Перейти к содержанию

Колхозный LED или ксенон на Кашкай J11


Рекомендуемые сообщения

43 минуты назад, AndyDS сказал:

полно на рынке болт-он птф с линзами для кашкая. Сейчас уже можно ковыряться в сортах, чтобы внешний диаметр был по-заводски - 90 мм., вылет наружу, как у родных. И таких полно, раньше было хуже.

Из реально рабочих 3-4 варианта и не один из них не имеет штатной посадки ... Долго присматривал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 596
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

12 часов назад, AndyDS сказал:

У вас в родных лед-фарах в два раза мощнее стоят. Вы же не слепите...

Так то заводское, а не самопальное, ПТФ-то никто не модернизирует, обычные лампы стоят, отдающие в желтизну, как оно и должно быть. ПТФка перед мордой должна дорогу освещать, а не за 30-ть метров.  А вот это - 20-ть-30-ть.. Метров за 50-т это в лицо светить будет. Соглашусь, что и штатное может не слепить, а нервировать, но я это в аудюхах только подмечал.
ГЫ: Мало красиво вкрячить, главное вот это красиво вкряченное правильно настроить... Вот именно в  этом я сомневаюсь. А то ездят как новогодние елки и светят во все стороны, кроме тех, куда надо. Но зато круче, чем " у пацанов.

Изменено пользователем Maximus1301
  • Лайк 2
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Читаю коменты и уважительно отношусь к вашему мнению,поэтому стараюсь разъяснить,чтоб с пользой было. Пост не в целях "смотри как круто замутил",а исключительно в ознакомительных,что на рынке есть что-то толковое чтоб улучшить безопасность свою и окружающих и один из способов установки.

1.Теперь по делу, птф в кашкае беспонтовые штатные... Хороший ближний в туман светит лучше-из опыта и ?% причем в j10 и j11...в j10 даже получше кажется 

2.настраиваются обычно птф с диапазоном метров 20-25, всё зависит от установленной оптики и соответственно ей производитель даёт % угла регулировки. У меня теперь это доп освещение для трассы и по совсем плохой дороге

3.Понимаю, что трудно признать факт о том,что не штатная оптика лучше светит и не слепит-технологии давно впереди,но нам их не установили ? А если серьезно, когда смотришь на встречу видно не только весь авто,но блин и линзу испускающую свет. Единственный момент это переезд через лежак или когда переезжать через горку и там кто-то на подъем и то не факт...но тут и штатные ваши,audi или mazda могут и поярче влупить на встречу ближний из диодов.

4. По настройке есть Ваша правда,в предыдущих сообщениях момент указан.

 

 

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, Den0507 сказал:

2.настраиваются обычно птф с диапазоном метров 20-25, всё зависит от установленной оптики и соответственно ей производитель даёт % угла регулировки. У меня теперь это доп освещение для трассы и по совсем плохой дороге

ПТФ должны светить максимум на 10-ть метров (а регулировка ПТФ вообще на 5 метрах рекомендована), с направлением вниз и правее, для правостороннего движения, освещая дорогу перед машиной, пробивая туман, ПТФ не являются дополнительным освещением, по ГОСТу. Так, что в вашем случае, у вас получилась новогодняя елка, светящая в физиономии водителей встречных авто. В большинстве государств Европы применение ПТФ в вечернее время и днем, с целью осветить/подсветить себе дорогу, карается не хилым штрафом. 
Так, что понты и ничего больше.

11 часов назад, Den0507 сказал:

1.Теперь по делу, птф в кашкае беспонтовые штатные...

Это про все машины можно сказать. Это потому, что вы на них смотрите с точки зрения, что ПТФ служат для освещения дороги в вечернее и ночное время, а ПТФ немного для другого применяются)

 

11 часов назад, Den0507 сказал:

настраиваются обычно птф с диапазоном метров 20-25

Ну собственно, дальше можете не продолжать.

Изменено пользователем Maximus1301
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Maximus1301 сказал:

Ну собственно, дальше можете не продолжать

IMG_20230519_110827.thumb.jpg.153914b19db168e61348c274b56568ee.jpg

1 час назад, Maximus1301 сказал:

Это про все машины можно сказать. Это потому, что вы на них смотрите с точки зрения, что ПТФ служат для освещения дороги в вечернее и ночное время, а ПТФ немного для другого применяются)

Именно как  птф на кашкае в плотный туман это "ничего хорошего" и ксенон с 4300k в заводской фаре освещает лучше

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Согласно требованиям ГОСТа на регулировку противотуманных фар они должны светить под горизонтальной осью их установки. Таким образом достигается максимальная освещенность при неблагоприятных погодных условиях и отсутствие освещенности встречного транспортного потока.

