Очистка водородом. Двигателя, камеры сгорания

[Aleks2013]

Всем доброго времени суток В феврале приобрел Кашкай 1 генерации, двиг 2.0. Пробег 100ткм. Сменил все жижи. Были опасения за вариатор, однако по итогам смены транс масла, снятия поддона и оценки магнитов все ок. Однако заметил расход масла в моторе...:(  Залил при замене ниссановское 5w40.  "Покурил" инет, мнение неоднозначное, однако давным давно на Ниве пробивало прокладку головы, заметил это, масло соответственно эмульсия, менял прокладку сам, так вот в тот горшок куда попадал антифриз, и камера сгорания и сам поршень блестели как новые, отмыло идеально. Значит не смотря на проблему прогорания прокладки моющий эффект от попадания воды и антифриза был и оч хороший. Решил что на этом двигателе тоже будет эффект...процедура 40 мин на ХХ, перегазовка, снова 40мин на ХХ и снова перегазовка. В входной коллектор была подача водорода, производительность была около 30л в час (водорода), со слов сервис менов. При работе на ХХ из выхлопной трубы шел явно выраженный пар. Однако при перегазовке из выхл трубы ничего не вылетало...вообще :( После чистки проехал около 20 км на оборотах 3000-3500. Эффекта ноль. Цена 2200р. Масло берет. Так что кто хочет заморочится подобным действом почитайте мой опыт и сами решайте. По мне так - развод. При последующей замене попробую BG-109. По результатам отпишусь, но наверно не ранее чем через 2-3 месяца. Если кто поделится своим опытом борьбы с масложором буду благодарен. (вскрывать двиг и менять мсьемн колпачки и маслосьемн кольца не планирую, по крайней мере пока)

Все добра и здоровья

[hama]

Кольца ,кольца надо менять ,все остальные танцы с бубном только высасывание денег .Можно немного жор снизить подобрав масло,масло надо брать с высоким индексом вязкости при 100градусах около 15 .

[Getz]

9 часов назад, Aleks2013 сказал:

Всем доброго времени суток В феврале приобрел Кашкай 1 генерации, двиг 2.0. Пробег 100ткм. 

Уже J11FL с пробегами за сотню тысяч км продают, а здесь первое поколение.

Как говорил классик: "Не верю!"

Реальный пробег вашей машины намного больше, отсюда и расход масла.

 

[Aleks2013]

6 часов назад, Getz сказал:

Уже J11FL с пробегами за сотню тысяч км продают, а здесь первое поколение.

Как говорил классик: "Не верю!"

Реальный пробег вашей машины намного больше, отсюда и расход масла.

 

Благодарю за отзыв. В пробеге не сомневаюсь. Брал авто из под дамы. Обслуживание по регламенту раз в 15т км. Отсюда наверно и залегание колец :(

 

13 часов назад, hama сказал:

Кольца ,кольца надо менять ,все остальные танцы с бубном только высасывание денег .Можно немного жор снизить подобрав масло,масло надо брать с высоким индексом вязкости при 100градусах около 15 .

Если подскажете марку и тип масла буду благодарен

[hama]

NGN голд 5/40 проверено , думаю Rolf 5/40 тоже должен уменьшить жор,  это из не дорогих.А так что по вкусу и карману, смотрим характеристики там всегда есть вязкость при 100 градусах ,если выше 15  должно меньше угарать.

[pzm76]

1 час назад, Aleks2013 сказал:

Обслуживание по регламенту раз в 15т км. Отсюда наверно и залегание колец ?

Конечно. Попробуйте маловязкие масла. 5.30 или 0.30 подойдёт. Ilsac GF-5 или 6. С заменами через 5ткм. Возможно кокс немного уйдёт, если ещё намертво кольца не залипли. А так, только замена колец. Ну и посмотреть элипсы и хон на горшках. Кстати, хон и поршни можно глянуть через свечные отверстия эндоскопом.

Изменено 2 мая, 2021 пользователем pzm76

[smax99]

Совсем запутали человека )

[Leo86]

20 часов назад, Aleks2013 сказал:

Всем доброго времени суток В феврале приобрел Кашкай 1 генерации, двиг 2.0. Пробег 100ткм. Сменил все жижи. Были опасения за вариатор, однако по итогам смены транс масла, снятия поддона и оценки магнитов все ок. Однако заметил расход масла в моторе...:(  Залил при замене ниссановское 5w40.  "Покурил" инет, мнение неоднозначное, однако давным давно на Ниве пробивало прокладку головы, заметил это, масло соответственно эмульсия, менял прокладку сам, так вот в тот горшок куда попадал антифриз, и камера сгорания и сам поршень блестели как новые, отмыло идеально. Значит не смотря на проблему прогорания прокладки моющий эффект от попадания воды и антифриза был и оч хороший. Решил что на этом двигателе тоже будет эффект...процедура 40 мин на ХХ, перегазовка, снова 40мин на ХХ и снова перегазовка. В входной коллектор была подача водорода, производительность была около 30л в час (водорода), со слов сервис менов. При работе на ХХ из выхлопной трубы шел явно выраженный пар. Однако при перегазовке из выхл трубы ничего не вылетало...вообще ? После чистки проехал около 20 км на оборотах 3000-3500. Эффекта ноль. Цена 2200р. Масло берет. Так что кто хочет заморочится подобным действом почитайте мой опыт и сами решайте. По мне так - развод. При последующей замене попробую BG-109. По результатам отпишусь, но наверно не ранее чем через 2-3 месяца. Если кто поделится своим опытом борьбы с масложором буду благодарен. (вскрывать двиг и менять мсьемн колпачки и маслосьемн кольца не планирую, по крайней мере пока)

