Перейти к содержанию

Большой расход масла Dualis KNJ10 MR20DE, 2008


Рекомендуемые сообщения

Добрый день! Пришёл к вам за советом.

Купил БУ Дуалис 2008 2-литровый MR20 полгода назад, поджирает масло очень прилично, залив 3.8 литра можно проехать несколько сотен км и уже уровень на щупе будет в самом низу. Масло быстро чернится. Заливаю полусинтетику Eneos 5w30, нынче скорее подливаю. За 1000 км можно и 10л залить в сумме. Дыма сильно не замечаю, только когда резко на газ тронуться, например (и то не прям сильно).

На глушителе масло вижу.

Удаляли катализатор, который под днищем и ставили пламегаситель (так как слетел кусок с катализатора у двигателя и вообще под днищем кат весь забитый был), состояние катализатора от двигателя неизвестно (хотя когда меняли, то тыкнули его проволкой через трубу, вроде не полностью скрошился, только кусок небольшой).

Понимаю, что самое понятное, что можно предложить: капиталка или контракт, но у меня есть желание небольшое время поездить ещё на этой машине (скажем год), а потом уже другую покупать.

Если залегли кольца, то раскаксовка вряд ли качественно поможет и вряд ли только проблема с колпачками?

Почему собственно пишу: есть большое нежелание ездить в сервисы, так как накрутят цену в два раза, а я даже и не узнаю что была за причина. В идеале бы: какого-то умного человека, который разбирается в двигателях, к которому можно было приехать в гараж и разбирать, смотреть вместе что там. Потому что в противном случае — это пальцем тыкать. Посоветуете чего-либо или кого-либо (было бы здорово узнать примерные цены)?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Max132 Ну про MR20 с такими симптомами, когда масло даже не угорает, а просто используется как топливо.Это капитальный ремонт ДВС ?%.Год наверное и не протянуть, скоро словишь клина.Раз машина косорукая, то и дрыгун можно искать не на европейских разборках.Сирена, да и куча всяких ниссанов с этим двигателем.А через год благополучно продать.Благо сейчас с такими конскими ценами почти все машины ликвидные...

Смотреть в гараже к сожалению нет даже и смысла.Там поршневым кольцам полный каюк, и эллипс по всем четырём цилиндрам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прикинь по пробегу сколько масла сожрёт в денежном эквиваленте,мне вот даже при жоре 1,2-1,3л на 1000км ,было дешевле движок поменять на контрактный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...