесо лежало в багажнике, и система его и показывала что с ним проблема из этого и такой вывод, что привязаны датчики именно к своему месту.  

На передке у шин было давление 2.3, сзади 2,1. Когда поменял колеса местами (поставил спереди на зад) стало показывать спереди 2,1. сзади 2,3. Так было и с оригинальными датчика и с неоригинальными.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Васильич32    Ясно, спасибо. Весной опробую, думал как же ставить задние колеса вперед, чтоб износ резины был равномерный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Васильич32  Вот тут нашел на драйве человек мучался.

https://www.drive2.ru/l/572825767935746328/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Ves1108 сказал:

Всем привет. Для тех, кто пишет, что датчики можно менять 

Если проблема исправлена, возможно датчики будут читать самостоятельно. Если это не произошло, после восстановления колеса, то необходимо сделать сброс системы в настройках "шины" и будет вам счастье. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Примерно месяц назад поймал саморез и пробил колесо (высветился восклицательный знак и надпись "низкое давление в шинах"). Доковылял до шиномонтажа. заклеили мне колесо, поставили на место. Как только я проехал несколько метров, ошибка сама исчезла.

Изменено пользователем Васильич32
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Васильич32 У меня тоже восклицательный знак исчез сразу после замены покрышки, но дело в том что при перестановке местами колеса с зада на перед, система все равно показывала низкое давление в переднем колесе, а пробитое колесо было в багажнике.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Доброго всем дня.

Заранее прошу прощения, если вопрос уже был где то: При перебортировке покрышек на зимние в шиномонтаже есть какие то подводные камни, ибо у меня те самые датчики идут с завода? Просто ближайший шиномонтаж аж 500 р еще сверху хочет, если датчики имеют место, правда я так и не понял, за что.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Vadson делать то что собираются? Новую резину на эти же диски? Главное не оторвать их (датчики). Больше ничего "такого" нет.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, NisMan сказал:

@Vadson делать то что собираются? Новую резину на эти же диски? Главное не оторвать их (датчики). Больше ничего "такого" нет.

Да, новая резина на зиму. Спасибо большое. А то этот ореол от них хм... пугающий)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Vadson сказал:

Доброго всем дня.

Заранее прошу прощения, если вопрос уже был где то: При перебортировке покрышек на зимние в шиномонтаже есть какие то подводные камни, ибо у меня те самые датчики идут с завода? Просто ближайший шиномонтаж аж 500 р еще сверху хочет, если датчики имеют место, правда я так и не понял, за что.  

Хотят денег поиметь. Первый раз так делал, на весну собрал второй комплект. Просто необходимо ставить в известность мастера, что стоят датчики. Чтобы он знал с какой стороны отжимать, иначе потом пападос будет. Шли их лесом. 

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

так, поменяли без вопросов, все ок. ОДнако! Мастер все равно перепутал диски и я не уверен, что поставил ровно на те места, где они должны быть, скорее нет. Не понимаю я людей иногда.... Датчик не ругается вроде, но насколько это чревато? Или датчик вещает в той позиции, куда установлен??

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 минуту назад, Vadson сказал:

Или датчик вещает в той позиции, куда установлен??

Вот это надо проверить! У кого то показывает правильно, у кого то как прописан изначально. Попробовать сделать разное давление и посмотреть соответствие.. Я делаю везде по 2.2.. Спереди греется больше на 0,1-0,2 плюсом при движении.

Изменено пользователем NisMan
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 минут назад, Vadson сказал:

 Датчик не ругается вроде, но насколько это чревато? Или датчик вещает в той позиции, куда установлен??

Ничего страшного. Датчик показывает давлением там. где он находится на данный момент.

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Romp изменил название на Давление в шинах. Датчики давления TPMS. Активация контроля давления в шинах.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...