Все добра и здоровья

выстави поршня медными прутами в один уровень , купи лаврушку , два в одном , один в цилиндры , на сутки , второй в масло на 15 мин , и будет тебе счастье 

[hama]

Ой добалуетесь  промывками,меньшее из зол от них это гибель сальников и колпачков,а самые упертые промывшики потом мотор меняют .

[Aleks2013]

1 час назад, smax99 сказал:

Совсем запутали человека )

:) мне понятен весь диалог и термины с людьми которые уделяют немного времени на сайте клуба. Возможно наше общение поможет кому то еще принять правильное решение и не терять время ну и деньги.

кстати масло ниссан 5w40 которое я залил имеет вязкость при темп 100гр 13.4 мм\сек,  цифра близка к 15...Это низкий показатель? Или так...недостаточный?

С уважением ко всем

 

Изменено 2 мая, 2021 пользователем Aleks2013

[smax99]

@Aleks2013 Водородная очистка возможно имеет место быть, но я слышал немного о другом применении - это капельница. Когда во впускной по капелькам подаётся вода. Улучшается работа двигателя, идёт очистка в долгосрочной перспективе.

У вас жор сильный? Есть шанс используя нормальные раскоксовки (не лавр) расшевелить колечки и снизить угар.

[pzm76]

1 минуту назад, smax99 сказал:

Есть шанс используя нормальные раскоксовки (не лавр) расшевелить колечки и снизить угар.

Так Лавр и есть нормальная. Не совсем нормальная, жёсткая - димексид. Съедает краску с поддона, которая забивает всё, что можно и нельзя. Поэтому при его применении, сначала снимают краску вручную. 

[smax99]

@pzm76 Лавр все же это баловство, есть нормальные раскоксовки, которые хоть как-то, но работают. Про демиксид я не говорю, это опасно и помимо краски там и с пластиковыми деталями можно попращаться...

[pzm76]

3 минуты назад, smax99 сказал:

 нормальные раскоксовки,

Это какие? Суть то та же, состав почтм что как и у Лавра. Название да фирма отличаются. 

Керосином ещё пробуют, читал. Но, ни одного положительного опыта раскоксовки я не помню. Разве что НЕМНОГО уменьшить расход масла, но это всё не панацея. Только ремонт, ну или доливать, дешевле будет, если расход не 1л/100км.

[smax99]

@pzm76 из того, что вспомнил шумма, greenol, дальше уже надо изучать детали... Давно я эту тему не изучал, мне это не актуально, по крайней мере для моих 155 тысяч сейчас)). При грамотном применении раскоксовка работает, если случай не сильно запущен... 100 тысяч у ТС и дилерский интервал наверное не сильно должен жрать, думаю не более 0.5. литра на 1000 км. Шансы есть. Конечно, возможно произошло чудо и лавр теперь впереди и уделывает иностранцев, но что-то мне в это верится с трудом...

[pzm76]

2 минуты назад, smax99 сказал:

мне это не актуально, по крайней мере для моих 155 тысяч сейчас)). 

Мне тоже. 165ткм. )) замена масла через 5ткм. БОльшего для здоровья мотора я сделать не могу. Но, никто не застрахован. 

Чаще всего, при коксе в кольцах их клинит, как мы все прекрасно понимаем, но не это самое страшное, а то, что в связи с этим происходит износ цилиндра, кроме самих колец. А с этим уже не справится ни одна промывка. 

[Aleks2013]

14 минут назад, smax99 сказал:

@pzm76 из того, что вспомнил шумма, greenol, дальше уже надо изучать детали... Давно я эту тему не изучал, мне это не актуально, по крайней мере для моих 155 тысяч сейчас)). При грамотном применении раскоксовка работает, если случай не сильно запущен... 100 тысяч у ТС и дилерский интервал наверное не сильно должен жрать, думаю не более 0.5. литра на 1000 км. Шансы есть. Конечно, возможно произошло чудо и лавр теперь впереди и уделывает иностранцев, но что-то мне в это верится с трудом...

Да расход масла примерно такой, но....и его я считаю НЕнормальным :)

стиль езды спокойный, мотор до предела не кручу, основной пробег 80% трасса,  20% город, скорость 100-110.