Пы.Сы. Разумеется чем выше от дороги расположены ПТФ, то светить они могут и на 10 и на 20м и соответствовать всем нормам.

image.png.94b42a20b02150f23d257f96724078d1.png

Изменено пользователем Васильич32
  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На основании данных Васильича вопрос о дальности можно считать закрытым) Методом не хитрых вычислений)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ждём отчётов об установке самодельных систем AFS позволяющих избежать ослепления как встречки, так и впереди идущих машин.

Смотрел ролик, где VAG с такой системой едет в темноте и просто исключает авто из зоны засвета фар.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 часа назад, Den0507 сказал:

IMG_20230519_110827.thumb.jpg.153914b19db168e61348c274b56568ee.jpg

Именно как  птф на кашкае в плотный туман это "ничего хорошего" и ксенон с 4300k в заводской фаре освещает лучше

Простите, а где вы выцепили вот эту картиночку? Местные паблики? Простите, фуфло, я даже ради интереса анадысь мастеру знакомому в Рольф позвонил... Он долго смеялся)))
ГЫ: Мля, да не должны ПТФ ничего освещать, что же вы все про свое-то, они подсвечивают дорогу перед мордой авто, не более того.

Изменено пользователем Maximus1301
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Maximus1301 сказал:

Простите, а где вы выцепили вот эту картиночку?

На просторах интернета и так не в одном источнике. Более того,ещё месяц назад читал статью от одного из именитых производителей оптики и данные были почти аналогичны (надо поискать)

Причем в статьях четко прописано,что свет птф призван светить не перед машиной прям под нос,а под слоем тумана. Да фиг с ней даже с картинкой...я вчера на основании данных выше (ГОСТ по настройке) сел и примерно посчитал? в обед,потом сделал в программе модель ну чтоб визуально посмотреть "как оно" и при нашей высоте птф там на 20-25м. даже соприкосновения не было верхнего края луча и так сказать земли.

Просто у нас с такими ребята гоняют и сам вижу как оно на встречу,это более безвредно чем некоторые заводские рефлекторы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Den0507 помню ещё по советской машине, что птф регулируются так, чтобы они светили параллельно земле, ну может с небольшим уклоном вниз.

Изменено пользователем MaxMikhey
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Галоген на Кашкае и в новых фарах светил так себе, а по прошествии 3 лет фары потускнели, подзатерлись и света стало просто  катастрофически не хватать. Решил поставить светодиодные лампы в ближний свет. Поставил такие: 

1897010605_.thumb.JPG.19f4649a5c22ed800cd7f40b65713c9c.JPG

Ставятся без танцев с бубном. Щелк....и готово! И регулировать не надо.:good2:

Пы.Сы. Сначала купил другие лампы...с проводом сзади. Промудохался часа два. но так и не смог подключить колодку питания фары к колодке лампы. Хз как вы умудряетесь это делать. К фаре только одной руко подлезть можно и если нынешнюю лампу вставил, повернул и колодку на ней защелкнул. то соединить два гибких провода одной рукой ну очень проблематично. В общем плюнул и оформил на лампы с проводами возврат, а вместо них купил лампы без проводов. :pardon:

  • Лайк 3
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Светом доволен. Ездить в темное время суток стало приятно. :-) Светят хорошо даже на рассвете: IMG_20230917_054758.thumb.jpg.69c3f2f29b75b2d0227754f9e242f48e.jpg

 

  • Лайк 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, smax99 сказал:

@Васильич32 в дождь пробовал? 

Неее....в дождь еще не ездил. Вернее ездил только днем. Я в темное время суток почти не езжу. Вот с 6 сентября первый раз хоть по сумеркам проехался, и то, чтобы свет проверить.:biggrin: 

Думаю в дождь-снег будет чуть больше нифига не видно чем с галогеном.:-) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Васильич32 сказал:

Думаю в дождь-снег будет чуть больше нифига не видно чем с галогеном

Вот да. У меня так же.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

     После того, как я поставил в ближний свет светодиодные лампы, появилось ощущение, что я прозрел. По сравнению с галогеном, света стало больше и ездить стало намного комфортней, но все-таки хотелось бОльшего...НО... Поэкспериментировав, путем нескольких замен ламп, пришел к выводу, что ставить мощные светодиодные лампы-это смертный грех, ибо мощные светодиодные лампы слепят. Вернее не прям слепят как галогенки, а скорее светят встречным туда, куда не надо. Причем как их ни настраивай...встречным достается дай боже. Засвет выше СТГ (свето-теневой границы) мощнейший. Как пример. Вот ночное фото со слабенькими 12 Вт лампочками:

