Динамика Кошака с 2 литрами и CVT

[Nikolasd]

Собирался купить Кошкай 2литра с вариатором. Прошел тест-драйв.

Первые впечатления - просто жуть!!! Динамики на автомате вообще нет,

педаль в пол - авто еле движится, мой 3 летний ВАЗ 2112 1.6 двиглом по динамике порвет кошака в клочья. Вопрос к поездившим на кошаке - спасает ли данную ситуацию ручное переключение скоростей?

[ИльЮха]

Отечу на вопрос. Я на кашкае с вариатором год уже катаюсь, тест драйв не показатель поверь. Динамика разгона и ускоренье намного лучше чем тебе показалось, надо понять и привыкнуть как правильно жать на педаль и с каким усилеем (вариатор однако, а не автомат) И ни один ВАЗ тебя не догонит.

[Romp]

Вариатор на Ниссан Кашкай самообучающейся. Тоесть, подстраивается под манеру езды. К примеру после того как на моей машине день зарулем проводит жена у меня складывается впечатление что машина не едет.

Также гас в пол мало эфективен для резкого разгона Nissan Qashqai!

[FragNoMore]

"Мой таз 1.6" не показатель, со словами "по ощущениям".

Ускорение - это прежде всего цифры!

Почитайте, сравните. В конце концов поставьте обе машины на 1\4 мили!

Даже 2-вальный 1.6 ВАЗ "мотор" тухлый номер. Это я даже не с позиции Кашкая говорю, и даже не Ниссана.

И последнее - Кашак это не средство для гонок. Он прежде всего типа "жип". :)

Удачи!

[Nikolasd]

Также гас в пол мало эфективен для резкого разгона Nissan Qashqai!

А что же тогда эффективно? Как нужно нажимать чтобы сее чудо японской техники поехало? Мне тут посоветовали что педаль надо не нажимать а как бы резко по ней хлопнуть. Так ли это?

[FragNoMore]

Да, на Cvt газ в пол не дает желаемого эффекта.

Был ли опыт езды на скутере? Не самое корректное сравнение, но где-то рядом. Так же как и там можно дать газ до упора, обороты на максимуме и авто начинает набирать скорость, при этом так называемые "передачи" не чувствуются, т.е. их переключение.

Чтобы достичь более резвого ускорения с рывками, можно или даже нужно держать обороты в зоне не максимальных оборотов, а лучшего момента. Т.е. надо симулировать переключение передач и приотпускать педальку газа, нажимая ее снова в определенный момент.

Я не следил за оборотами когда это происходит, но есть такое дело ) по ТТХ 4800.

Да и вообще, если надо, например, переключиться с 5-й на 6-ю в автоматическом режиме, то надо сделать такое движение педалью газа. Тогда коробка переключится вверх, что будет видно по изменению оборотов в меньшую сторону.

[nikadu]

Вроде как легкая перегазовка, понарошку, и вся толпа читает задние номера. Не могу пока к этому привыкнуть, к чувству, что все пофиг!

[Catano]

На Кашкае установлен адаптивный автомат.

Т.е. он подстраивается под манеру езды...

[prosk]

Не знаю, как на вариаторе (как то не приходилось ездить на автоматах...), а на ручке Кашак 2.0 -тот ещё зверюга! :) Если у меня есть желание погоняться, то мало кто может составить конкуренцию! Оччень резвая машинка!:)

[Denis_R]

не поверете. когда был на тестдрайве (машину хотели брать для родителей- 2 литра. вариатор) не впечатлил разгон. набор скорости. по стечению обстоятельств взял машину себе. сел и обалдел. машина рвет просто супер. у меня все друзья заметили, что не ожидали такого от кашика.

[СергейKR]

А что же тогда эффективно? Как нужно нажимать чтобы сее чудо японской техники поехало? Мне тут посоветовали что педаль надо не нажимать а как бы резко по ней хлопнуть. Так ли это?

А Вы просто на светофоре переключите вариатор на ручной режим и нажмите газ.... и увидите что будет, только газ не отпускайте и пусть себе скорости перключает. За этим делом и трех литровики догнать не в состоянии... :eek:

[Norton]

у моего друга - мазда3 автомат, у меня механика была на тот момент... так вот когда я садился за его авто- воще не мог понять как она у него разгоняется, как на педаль давить, чтоб нормально обогнать....

