Ручник, стояночный тормоз, эксплуатация

[Дмитрий220]

Всем доброго времени суток, у меня два вопроса . Вариатор, нужно ли ставить на ручник на парковке ? Или достаточно паркинг ? Портится ли вариатор когда всегда ставишь на ручник ? 

 

 

[Andyz]

9 часов назад, Дмитрий220 сказал:

 нужно ли ставить на ручник

Обязательно! После того как остановились, не отпуская педаль тормоза, ставьте на ручник. Эта процедура снимит нагрузку на некоторые узлы. 

Изменено 18 декабря, 2022 пользователем VovaTuf

[Dimma]

На ровном не ставлю. Если есть хоть небольшой уклон - обязательно.

[Maximus1301]

11 минут назад, Dimma сказал:

На ровном не ставлю. Если есть хоть небольшой уклон - обязательно.

Нет у нас ровных дорог, в том-то все и дело, даже по технологии укладки асфальта обязательны уклоны.

[Dimma]

@Maximus1301 я согласен, что ставить надо всегда. Но Питер ровный, и грешу часто, не ставлю.

[Maximus1301]

36 минут назад, Dimma сказал:

@Maximus1301 я согласен, что ставить надо всегда. Но Питер ровный, и грешу часто, не ставлю.

Невозможно!(с) Готов подъехать с уровнем и бутылкой...

[Dimma]

@Maximus1301 сугробы мерить?

Подъезжаю, перевожу в нейтраль, отпускаю тормоз и если машина явно не скатывается - перевожу в паркинг.

Кстати, а что насчет примерзания колодок? Наслышан, но сам не осязал ни разу.

[Maximus1301]

5 минут назад, Dimma сказал:

@Maximus1301 сугробы мерить?

Подъезжаю, перевожу в нейтраль, отпускаю тормоз и если машина явно не скатывается - перевожу в паркинг.

Кстати, а что насчет примерзания колодок? Наслышан, но сам не осязал ни разу.

Не важно что, ибо просто так, будет банальная пьянка, а так наука)))
Ну не знаю, после мойки сушу колодки, а так ни разу не примерзали за более чем 20-ть лет.. А на ручник ставлю всегда)

[VovaTuf]

После того как ушёл с жигулей на японцев в 2002 году понял, что оказывается у автомобилей есть ручники. Эти ручники не могут зимой примёрзнуть вообще никак и у них почти никогда не растягивается тросик, и они не ломаются. Стал ставить на ручник всегда, тем более, что это обязательное требование для любой коробки, и для механики, и для автоматов любого вида. После мойки колодки могут прикипеть, как летом, так и зимой, без разницы и это не колодки ручника - это рабочие колодки. С ручником за 20 лет ни разу не испытал проблем, как у японцев, так и у немцев (и у шведов).

@Дмитрий220  наоборот, вариатору лучше когда статическая нагрузка не на него, а на ручник. При этом лучше всего приучить себя к простому алгоритму - спева фиксируешь машину на ручнике (на нейтралке пусть "сядет" и зафиксируется на ручнике) и, когда уже зафиксируется, тогда переключаешь на паркинг. Испытано - потом утром машина гораздо легче снимается с паркинга, будь то вариатор или гидромеханический автомат - без разницы.

[Andyz]

По опыту, после мойки, даже летом, в теплом гараже, ставя на ручник прихожу через пару дней и приходится сдергивать машину с прикипевших колодок. Не знаю почему колодки прикипают в теплое время года. Зимой понятно.

[Васильич32]

С МКПП машина сама ставится на ручник при выключении зажигания. С вариатором разве не так же? Колодки ручника не примерзали ни разу ни на одной машине. Примерзал тросик ручника. Это да...было несколько раз. Причем примерзал намертво. Пару раз на Хюндае и один раз на Октавии. Проблема решалась заменой тросиков.

[AndyDS]

летом ржа, зимой лед, после мойки в гараже, постоянно примерзают колодки, без ручника.

про ручник и вариатор есть полно видосов, картинок, с разбором последнего, чтобы узнать, что под нагрузкой во время парковки без ручника. Кратко: только храповый механизм, который грузовик выдержит, коробас быстрее развалится. Недостатки парковки без ручника: заблокированный только передний привод, в некоторых ситуациях, машина может заскользить. На полноприводных, что с задними колесами на муфте - не знаю. ну и, если кинули машину на подьеме, трудно включать драйв, для меня, пожалуй все...очень редко пользуюсь ручником, только на горке.