IMG_20230924_052908.thumb.jpg.7d33e913f9e7048234943a72f1782645.jpg

    А уж с мощными лампами лупит будь здоров. :smile14:Но сейчас я кажется нашел свой идеал ламп....свою «золотую» середину. Такие лампы, чтобы и мне было на дороге всё  видно, и встречным не хотелось в меня чем-нибудь запустить. .:biggrin:

    Итак: Светодиодные лампы Vizant D26 PRO цоколь H11 с чипом csp 3570 9000lm 5000k.

image.png.9a6af7d90eb6377dd27f5caf4ae70627.png

Не слабые и не мощные. Светят отлично. Освещают дорогу намного лучше менее мощных ламп, а встречным светят в лицо не сильнее 12 Вт-х ламп. :pardon: В общем я доволен и дальнейшие эксперименты со светом пока прекращаю.

Изменено пользователем Васильич32
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Васильич32 сказал:

Светодиодные лампы Vizant D26 PRO цоколь H11 с чипом csp 3570 9000lm 5000k.

Это вот так теперь лампы выглядят современные? Отстал я от жизни...

А каким местом они в цоколь втыкаются? А зачем из них какие то серые сопли провода торчат? А что это за черный провод сбоку с коробкой ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 минут назад, alemurzin сказал:

А каким местом они в цоколь втыкаются?

Тем концом, где желтый квадратик. Перед этим с лампы снимается кольцо с резинкой, которое при помощи ключа (специального) вставляется в фару. а уже затем в него вставляется лампа, которую можно тудема-судема крутить и настраивать СТГ. :biggrin:

 

13 минут назад, alemurzin сказал:

А зачем из них какие то серые сопли провода торчат?

Это для охлаждения.  В основе конструкции применяется сразу 3 охлаждающих элемента:
2 вакуумные медные тепловые трубки на медном сердечнике отводят тепло от чипа к пассивному цельному алюминиевому радиатору и жгутам из анодированной меди.

 

13 минут назад, alemurzin сказал:

А что это за черный провод сбоку с коробкой ?

На конце провода штекер подключения.

Изменено пользователем Васильич32
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 минут назад, Васильич32 сказал:

Тем концом, где желтый квадратик. Перед этим с лампы снимается кольцо с резинкой, которое при помощи ключа (специального) вставляется в фару. а уже затем в него вставляется лампа, которую можно тудема-судема крутить и настраивать СТГ. :biggrin:

 

Это для охлаждения.  В основе конструкции применяется сразу 3 охлаждающих элемента:
2 вакуумные медные тепловые трубки на медном сердечнике отводят тепло от чипа к пассивному цельному алюминиевому радиатору и жгутам из анодированной меди.

 

На конце провода штекер подключения.

Еще больше запутался.

А где у этой шайтан-лампы источник света?

И если эта херобора вставляется в цоколь тем местом, где желтый квадратик, то

Цитата

На конце провода штекер подключения.

Этот штекер куда вставляется?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, alemurzin сказал:

А где у этой шайтан-лампы источник света?

Светодиоды с одной стороны и с другой:240736322_.JPG.32d3e415a5e2bcd6af8fdb69c187d93f.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, alemurzin сказал:

Этот штекер куда вставляется?

В него вставляется колодка питания лампы:927922261_1.JPG.d6bdefe3911f78ab7caf28d165b93715.JPG

А у галогенки вот так:991588898_.JPG.20e73344dcd6124f640443dafdbd07d8.JPG

Т.е. в галогенку провод защелкивается прямо к лампе, а в светодиодной лампе к штекеру на конце провода.:-)

Изменено пользователем Васильич32
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Бывают светодиодные лампы и без провода. Они больше похожи на галогенки (по форме): 

Снимок.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, alemurzin сказал:

А что это за черный провод сбоку с коробкой ?

это драйвер светодиодный = блок питания+обманка

15 часов назад, Васильич32 сказал:

Поэкспериментировав, путем нескольких замен ламп, пришел к выводу, что ставить мощные светодиодные лампы-это смертный грех,

мой путь, один в один. Мой привел меня к замене линз...Все эти кривые лампы в линзах не предназначенных для светодиодов, слепят или не светят.

Вот только после замены, познал дзен)) 

Добавлю:

В наших, стоковых линзах, есть специальные лепестки, чтобы галоген лучше отражался и была засветка зоны дорожных знаков. При установке лед-ламп, это конструкция слепит всегда, при установке любых лед, вот просто всегда)). Мощные леды усугубляют ситуацию.

Изменено пользователем AndyDS
  • Лайк 2
  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...