он на ней уже 3 года летает- именно , что летает. он настолько хорошо изучил особенность автомата, что всё нипочем... и коробка на самом деле приспосабливается к манере езды.... после того как я посижу за рулём - он говорит - она ни хр...а не едет!!!!

вот так...

[Str@niX]

Вот и я наконец-то прошёл обкатку...:)

И могу с уверенностью сказать, что динамика разгона у Qashqai-я очень даже приличная!!!

А если переключить вариатор на ручной режим...

...самолёт!!!:cool:

[Joker]

Вот и я наконец-то прошёл обкатку...:)

И могу с уверенностью сказать, что динамика разгона у Qashqai-я очень даже приличная!!!

А если переключить вариатор на ручной режим...

...самолёт!!!:cool:

+1

Особенно про ручной режим )))

[ivan63]

имею 2 литрового кошака на ручке-хорошая динамика разгона.

[Павел (бугага)]

у мя тоже 2л механика тож динамика думал отличная пока не встретился с катярой у которого вариатор и почемуто я от него отставал он всегла от меня уходил......может есть какие нибудь прошивки..........просто всегда думал что механика порезвее автоматов.............

[Cash]

ну это может быть в городе со светофора. а представь, загородная трасса, идет тихоход, скорость 50 и, появляется "окно" для обгона. врубил 3-ю и пошел вперед, уверенный только в своих действиях. дело не в максималке, а в выборе передачи в нужном месте, в нужное время. ты все решаешь, а не "мозги" Cvt.

[Павел (бугага)]

ну это может быть в городе со светофора. а представь, загородная трасса, идет тихоход, скорость 50 и, появляется "окно" для обгона. врубил 3-ю и пошел вперед, уверенный только в своих действиях. дело не в максималке, а в выборе передачи в нужном месте, в нужное время. ты все решаешь, а не "мозги" Cvt.

я понимаю.....но дело как раз началось еще за городом она меня обогнала около п. Мирного и вот я за ней еле поспевал было и такое ехали за гузелью окно появилось она фыр и на обгон я за ней ток она уходила от меня я на педальку газа жал жал но отставал и отставал и ето не первый раз уже..........может не так жму..............

[Cash]

да все нормально. женщин всегда вперед пропускают ))). пускай себе летит на здоровье. меня тоже "делают" на дороге ну и что, флаг им в руки. не знаю, на 2.0 не ездил, но думаю не стоит выжимать из авто больше, чем он на это способен.

[Joker]

у мя тоже 2л механика тож динамика думал отличная пока не встретился с катярой у которого вариатор и почемуто я от него отставал он всегла от меня уходил......может есть какие нибудь прошивки..........просто всегда думал что механика порезвее автоматов.............

вариатор - не автомат, он шустрей и экономичней. вроде как все самое оптимальное подобрано по настройкам. про автомат согласен, на механике шустрее получается.

[Миxaил]

вариатор выигрывает за счёт отсутствия переключения передач (но не только), "мешалка" ни когда не обойдет варик. а при обгоне лучше выбирать максимально низкую, по возможности, передачу, это если хочется по шустрее. ну и тупо "тапку в пол" не самый лучший на мой взгляд способ, машину нужно как бы вести акселератором.

[Аркадич]

Всем привет! Чтоб появилась динамика на кашаке с вариатором,нужно перед включением "драйв" 2-3 раза нормально газануть и он перевоплащается!!!

2.0 cvt

[maidalan]

обсуждая динамику разгона на кашкае, всё же нужно понять принцип работы вариатора, т.е. два конусных вал соединенные ремнем сближаются и расходятся в зависимости от положения педали газа, что в общем то и влияет на разгон и торможение. т.к . скорости переключаются без рывков создается впечатление , что машина медленно разгоняется, но если внимательно следить за тахометром и спидометром , то видно что это далеко не так и тест-драйв не показатель. действительно к манере езды с вариатором необходимо привыкнуть и поняв его характеристики, просто грамотно его использовать

[CAN]

Зачем изобретать велосипед, первый 1 500 -1 700 (Обкатный период) км вариатор притирается к стилю вождения, дальше каждый находит то, что искал. Как бы ты не жал на газульку, машина ведет так как ты хотел.

Что касается динамики до отрезка 1500 - 1700 думал как и автор 1 сообщения, после в корне все изменилось. Для такой машины она впечатляет более чем.

[Mel163]

После того как утопишь педаль в пол, а потом при отпустишь чуть, вот он и попрет!!! Приспособица тока нада)))