Обкатка Кашкая

[Muler]

Ну это как-то больше "из жизни тазиков". И: прикатка у нас в довесок к обкатке, и циклы движения поршня (следовательно, и вращения коленчала?) на низких обормотах неполные, и фаски образуются, да еще зеркало цилиндра хонингуется. Надеюсь, не сами придумали?

[01super]

Ну, смотря какой у Вас стиль вождения. Если не лихачить, то можно и до ТО-1. Напрягать двигатель на первичном масле (на котором была обкатка) я бы не стал.

Но что такое ТО-0? Это просто масло перекинуть (ну может ещё и фильтр) если Вы это хоть раз делали (на жигулях хотя бы) то это и самому не проблема. Не надо ни кому за это платить.

Полностью согласен

[Битник]

Я не спец, но как технарь могу сказать, что любое новое техническое средство имеющее трущиеся детали требует хорошей смазки. На любой детали имеется металлическая пыль, к тому же притирание деталей тоже образует такую пыль.

Посему, моё мнение, масло менять надо после обкатки, просто вы избавитесь от металлической пыли.

[kvazimodo]

Знакомый менеджер ОД на вопрос о прохождение 0 ТО сказал не занимайтесь ерундой через 15 000 км будем рады видеть тебя

[Буржуй]

Знакомый менеджер ОД на вопрос о прохождение 0 ТО сказал не занимайтесь ерундой через 15 000 км будем рады видеть тебя

Если бы все менеджеры были бы инженерами, технологами, мотористами и т.д - люди понимающие процесс трения металлических поверхностей деталей, я уверен, что они бы сказали однозначно лучше сделать ТО-0...

Изменено 25 января, 2012 пользователем dmi10175050

[AndrejTula]

Всем привет, до Ниссана были последовательно новые ДэуНексия, МицубисиЛансер9, ФордФокус2. Все авто обкатывал не спеша до 2000 км пробега.

А вот масло менял по инструкции, на Дэу через 10тыс км, На Мицубисис через 15 тыс км, а на Форде через 20 тыс км! Причем у дилера Форд сказали никаких ТО-0, т.к первый раз в Форд заливают специальное мало со спец. присадками для обкатки! Так на Форде и менял масло через 20тыс.км.

Каждое авто в итоге за 3 года эксплуатации проехало ок 75 тыс км., никаких проблем с движками не было, тьфу-тьфу-тьфу!

На Кашкае тоже планирую масло менять на первом ТО-1 через 15 тыс.км!

[Буржуй]

Речь идёт о продление ресурса двигателя при выполнении ТО-0, я думаю и по 30 тыс. км. можно ездить до следующей замены масла)))) ничего автомобилю не будет , но износ будет больше там где масло меняли реже, ....Если автомобили продаешь до 100 тыс.км, то можно не париться по поводу ТО-0.......

[Битник]

Подскажите пожалуйста, хочу поменять масло после обкатки. После какого пробега это лучше сделать? Только прошу не вдаваться в рассуждения нужно ТО-0 или нет. Для себя я решил менять буду, только вот когда лучше не знаю.

[VovaTuf]

хочу поменять масло после обкатки. После какого пробега это лучше сделать?

Мне кажется, можно и после 2000, а можно и до 8000 поездить. Главное, перед заменой масла машинку не напрягать (типа обкатка пока); а вот когда масло это первичное со стружкой сольёшь и нальёшь свеженькое, вот тогда можно и газануть

[chuk78]

вроде их обкатывать не надо как жигули,они на стенде катаються чтобы человек купил машину и сразу поехал, когда "максиму" в 2005 новую брали была такая информация,мол люди парятся над этим от ВАЗа осталось, все дилеры в один голос кричали, знаю у немцов точно нет, кстати масло на любой машине меняю 9-10т.

Изменено 17 февраля, 2012 пользователем chuk78

[Битник]

VovaTuf

Спасибо за ответ.

[VovaTuf]

вроде их обкатывать не надо как жигули

Конечно не надо "как жигули".

Как обкатывали жигули:

1-я замена масла после 1000 км

2-я замена масла после 2000 км (т.е. при 3000 км пробега)

3-я замена масла после 3000 км (т.е. при 5000 км пробега)

После этого обкатка считалась законченной и можно было менять масло как обычно, каждые 7000 км

[IronFelix159]

За 9 дней пробега 1240 км. накатал. После 3000 км. поеду масло менять, уже темнеть стало. Надо масло менять до ТО-1 однозначно. Обкаточное масло с завода непонятно как поведет себя при 15 т.км.

Изменено 18 февраля, 2012 пользователем IronFelix159

[kvazimodo]

Хочется посоветовать всем дающим советы по использованию 92 бензина, 0 ТО и смене масло, а также прочих рекомендаций идущих в разрез с производителем делать ссылку на то, что это собственное умозаключение и, поступая как я вы берёте всю ответственность на себя

[IronFelix159]

kvazimodo а в чем проблема? Любая машина , при 2-3 т.км , сделанная в неважно где, в Российских условиях должна пройти ТО-0. И если, я еду к ОД, и требую замену масла на ТО-0, то мне пофиг, что мне ОД предъявит на ТО-1. Я их на... пошлю и ткну в сервисную книгу.