были разные машины никакая не "брала" масла, даже с приличными пробегами, до этого альмера классик, замена масла раз в 10 т км или раз в год, пробег 150т км, ну ни грамма :) сколько залил столько и слил.

 

Изменено 2 мая, 2021 пользователем Aleks2013

[smax99]

1 час назад, pzm76 сказал:

Мне тоже. 165ткм. )) замена масла через 5ткм. БОльшего для здоровья мотора я сделать не могу. Но, никто не застрахован. 

А этого достаточно, чтобы поддержать двигатель в чистоте. 

1 час назад, pzm76 сказал:

это самое страшное, а то, что в связи с этим происходит износ цилиндра, кроме самих колец. А с этим уже не справится ни одна промывка

К сожалению это так. Но попробовать побороться можно и нужно. Возможно расход до нуля не снизить, эллипс в цилиндре скорее всего есть, но остановить и уменьшить жор весьма реально.

1 час назад, Aleks2013 сказал:

Да расход масла примерно такой, но....и его я считаю НЕнормальным ?

Конечно ненормальный, никто не говорил, что это нормально  Речь о том, что с таким расходом есть все шансы его победить при помощи раскоксовки. Уж снизить точно можно. 

1 час назад, Aleks2013 сказал:

были разные машины никакая не "брала" масла, даже с приличными пробегами

Машина же из под чужой опы, чему тут удивляться. 80% город и межсервис от дилера - вот и результат.

[chuk78]

22 часа назад, Aleks2013 сказал:

Однако при перегазовке из выхл трубы ничего не вылетало...вообще ?

что и куда должно вылететь при установленом катализаторе?

[hama]

7 часов назад, Aleks2013 сказал:

 

кстати масло ниссан 5w40 которое я залил имеет вязкость при темп 100гр 13.4 мм\сек,  цифра близка к 15...Это низкий показатель? Или так...недостаточный?

 

Близко но видимо не достаточно, Ниссановское у меня кушал ,как и другие ,почитав несколько форумов ,отсеял бред от правды,посравнивал характеристики масел и залил нжн голд 5/40 ,жор на тот момент упал с 1.3л до 0.8л.

Изменено 3 мая, 2021 пользователем hama

[Aleks2013]

8 часов назад, hama сказал:

Близко но видимо не достаточно, Ниссановское у меня кушал ,как и другие ,почитав несколько форумов ,отсеял бред от правды,посравнивал характеристики масел и залил нжн голд 5/40 ,жор на тот момент упал с 1.3л до 0.8л.

Здравствуйте

спасибо за ваш комментарий. попробую в следующую замену масла.

Всем добра

[Leo86]

23 часа назад, smax99 сказал:

@pzm76 из того, что вспомнил шумма, greenol, дальше уже надо изучать детали... Давно я эту тему не изучал, мне это не актуально, по крайней мере для моих 155 тысяч сейчас)). При грамотном применении раскоксовка работает, если случай не сильно запущен... 100 тысяч у ТС и дилерский интервал наверное не сильно должен жрать, думаю не более 0.5. литра на 1000 км. Шансы есть. Конечно, возможно произошло чудо и лавр теперь впереди и уделывает иностранцев, но что-то мне в это верится с трудом...

кстати лаврушка занимает первые места в рейтингах , импортным мало кто стал доверять , 90% основы практически у всех керосин , я пробывал авиационный , вертолетчики посоветовали 

[Sc0rrp]

@Aleks2013 на Ойл клубе последнее время для раскоксовки какого-то Валеру ? советуют.  Почитайте, вдруг правда чудо-средство... Ещё по масложору могут быть маслосъёмные виноваты. Можно посмотреть наличие потёков масла на клапанах через снятие коллектора. На MR20DE его всё равно вроде снимать нужно, чтобы выкрутить свечи....

А по поводу раскоксовки проконсультируйтесь у коллеги, у него опыта много, через замену раскоксовки делает:

Ну или попробовать долговременные промывки/эстеры... 

 

 

[Aleks2013]

8 часов назад, Leo86 сказал:

кстати лаврушка занимает первые места в рейтингах , импортным мало кто стал доверять , 90% основы практически у всех керосин , я пробывал авиационный , вертолетчики посоветовали 

благодарю за инфо, а про авиационый керос, если вы на севере то в нем жидкость "И" отмывает оч хорошо и топл систему и возможно нагар. Побочный эффект - жидкость эта ядовита, хоть ее и немного в ав керосине. Будьте внимательны используя его, а есть она или нет в керосе знают гсмщики.

[hama]

1 час назад, Sc0rrp сказал:

 на Ойл клубе последнее время для раскоксовки какого-то Валеру ? советуют.  Почитайте, вдруг правда чудо-средство...

По осени мужики в гаражах начитались тоже про этого Валеру,набрали его и пытались Литайса старенького раскоксовать ,потом долго материли Валеру ,короче очередная шляпа.