Обкатка Кашкая

[VovaTuf]

а мне то сказал, что надо на 1600-2000! какое-то получается лицемерие: на одном разделе форума одно, на другом - другое! а еще "ветеран" кашкая! пользуетесь, что владеете таким еще до Н.э., и потом "молодежь" "учите"! "крутым" быть приятно; кругом "лохи" а я "дока"! не пора ли руководствоваться официальной информацией?!

Друг, не понимаю, откуда обида? я цифр в диалоге с тобой не называл никаких. Всем говорю одно и тоже: "после обкатки желательно менять масло". Обкаткой мы все считаем щадящий режим езды. Сколько надо обкатывать 1600 или 8000 - это пусть каждый сам решает. Некоторые обкатывают до первого ТО - т.е. ездят в щадящем режиме до 15т.км. До тебя я пытался донести одну единственную мысль: прежде чем начать газовать от души, надо заменить масло. И всем это же самое говорю. В чем лицемерие?...

Официальная информация очень скудна; а руководствоваться ей не понятно как, ведь Ниссан ее постоянно меняет. То свечи, платиновые надо через 30т.км менять, то через 15т.км. Про современные регламенты европейских производителей вообще молчу. Двигатели убивают в угоду экологическим нормам своими LongLife стандартами. Вот уж кто лицемерит! Им наплевать, что будет с машиной, когда гарантия кончится. А когда им про это говоришь, они улыбаются и ссылаются на приписку "для тяжелых условий" - вот настоящие лицемеры.

[Kluw10]

Думаю, обкатку, тысяч 5 хотя бы, делать необходимо. Не пойму, в чём яблоко раздора! Неужели так тяжело поездить 100 км/ч и не "крутить" выше 3000. Если хотел "погонять" - купи "импрезу" б/у. Кашак - нормальная "рабочая лошадь", а если помыть, то и авто "на выход". Новый дом "усадку" не один год даёт. Все пары трения должны приработаться, желательно в "нетяжёлых" условиях. Я свою первую новую "иномарку" в 96000 км. продал. Купец дотошный попался, поехали в тех.сервис. Механик долго удивлялся показанию спидометра. По характеристикам - "почти новый авто".... На ухо шептал, что я здорово продешевил. Так что правильная обкатка - залог успешной продажи! (или может я не прав...)

[sergvov]

Прочитал всю тему,извените новичка(не приймите близко,тем более за обиду).Т.Н обкатка(холодная)производится на заводе (Двигатель+трансмисия) т.к это один из дорогостоящих агрегатов в авто(1/3 стоимости) и доверив обкатку, людям слабо понимающим в технике,это равносильно разорению производителя.Поэтому производитель берет на себя обязательство по обкатке(двигателя и трансмисии) и там действительно делать(обкатывать), ни чего не надо.Забудьте о ТАЗ(Ваз) и старых технологиях обработки деталей,здесь все по другому и современно.Другой момент о котором просит(говорит)диллер,а соответственно и производитель и это говорится о пробеге от 1600 до 4500 т.к(Разный диллер и разная квалификация диллера о чем было выше в постах сказанно),это момент обкатки других узлов и деталей,таких как ступичные подшипники,подшипники генератора,компрессора,стойки амортизатора,тормозные диски и другие трущиеся,движущиеся элементы авто.Поэтому и производитель требует(просит) на период т.н обкатки ездить со скоростью не более 100 км/ч и обороты 3500.Мое ИМХО: выше сказанные посты о замене масла на пробеге 2-8 т.к ничем не обоснованные на уровне (ТБЛ Так Будет Лутчше ),давайте тогда на обкатке поменяем масло,газ в амортах,они же терлись(притерались,обкатывались),поменяем всю смазку в подшипниках они тож стружку(металическую пыль обкатали).

[den1929a]

подскажите купил нового "кошу"1,6 вариатор 2wd в салоне !

вот подскажите обязательно обслуживать у официального диллера ? свечи ,масло фильтр я же могу поменять дешевле ? объясните новичку что к чему ???? заранее благодарю !!!

извините может не в ту тему и написал !!!!

[VadimSPb78]

вот подскажите обязательно обслуживать у официального диллера ?

Обязательно.

[den1929a]

а по точнее что это мне дает ?

[VadimSPb78]

den1929a

Это даёт Вам сохранение гарантийных обязательств на весь автомобиль.

Если Вы не пройдёте ТО у дилера, то гарантии на двигатель автоматически лишитесь.

[den1929a]

вот теперь все понял !!!

[sergvov]

подскажите купил нового "кошу"1,6 вариатор 2wd в салоне !

вот подскажите обязательно обслуживать у официального диллера ? свечи ,масло фильтр я же могу поменять дешевле ? объясните новичку что к чему ???? заранее благодарю !!!

извините может не в ту тему и написал !!!!

Обслуживание атомобиля подразумевает не только,замену масла,свечей и т.д,а и дефектовку деталей ходовой,кузова,трансмисии(всего).Имеете право не обслуживать у официального диллера,но этот сервис должен иметь соответствующий сертификат,по простому иметь право обслуживать эти автомобили.Ни один производитель не даст дяде Васе(гаражный сервис) такое право.Вывод: сделав то в гараже или в другом месте не имеющим данного права,слетаем с гарантии как минимум на все детали и элементы авто,кроме кузова.Но как всегда есть но.Совет такой не надо смотреть на "Но",а ехать к диллеру и делать то.