[kvazimodo]

Так всё же должны или эта ваша самодеятельность

Вы можете менять и через 5000 км это ваша право

И уж если решили отстаивать 0 ТО определитесь на коком пробеге

Изменено 18 февраля, 2012 пользователем kvazimodo

[VovaTuf]

0 ТО и смене масло, а также прочих рекомендаций идущих в разрез с производителем

Моё мнение (никому не навязываю) что само понятие ТО-0 не нами придумано. Оно идёт от ОД как и понятие о других ТО. В сервисной книжке указано, что автомобили экплуатируемые в тяжёлых условиях должны проходить ТО чаще чем обычно. Возможно 1) езда на короткие расстояния; 2) езда в дождь/снег вслед на Камазами; 3) запуск двигателя в мороз -30 градусов; 4) постоянное стояние в пропках; 5) ловля тополиного пуха; 6) обкатка; 7) буксование в сугробах перед домом и т.д. каждое в отдельности и не является чем-то супер-тяжёлым, но мне кажется, что всего этого в совокупности уже вполне достаточно, чтобы проходить ТО не каждые 15000 (или раз в год), а каждые 7500 (или раз в полгода).

Разьве езда на свежем масле и с чистыми фильтрами идёт в разрез с производителем?

Производитель говорит нам лишь то, что делая ТО каждые 15000 он не снимет нас с гарантии. И указывает на тяжёлые условия, не угрожая снять с гарантии.

[AndrejTula]

Знаете, у меня любимая поговорка по жизни: "Надо уважать чужие извращения"! Меня ее научил мой гуру - декан факультета, где я у него проработал много лет заместителем.

Ну вот настаивает VovaTuf , что надо проходить ТО-0, ну и господь навстречу! А я, как на 5 авто до этого менял масло по регламенту, так и на Кашкае поеду на 15 тыс. км.! И никто меня не переубедит!

Кстати, обкатку успешно прошел, 2 тыс км за 21 день!!! Теперь могу спокойно "газовать" и радоваться жизни! Ведь скоро весна и лето!!!

[chuk78]

Ну вот настаивает VovaTuf , что надо проходить ТО-0, ну и господь навстречу! А я, как на 5 авто до этого менял масло по регламенту, так и на Кашкае поеду на 15 тыс. км.! И никто меня не переубедит!

интересно сколько мотор пройдет если масло менять по регламенту?

[AndrejTula]

интересно сколько мотор пройдет если масло менять по регламенту?

Интересный вопрос!

Если производитель дает гарантию 3 года, а некоторые и 5 лет, и рекомендует по регламенту менять масло раз в 15 тыс.км, а Форд, например в 20 тыс,

то это как бы нормально?!

А некоторые члены форума, опять же господь им навстречу, упорно всем рекомендуют менять масло чем чаще тем лучше, хучь через каждые 1000 км, ну и хорошо!

У каждого свои тараканы в голове!

Я так думаю, эту тему можно смело закрывать - все равно каждый останется при своем мнении!

[chuk78]

Интересный вопрос!

Если производитель дает гарантию 3 года, а некоторые и 5 лет, и рекомендует по регламенту менять масло раз в 15 тыс.км, а Форд, например в 20 тыс,

то это как бы нормально?!

А некоторые члены форума, опять же господь им навстречу, упорно всем рекомендуют менять масло чем чаще тем лучше, хучь через каждые 1000 км, ну и хорошо!

У каждого свои тараканы в голове!

Я так думаю, эту тему можно смело закрывать - все равно каждый останется при своем мнении!

гарантия 3-5лет или 100000км. что быстрей придет! а потом в очередь за моторами по регламенту!!! а с этим согласен на все 100%:Я так думаю, эту тему можно смело закрывать - все равно каждый останется при своем мнении!

[VadimSPb78]

Производитель говорит нам лишь то, что делая ТО каждые 15000 он не снимет нас с гарантии. И указывает на тяжёлые условия, не угрожая снять с гарантии.

Почитал тут инструкцию по эксплуатации в PDF, так там написано, что нормальный пробег для Кашкая между ТО равен 30 т.км

А каждые 15 т.км его необходимо делать как раз тогда, когда условия тяжёлые.

Получается, что меняя масло раз в 15 т.км, мы и так меняем его в два раза чаще обычного.

[chuk78]

Почитал тут инструкцию по эксплуатации в PDF, так там написано, что нормальный пробег для Кашкая между ТО равен 30 т.км

А каждые 15 т.км его необходимо делать как раз тогда, когда условия тяжёлые.

Получается, что меняя масло раз в 15 т.км, мы и так меняем его в два раза чаще обычного.

в два раза чаще обычного это 5000, а обычно 10000, то что с машиной в комплекте фантики дают можно в туалет на даче положить,вдруг бумага закончиться, совет читайте меньше

[VadimSPb78]

Уточню.

Я не утверждаю, что выше написанное, это точная истина.

Просто скачал эту инструкцию на Кашкай из интернета, а там вот такие данные.

И ещё, где-то читал, что в англо-язычной инструкции о межсервисном пробеге в 15 т.км нет ни слова.

Так же как и в этой, речь только о раз в 30 т.км

И ещё, если обратить внимание на прикреплённое мной изображение, то в пятом примечании значится, что менять свечи надо раз в 30 т.км только в России, и на Украине

[chuk78]

Уточню.

Я не утверждаю, что выше написанное, это точная истина.

Просто скачал эту инструкцию на Кашкай из интернета, а там вот такие данные.

И ещё, где-то читал, что в англо-язычной инструкции о межсервисном пробеге в 15 т.км нет ни слова.

Так же как и в этой, речь только о раз в 30 т.км

Вадим! дело не в том где написано и где вычитали,масло столько не ходит,соглашусь если завести машину и проехать на одном дыхание 15000 не остонавливаясь нормально, но мы за этот промежуток,греем,стоим в пробках и т.д. на круг все 20000 получиться, а от 30000 у меня волосы дыбом встали, по этому по городу реально 10000 проехал и поменяй, экономия минимальная при других заменах