Ошибка P0132

[hama]

Загорелась при запуске(высокое напряжение на датчике кислорода) ,сбросил ,через одну заводку опять загорелась,на работу не заметил влияния ,завтра полезу искать причину,скорей всего датчик сдох.

[CodeShift]

может разъём почистить, пролить контактной смазкой и обойдётся. У меня вчера эта же ошибка чекнула: жена на мойку заехала, где снизу под давлением проливают и залили разъем, высохло и прошло.

[pzm76]

https://zinref.ru/avtomobili/Nissan/180_Nissan_Qashqai_2019_rukov_4600_raznie_11/150.htm

[hama]

Сегодня на холодную с утра завел пару минут движок колбасило,обороты прыгали нехило,чуть прогрелся все успокоилось. 

[hama]

После расколбаса ,ошибка больше не вылазила ,второй день норм ,на всякий случай фишку снял пробрызгал  очестителем контактов. 

[smiler]

08.07.2022 в 07:32, hama сказал:

После расколбаса ,ошибка больше не вылазила ,второй день норм ,на всякий случай фишку снял пробрызгал  очестителем контактов. 

Как она вытаскивается ? Фишка что за двигателем сзади? 

[hama]

Фишка сзади,просто нажимаешь язычку и вытаскиваешь ,обычно как все фишки.

[Zhenya]

Такая же ошибка была - заменил лямбду на новую не помогло- троила и  тд пока не прогреется ( 2-3 минуты). На прогретую как ни в чем ни бывало.  Помогла  промывка стендовая форсунок- ошибка  долго не появлялась (   в месяц 1-2 раза теперь а не каждый пуск ). Теперь хоть знаю куда копать.
Но вот  осталась беда с пуском мотора...
Запускаю на холодную ( утром) -  и через 30-60 сек  когда должны  опускаться немного обороты   по мере прогрева   мотор   как будто сам себя душит - обороты становятся ниже  прогревочных  а потом его начинает трусить и колбасить   при этом с 1200 до 500  об\м  плавно опускается  - если терпеть это  то  происходит  рывок до 1500-2000 оборотов и уже норм. Но если  как  только только начинается это  сделать перезапуск  двигателя  все нормально и можно да же ехать.  Адаптации  двигателя сбрасывал\дроссель обучал толку 0

[MaxMikhey]

8 часов назад, Zhenya сказал:

Такая же ошибка была - заменил лямбду на новую не помогло- троила и  тд пока не прогреется ( 2-3 минуты). На прогретую как ни в чем ни бывало.  Помогла  промывка стендовая форсунок- ошибка  долго не появлялась (   в месяц 1-2 раза теперь а не каждый пуск ). Теперь хоть знаю куда копать.
Но вот  осталась беда с пуском мотора...
Запускаю на холодную ( утром) -  и через 30-60 сек  когда должны  опускаться немного обороты   по мере прогрева   мотор   как будто сам себя душит - обороты становятся ниже  прогревочных  а потом его начинает трусить и колбасить   при этом с 1200 до 500  об\м  плавно опускается  - если терпеть это  то  происходит  рывок до 1500-2000 оборотов и уже норм. Но если  как  только только начинается это  сделать перезапуск  двигателя  все нормально и можно да же ехать.  Адаптации  двигателя сбрасывал\дроссель обучал толку 0

У вас случаем не ДМРВ стоит на впуске или датчик ?

[Zhenya]

8 часов назад, MaxMikhey сказал:

У вас случаем не ДМРВ стоит на впуске или датчик ?

МАФ вроде как  ( он же ДМРВ)  вроде у всех одинаковые.  ( и да его то же смотрел  он чист как  слеза младенца да же не пылинки и налета нет)

[MaxMikhey]

25 минут назад, Zhenya сказал:

МАФ вроде как  ( он же ДМРВ)  вроде у всех одинаковые.  ( и да его то же смотрел  он чист как  слеза младенца да же не пылинки и налета нет)

Я к тому, что может он неправильные показания подает (завышает) и начинает свечи засирать на ХХ и поэтому обороты падают и машина чуть не глохнет. Отсюда лямбда ошибку выдает, т.к. смесь на выходе не соответствует правде.

 

Изменено 12 декабря, 2022 пользователем MaxMikhey

[Zhenya]

3 часа назад, MaxMikhey сказал:

Я к тому, что может он неправильные показания подает (завышает) и начинает свечи засирать на ХХ и поэтому обороты падают и машина чуть не глохнет. Отсюда лямбда ошибку выдает, т.к. смесь на выходе не соответствует правде.

 

по итогу нет. Я думаю все проще- форсунки переливают ( а не распыляют) -  после промывки на стенде  стало все хорошо и  лили они равномерно по колбам. Это что касательно ошибки.
А вот вторая проблема сбила меня с толку ))) - я не могу  заставить  дроссель сбить настройки чтобы удостовериться что я его настраиваю. Уже и фишку скидывал и пальцем    заслонку   открывал а она как была настроенная так и остается - мне думается что она   когда запускаю имеет правильный зазор  но вот когда проходит нннное кол секунд и она перекрывает заслонку что душит мотор.  Вот и думаю беда с датчиком положения ( а это  новая  заслонка сразу нужна) .

[MaxMikhey]

12 часов назад, Zhenya сказал:

мне думается что она   когда запускаю имеет правильный зазор  но вот когда проходит нннное кол секунд и она перекрывает заслонку что душит мотор.  Вот и думаю беда с датчиком положения ( а это  новая  заслонка сразу нужна) .

В вашей машине нет отдельного воздушного канала для работы на ХХ ? Всё дроссельной заслонкой регулируется ?

12 часов назад, Zhenya сказал:

Вот и думаю беда с датчиком положения ( а это  новая  заслонка сразу нужна) .

Положение заслонки наверно можно программами всякими посмотреть. По крайней мере у меня прога показывает процент открытия заслонки.

[Zhenya]

1 час назад, MaxMikhey сказал:

В вашей машине нет отдельного воздушного канала для работы на ХХ ? Всё дроссельной заслонкой регулируется ?

Положение заслонки наверно можно программами всякими посмотреть. По крайней мере у меня прога показывает процент открытия заслонки.

Фото из интернета.
Ну клапан после дросселя исправен. Подсоса ( трещин нет).