мотор MR20 (кроме катушек зажигания,зависит от ЭБУ ДВС) рычаги подвески все перед/зад ступицы перед (все анологично по дачикам АБС) ступицы зад 4вд (все анологично по дачикам АБС) ступицы зад 2вд (все анологично по дачикам АБС) амортизаторы перед/зад,опорники,пружины перед/зад(условия замены парой) стойки стабилизатора рулевая рейка,тяги,наконечники сайленблоки подрамника кардан на 2,0 мех/свт передние тормозные суппорта и колодки (кроме кашкай+2 4вд) диски тормозные перед (кроме кашкай+2 4вд) задний стабилизатор и стойки стаба задний подрамник (на 2вд отличаеться отсутствием подушки редуктора) привода задние привода передние 4вд (на бензин 2,0 СВТ) привода передние 4вд (на бензин 2,0 МКПП от СВТ не подходят) все катализаторы+лямдозонды на,0 (остальная выпускная система другая) защита бензобака дачики удара аэрбэг стартер,генратор (на бенз 2,0) редуктор заднего моста (кашкай,Т30,Т31,мурано) все одинаковое угловой редуктор (2,0 4вд СВТ) угловой редуктор (2,0 4вд МКПП)

Хотелось бы узнать во что обходится?

Предлагаю поделиться наболевшим)) какие просчеты дизайнеров и инженеров Nissan вы нашли при эксплуатации Nissan Qashqai J11 Будем надеяться, что прочитают и исправят в будущих версиях Первое, что вспомнил. Узкое пространство между креслом и стойкой, из-за чего ремень не помещается, застревает, пружина не может протянуть его на парковочное место. (просто горит пятое место) Центральный подлокотник - короткий, не совпадает по высоте с дверным. Лампа освещения вещевого ящика работает только при включенном габарите и горит постоянно, пока включены габариты, без зависимости, открыт ящик или нет. Нет кнопки открытия багажника из салона или на брелоке. Датчик дождя криво работает или не работает при снегопаде. приходится включать постоянно. Доступ к лампам головного света из-за плотной компоновки моторного отсека - затруднен, почти невозможен без снятия некоторых элементов машины. Доступ к аккумулятору невозможен без снятия улитки воздушного фильтра (2.0 V). Пластик в моторном отсеке - жесткий, плохого качества, твердеющий на морозе. Инженеры не предусмотрели, что в Российских реалиях нужно делать все доступно и без лишнего разбора. Пока все, что пришло на ум)) Пишите, что вас поджигает в Кашкае, будет полезно почитать будущим покупателям.

Многие настораживаются по поводу развёрнутого в левую сторону руля на разных моделях Ниссана: Вот сообщение о Nissan-Primera P11E (из соответствующего клуба) - модель, на которой я 6 лет катался: Фишка такая есть у Ниссанов, причём похоже что у всех. Рулить удобнее, когда руль слегка развёрнут. Рулит в основном левая рука, а правая подруливает, поэтому руль надо развернуть - считает Ниссан. На Кашкае J10 этот разворот руля менее заметен - мало кто обращает на это внимание, а вот на Ниссан-Примера Р11Е (рестайл) разворот руля заметен очень сильно. Эту модель в России не продавали (небыло тогда дилеров Ниссана у нас в стране) и все Примеры везли из-за бугра. Многие кто осматривал их были уверены, что автомобиль был стукнут с таким вот диким повреждением рулевого механизма. Интересно, что дорестайловая модель Примера Р11 такого "повреждения" не имела, или, если и имела, то незаметное, такое же незаметное как Кашкай J10. Т.е. рестайл Примеры Р11Е имел не только новую морду, но и новое рулевое управление, со улучшенным рулём.

Простой очень вопрос но я так и не нашел на него ответа Что означает слово "Qashqai"? Возможно есть перевод слова или история его возникновения? У кого какая есть информация на это счет?

Подскажите кто знает. На бортовом компьютере загорелся гаечный ключ и пошел отсчет километража - межсервисный интервал. Можно ли его сбросить снятиеи клем с аккумулятора? или нужно стирать его через компьютер?

Часто возникает недоумение: "Купил Кашкай с вариатором - очень плохая динамика - жигуль разгонялся лучше". Такое недоумение может возникать по нескольким причинам. 1. Для полноценной динамики вариатор должен быть разогрет. До его прогрева мозги душат крутящий момент. Видимо, это сделано для того, чтобы уменьшить его износ при температуре ниже той, на которой он расчитан работать. Поскольку люди стараются оценить возможности своего нового автомобиля как раз в первые километры своего ежедневного маршрута, то часто такую оценку делают именно на холодном агрегате. 2. Педаль газа на Кашкае двухступенчатая. Часто думаешь, что нажал педаль "в пол", а на самом деле это только первая ступень. Если продавить педаль дальше - то вариатор перестаёт экономить топливо и переходит в режим более активного разгона. 3. Мозги автомобиля с вариком адаптируются под манеру езды водителя. Если от души погазовать, то автомобиль становится активнее. Если ехать спокойно, то варик начинает экономить топливо и активно разгоняться не хочет. 4. При спокойном, не активном старте вариатор даёт двигателю посильнее раскрутится (режим старта); далее при достижении некоторой скорости (примерно 15-20 км/ч) режим старта заканчивается и наступает режим разгона. Если при старте обороты принудительно завышаются мозгами, то при разгоне обороты соответствуют степени нажатия педали. Поскольку педаль не была нажата "в пол", обороты после старта падают для экономичного, не активного разгона. Такое падение оборотов сразу после старта часто воспринимается новичками как тупизм коробки. При более сильном нажатии педали на старте падения оборотов не происходит и режим разгона происходит также активно как режим старта.

Друзья! Что-то не могу найти информацию по цветам кузова и салона Nissan Qashqai J10! Интересуют фотографии цветов как J10 дорестайла (2007 - 2010), так и рестайла J10 (2010 - 2014). Может у кого сохранились или где-то видели фото? Нужно для сайта клуба. Просьба выслать ссылку в личку, тут выкладывать не нужно, так как форум урезает качество фото при загрузке! Спасибо! P.S. По Nissan Qashqai +2 фотографии есть!

Приобретение нового автомобиля – это всегда торжественный момент для будущего автовладельца. Однако после эйфории нужно остудить голову и подумать над условиями и спецификой эксплуатации. От этого подхода будет зависеть работоспособность транспортного средства и отсутствие поломок, а это, в свою очередь, очень влияет на безопасность и материальную составляющую.... Читать подробнее: http://www.qashqai-club.ru/hotite-uznat-kak-sohranit-svoj-novenkij-qashqai/

Довольно часто задают вопросы о том что обозначает тот или иной знак на резине. Ответы по характеристикам резины можно найти на данной фотографии:

Многие жалуются, что после отсоединения клеммы аккумулятора бортовой компьютер не показывает ни расход топлива, ни запас до пустого бака. Показывает только пробег (одометр). Есть такой глюк на J10. После отсоединения питания надо несколько раз (много - раз 15) нажать на кнопку "i" на руле. Нажимать до тех пор пока не восстановится работоспособность.

Обсуждение темы: http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/3087/

Обсуждение доступно тут: http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/2513/?p=71228

Всем привет, подскажите чтобы поменять шпильку ступицы нужно ли сход развал потом делать, что важно, чего опасаться? и есть ли у кого видео...

Копия страницы из оригинального мануала по Nissan Qashqai. Данный мануал также есть в разделе "Документы"!

Часто спрашивают Официальный ответ НМР