Перейти к содержанию

Кованные поршни HR16DE


Рекомендуемые сообщения

6 минут назад, kaljaba сказал:

Емая Ё.

Интересно сколько какой у него крутящий щас, да и за сколько до 100 валит.

Пока замеры нельзя снять т.к. прошивка настроена процентов на 15-20, еще неделька наверное)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 69
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

2 минуты назад, desperado сказал:

А валы менял?

Отсечка на каких оборотах будет? 

Валы сток, отсечка - начал с 3000, затем 4500, сейчас 5500.. но сейчас есть проблемы на полном бусте в районе 5000.. грохот начитается, на детон не похоже, грешу на фазник - он пока не задействован..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Получается ты рассчитываешь примерно на 170 л.с при 5500 оборотах и надуве 0,6!

Если у тебя сток 117 л.с. 

Изменено пользователем desperado
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 минут назад, desperado сказал:

Получается ты рассчитываешь примерно на 170 л.с при 5500 оборотах и надуве 0,6!

Если у тебя сток 117 л.с. 

Сейчас езжу до 4500-4800, по ощущениям в районе 150 должно быть, буст 0.4 уже с 2000-2200 оборотов.. надо может УОЗ на верхах уронить чуток, первый опыт настройки мотора, все не так просто как казалось)

Со светофора заехал с Highlander 3.5, он конечно уехал - но не так уж прям весело я бы сказал, до 120км\ч где то на 3 корпуса, там 273 силы при массе 2100кг + автомат, у нас насколько я понимаю масса в районе 1400-1600

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, kaljaba сказал:

кашкай 1.6 мкпп 1290 кг, и с завода 114 лс

в СТС у меня 1500 сухая масса, у знакомых 1460, еще у одного 1550

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да причём тут масса, тут нужно тогда разгон до сотки замерять, что бы по массе вычислять, данных нет.

Я считаю из того что есть, по максимальным оборотам, стоковым л.с. и проценту прироста от наличия турбины, с 114 л.с. на 5500 оборотах и надуве 0,6 будет 167,2 л.с. грубо говоря. 

Можно считать по загруженности форсов ну и если почистить ДМРВ можно прикинуть по воздуху. 

Изменено пользователем desperado
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, desperado сказал:

Да причём тут масса, тут нужно тогда разгон до сотки замерять, что бы по массе вычислять, данных нет.

Я считаю из того что есть, по максимальным оборотам, стоковым л.с. и проценту прироста от наличия турбины, с 114 л.с. на 5500 оборотах и надуве 0,6 будет 167,2 л.с. грубо говоря. 

Ну это еще зависит от многих факторов, температура сжатого воздуха, состав смеси в соотношении - AFR, угол зажигания, скорость спула и т.п.

отсечка будет 7200, но только после того как разберусь с громыханием, не знаю где данные взять по фазовращателю, на ХХ он включен или выключен? по логике он выключен и находится в режиме повышенного крутящего момента - для тяги с низов, т.е. мощностной режим выключен

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

26 минут назад, V2oD2o сказал:

в СТС у меня 1500 сухая масса, у знакомых 1460, еще у одного 1550

В ПТС посмотри, я смотрел в разных источниках 1298

http://www.autonet.ru/auto/ttx/nissan/qashqai/295517

http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/nissan/qashqai/qashqai_2010_-_nv

https://auto.yandex.ru/nissan/qashqai/6129548/specs

http://www.drom.ru/catalog/nissan/qashqai/60562/

Изменено пользователем kaljaba
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

3 минуты назад, V2oD2o сказал:

Ну это еще зависит от многих факторов

Понятно, я правильную калибровку опустил и считал что она уже проведена, машина отписана. 

1 минуту назад, kaljaba сказал:

В ПТС посмотри, я смотрел в разных источниках 1298

У меня например 1540 кг. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

58 минут назад, desperado сказал:

 

 

У меня например 1540 кг. 

Сегег, а у меня 1500 кг, хотя имеется в довесок два редуктора,кардан и задние привода

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Т.е. что написано в птс муйня?

Хотя давно изучал техданные кашкая, полный привод весил на 80 кг больше монопривода. Не думаю что моя крыша весит больше :)))))))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@desperado думаю муйня в птс или искуственно созданы для каких то монопуляций, панарамка конечно тяжелее обычной крыши примерно на 10-15кг., но наши с тобой цифры в любом случае ни как не вяжуться, остается одно муйня все это:stranno:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

во-во как раз про это и пишу, вес машины можно завесить на вторчермете заехав на весы, я заезжал но был с прицепом, показатели помню только примерно и могу ошибаться

груженный 2000кг

без металла 1700кг

вес прицепа 300-350кг

8 минут назад, desperado сказал:

Надо заехать на пункт весового контроля :)))))))))

у них вроде только ось мериется или кашак поместится на эту площадку?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 часов назад, desperado сказал:

Можно считать по загруженности форсов ну и если почистить ДМРВ можно прикинуть по воздуху. 

Да кстати, ДМРВ я выкинул из конфига

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поставил MTX-L в салон, сейчас развожу провода так чтоб было все как по стоку)

https://www.youtube.com/watch?v=TgHyNso2eSU

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...