Никакого износа или критических повреждений вариатору, парковка без ручника - не несет. Если, кто знает обратное, поделитесь.

[Dimma]

8 минут назад, Васильич32 сказал:

С МКПП машина сама ставится на ручник при выключении зажигания

О как! Я тоже так хочу)

[AndyDS]

1 минуту назад, Dimma сказал:

О как! Я тоже так хочу)

отключаемого автохолда не хватает машине, одно время озадачился программным включением ручника при остановке, но потом забил...нет с завода этого и не надо...

[Alexepus]

Ручником пользуюсь лишь в исключительных случаях большого уклона. На всех своих машинах с автоматом и вариатором почти никогда не пользовался ручником - это 14лет. Проблем с коробкам не возникало - также как и укатывания машины с места стоянки.

[Васильич32]

6 часов назад, Dimma сказал:

О как! Я тоже так хочу)

23 часа назад, Дмитрий220 сказал:

Всем доброго времени суток, у меня два вопроса . Вариатор, нужно ли ставить на ручник на парковке ? Или достаточно паркинг ? Портится ли вариатор когда всегда ставишь на ручник ? 

@Дмитрий220 в мануале об этом написано так: 

[Дмитрий220]

В итоге одни говорят ручник не обязательно, другие наоборот , скорее всего дело привычки.. 

[Andyz]

4 минуты назад, Дмитрий220 сказал:

В итоге одни говорят ручник не обязательно, другие наоборот , скорее всего дело привычки.. 

Честно скажу, сам после мойки, даже в теплом гараже, если тормоза не просохли, сразу на ручник не ставлю. Но там пол ровный. А так сараюсь ставить.

[rpu6]

@VovaTuf согласен на счёт ручника, делаю также. Нейтраль-ручник-паркинг.

Можно на драйве ручник, потом нейтраль, убрать ногу с тормоза, чтоб авто зафиксировалось на ручнике и в  паркинг.

P.s. У меня полный, так что сдергивается с ручника сама

Изменено 19 декабря, 2022 пользователем rpu6

[vnr]

@rpu6 и у меня сдергивается, но не вредна ли эта процедура?

[tav59]

Странная тема...

То, что ручником надо периодически пользоваться - факт. Иначе закиснут тросы/механизмы и т.д. Но смысла в "обязательной" постановке на ручник на стоянке не вижу никакого!

Личный опыт, за рулем с 88г. Ручником пользуюсь, но только на уклонах, в т.ч. просто на светофорах, даже если машина едва катится. А вот на стоянке - нет! Первая передача или з.х. - этого достаточно.

...

Был у меня опыт, когда на рыбалке весной пришлось оставить машину на ручнике на неделю на крутом склоне. Потом еле выехал с этого склона. Задние колеса заблокировались (приржавели), а передние буксовали по хвое. Так что, ну его нафиг! Тем более при длительной стоянке зимой и при перепадах температур.

[MaxMikhey]

А я вот как сел на Кашкай с МКПП так и забыл, что такое ставить машину на передачу при парковке )

Ставится сама, снимается сама с ручника...удобно это.

[rpu6]

1 час назад, MaxMikhey сказал:

 

Ставится сама, снимается сама с ручника...удобно это.

Ну вот и ответ, производитель все продумал

@vnr ну это крайне редко происходит, за 1.5 года пару раз было, думаю ничего страшного не произошло 

[AndyDS]

14 часов назад, tav59 сказал:

Так что, ну его нафиг!

соглашусь, лично попадал не один раз в ситуации, когда вечером поставил ручник, а утром рвешь колодки...поэтому зимой, стараюсь, на длительную стоянку, ручник не трогать...летом, попроще

[Васильич32]

10 минут назад, AndyDS сказал:

соглашусь, лично попадал не один раз в ситуации, когда вечером поставил ручник, а утром рвешь колодки...поэтому зимой, стараюсь, на длительную стоянку, ручник не трогать...летом, попроще

В багажнике в холодное время года всегда лежит газовая горелка с балончиком. Пару минут и отогреет что угодно. Обычно я ей отогреваю гаражный замок.