Перейти к публикации

Колхозный LED или ксенон на Кашкай J11


Корлеоне
 Рассказать
Подписчики 1

Рекомендованные сообщения

Ну раз доустановили то колхозили с проводкой, если приходит 9в то где то косяк с соединением, либо окислилися либо ослабился вот и нехватает, нужно смотреть преды и проводку начиная с того места куда они свой нос засунули.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 169
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Популярные публикации

Дружище, никогда не покупай подобные вещи сделанные в Китае. Это всё не фабричные аксессы. Забудь про это. Экономишь на входе, а разоряешься на выходе. Если и будут даже светить Вроде бы нормально, то

Комплектом, т.к. им причину искать не охото,  тем более Китай комплектом везде и дёшево для них.

Побывал у дилеров. Настоял, чтоб пройти в рем.зону к машине.Согласился даже на замену комплекта ксенона. Лихо подошли 2 электрика, сразу начали менять в паре, вовремя их остановил.Попросил начать с пр

Опубликованные изображения

Да уж... колхозники... на J11 вообще нельзя ксенон ставить. Официалы срубили свою же машину с гарантии. Чтоб к другим официалам не ездил - на крючок посадили. Название официала в студию! Чтоб все знали.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, что предупредили, завтра еду к ним, но уже предупредили по телефону, что надо менять в паре, и будет это стоить 14 300р.

Но ведь одна фара горит нормально, если уж залезли, пусть меняют одну и смотрят проводку. Главное чтоб блок комфорта остался бы цел (хотя все остальное работает).

Дилеры " У СЕРВИС+" в Москве. Меня даже не предупредили, что на этот автомобиль нельзя ставить ксенон((. Посмотрю, что они мне скажут завтра.

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Развод продолжается?... Что менять впаре, если лампочка целая - проблема-то не в ней, если я правильно понял.

Вообще-то на ксенон даётся гарантия три года. И если эти разводилы претворяются официалами (вернее они конечно официалы, но работы делают такие, которые официалам делать запрещено) - то пусть обслуживают по гарантии все эти три года - какие ещё тут 14 300р?

Их можно понять. Три года - это же ниссановская гарантия. А раз уж они подпольную работу сделали, нажились на этом, то никакой  ниссановской гарантии тут быть не может. Но обманутому пользователю от этого не легче и могли бы бесплатно починить - так как делает это любой другой сервис не официальный.

У СЕРВИС+ говорите?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да Владимир. " У  СЕРВИС+ "  на Коломенской. Пока никакого результата. Говорят, что меняется только полностью комплект, А левый блок розжига и лампа останется у вас в запасе. Становится уже интересно. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы попросил вернуть как было. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Говорят, что меняется только полностью комплект, А левый блок розжига и лампа останется у вас в запасе.

Не понял. Ведь уже поменяли (с этого началась тема) и всё равно не горит. Неисправность то не в этом. Неисправность искать надо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комплектом, т.к. им причину искать не охото,  тем более Китай комплектом везде и дёшево для них.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Побывал у дилеров. Настоял, чтоб пройти в рем.зону к машине.Согласился даже на замену комплекта ксенона.

Лихо подошли 2 электрика, сразу начали менять в паре, вовремя их остановил.Попросил начать с правой, которая не горела.

Поставили новый блок розжига и лампу, та же проблема, не горит.(( Попросил проверить старую, проверили, работает. 

Сказал, чтоб поставили на место старый комплект и разбирались дальше. После прозвонки оказалось, не приходит + на блок предохранителей.

Начались звонки , как они сказали официалам, ответа не было, объяснили это субботой. История продолжается, поеду к ним среди недели.

О результатах обязательно сообщу. Целый рассказ получился :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Они ставили, пусть бесплатно и обслуживают и меняют, и еще гарантия 3 года.

Раз уж влезли в электрику как я и говорил от туда и начинать нужно, что за мода сразу менять, проверить же нужно, причем путем исключения идти от малого к большему.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера был в сервисе. С 10.00 до 15.00 выясняли причину.В итоге пришли к тому, с чего и начали, на правую лампу приходит 9V. :))

В итоге, временно, бросили отдельным проводом (+), правда по уму. через реле и предохранитель. Лампа ксенона ( старая) заработала, заказали блок (как мне сказали, который отвечает за распределение питания на фары ) и отправили меня в режим ожидания на две недели. Наверное, когда заменят этот блок, попрошу вернуть галоген, тем более, что сейчас есть галогеновые лампы, которые светят не хуже ксенона. Всё, угасаю на две недели, посмотрим ,что будет дальше.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ладно уж - не надо возвращать галоген, раз уж установлен ксенон - пусть стоит. Хоть я и против ксенона без автокорректора, но ты же не будешь забывать его корректировать ручным корректором, да? ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а интересно действительно эти лампы настолько хороши что за них стоит выкладывать почти от 1 до2 т.руб    конечно пишут что этот галоген "послабже" ксенона  ,но так прямо нахваливают ?!! http://www.bixen.ru/xenon-parts/galogen/index.html

Изменено пользователем илдар
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сказки, не будет галоген светить как ксенон. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лампы родные 55 ватт и светят на них, расходуют энергии и выдают тепла на 55 ватт.

Просто так взяться дополнительной мощности из воздуха не может.

Что делают производители берут делают лампы на + 25% (к примеру) делают лампы не 55 ватт а 75 ватт, на коробке и на лампе будет написано 55 ватт но + 25% и тд и тп, и будут они ярче светить, но это будет не 55 ватт, и расходовать энергии и выдавать тепла на 75 ватт будут.

Все мы помним 90е-00е когда мода была на 100 ватки.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошие производители так баловать не буду, поиграют чуть с нитью, чуть газы смешают, да будут ярче светить тех что обычные за 200 рублей  но всё равно это не ксенон. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты забыл упомянуть что срок службы уменьшится если играть с нитью.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не у всех производителей, например с Hella +90% проездил 3,5 года и 60 000 км, так и продал с ними. Может повезло!   

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да больно заманчиво  если просто ярче  будут светить ,а то в на мокром асфальте ночью пешеходов очень плохо видать без уличного освещения ,т.к. обычные галогенки слабоваты .. Поэтому и спросил разница заметна или нет?

Мощность  можно проверить измерив сопротивление обычной галогенки и там+ 90% или +150%. Конечно с повышеной мощностью в смысле V*A в отличие от штатных не вариант т.к. будет выгорать все на свете . Мне казалось ,что производители утверждают ,что им удалось увеличить яркость за счет увеличение КПД ламп , т.к. обычные лампы накаливания той же мощности  в сравнении с галогеном светят совсем тускло. 

А вот картинка с сайта об этих лампах как типа зашибись они светят 

 

фары.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну где вы видели чтоб так лампы светили(не важно какие) аж за поворотом светят, простая регулировка контраста всей картинки(фото),этой функцией обладает даже любой дешевый телефон

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Илдар, повторюсь, Хелла, Осрам или Филипс (я лично в Филепсе разочаровался), те которые +90 или +110, вот Ваш вариант, в итоге яркость увеличится, но не как ксенон, но разница будет это точно. Те которые каких то там Японских фирм от 4000 рублей и до бесконечности ничем не лучше, просто коробки дорогие.  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мощность света можно проверить только люксометром, по поводу света, лампы галогеновые имеют поток света в кельвинах 2700, галоген родной 4300, бело желтый, белый 5000. 6000 это уже синий. Чем синее тем в пасмурную погоду и дождь хуже видно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, если не изменяет память @vnr покупал лампы Хелла, криптоновые, интересно послушать его мнение. 

@kaljaba может родной ксенон 4300? :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, +- 100 соврал:laugh:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ладно буду посмотреть ,а то уже одна обычная перегорела(замену поставил обычный галоген) значит скоро сгорит и вторая так что бум присматривать типа

Bosch  1 987 301 075   Лампа галоген" Plus 90 H7" 12В 55Вт, 2шт    -1 297,21 р.    

 

Изменено пользователем илдар
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • desperado изменил заголовок на Моргает ближний свет Кашкай J11

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Рассказать
  • Похожие публикации

    • Автор: seoprod
      Разбил фару, хочу купить на разборке, есть галоген, ксенон, под корректор, не понимаю какая нужна? У меня кашкаq j10, 2007 года, до рестайлинг. И если можно скиньте номер зап. части.
    • Автор: Rodin
      Основное описание темы здесь https://radiohlam.ru/plavnie_fari/. Мне остаётся только дополнить и уточнить некоторые моменты.

      Сопративление холодной нити накала галогенки - 0,161 Ом. Иными словами, ток который она могла бы взять от источника питания 13,2 В мог бы достигать порядка 80 А. В реальности надо учитывать , что проводка авто тоже имеет определённое сопративление. Так что, пожалуй,  можно говорить о 40 А первоначального тока. Это так информация для убедительности того, о чём пишется в статье. Ниже я выкладываю этапы своего рукоделия.

      Можно сказать, этапы сборки изделия для противотуманок. На последнем фото два дополнительных девайса. Во-первых. индикатор для определения полярности проводки, чтобы не лазить под авто с мультиметром. Во-вторых, переделанный старый фен супруги, теперь он работает на пониженной скорости с полной спиралью , повысилась температура на выхлопе, стал способен обжимать термоусадку.
      https://radikal.ru/video/MLzjpY3YVGX
      На видео левая лампа зажигается от платы с ёмкостью конденсатором 4,7 мкф , правая - 1 мкф, средняя для контроля. Чем больше ёмкость , тем больше время розжига лампы и нагрева транзисторного ключа. Транзисторы я ковырял со старых материнок, из последних - IRF3704S. 
    • Автор: Миxaил
      А почему его здесь еще не обсудили?
      Меня, например, сия "опция" бесит.:mad:
    • Автор: Alexander
      Случайно заметил (через щель полки), что свет в багажнике горит всё время и гаснет только при закрывании замков. :confused:
      Это дефект или особенность?
    • Автор: hjvf
      как самостоятельно поменять лампу ближнего света со стороны водителя ,создаются трудности?
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


×
×
  • Создать...