Изменено 29 сентября, 2012 пользователем sergvov

[VovaTuf]

Имеете право не обслуживать у официального диллера,но этот сервис должен иметь соответствующий сертификат,по простому иметь право обслуживать эти автомобили

Если он имеет сертификат, то он и есть официальный дилер. Не дилер сертификатов не имеет.

слетаем с гарантии как минимум на все детали и элементы авто,кроме кузова

Кроме какой гарантии? На сквозную коррозию кузова?

Чтоб не слететь с гарантии на сквозную коррозию надо раз в год показывать ЛКП дилеру (что делается автоматически на плановых ТО, либо без ТО за некоторую сумму) и если дилер увидит нарушение ЛКП, то устранять их у него же (т.е. за дорого). Лучше не такой осмотр приезжать с уже устранёнными повреждениями.

[Colorado]

Тема обкатки такая интересная, почему же "заглохла" ??  Хотелось бы её реанимировать ! В салоне никаких рекомендаций не дали , правда порадовали сертификатом на бесплатное Т0. . .  Прочитал все 6 страниц этой ветки и не понял, мне сейчас самые разные режимы вождения пробовать, или за оборотами следить чтобы не больше 3000 были? 

[desperado]

В мануале обкатка описана, чем та информация не устраивает.

[VovaTuf]

56 минут назад, Colorado сказал:

мне сейчас самые разные режимы вождения пробовать? 

Специально пробовать разные режимы не нужно. Они сами попробуются.

[shark257]

Да уж  наговорили знатоки. Тогда обьсните мне ,как влияет то на гарантию.? Вот первое знакомый у меня купил рено меган. У него гарантия 100 000,км или 5 лет. Он не ездил в сервис и то делал сам . Там то то, это замена масла, замена фильтра одного другого. Через 50 000 км у него застучала рулевая рейка. Он поехал в центр рено. Они подтвердили да рейка стучит, но менять по гарантии не будем. Потому что он то не проходил. Он у них спрашивает как то влияет на рулевую рейку, как замена масла в двигателе может повлиять на рулевую. Бодался он месяц сказал пойду в суд. Через 2 недели ему поменяли бесплатно эту рейку. Вот вам и то и гаранттия. Второе гарантия на кузов. Вы кто нибудь по гарантии делали кузов? И что значит гараньия на кузов? Я лично столкнулся, только не на ниссане а на другой машине. Вот слушайте гарантия на кузов это гараньия от сквозной ржавчины. Если у вас на машину шарантия 3 года, в это время если где краска вздулась вам покрасят бесплатно. Но потом не гарантийный случай. Так что думайте , это просто развод к примеру у вас не большая ржа пошла на 5 лет и не сквозная. Это не гарантийный случай. Не верите спрсите у оф диллера.

Так же и обкатка и каждой марки свои заморочки. Одни масло меняют 0 то через 5000км другие через 15000 км первая замена. Одни говорят как ездили так и ездите , другие говорят без резких стартов , и не больше 3000 об/мин. Мое мнение просто 5000 км спокойная пенсионерская езда , а потом уж как хочеться.

@VovaTuf а можно узнать где ниссан пишет , что платиновые свечи менять через 15000 или через 30000 км???

Спасибо.

[Romp]

1 час назад, shark257 сказал:

а можно узнать где ниссан пишет , что платиновые свечи менять через 15000 или через 30000 км???

Например в регламенте ТО

[desperado]

А причём тут свечи, ржавчина и вся эта последняя муйня в последних сообщениях, не флудите!!!

[Colorado]

3 часа назад, desperado сказал:

В мануале обкатка описана, чем та информация не устраивает.

Мануалка на пять разных двигателей, там три строчки написано. . . 

[desperado]

@Colorado Всё правильно, двигателей допустим пять, а рекомендация одна, т.к. производитель один. Там ничего сверх естественного и не надо делать, достаточно что в двух словах написано. Катайтесь как нравится, но  на время обкатки без резких ускорений и превышений скорости, тем более если ездить по правилам, как раз будете соответствовать рекомендациям. 

[shark257]

И для какого двигателя в регламентном То? У меня 2 машины быоло 2007 замена свечей 90 000км и вторая сейчас 80 000км замена свечей.это тоже написано в регламентном ТО. — платиновые. 

Может 15000и 30000 км это про обычные свечи???@Romp

[vnr]

 @Colorado Подозреваю, что именно моё сообщение в соседней ветке вызвало у Вас недоумение: как совместить требование мануала обкатки вариатора, избегая монотонного движения с одной стороны и не "насиловать" двигатель и варик повышенными оборотами - с другой. Да нет здесь противоречия. Если трогаясь с места Вы раскрутите двигатель за 3тыс -это нормально. Другое дело - нестись по трассе на оборотах за 3 тыс. Для вариаторного кашкая это будет скорость под и за 160 Чувствуете разницу? Здравый смысл - вот и всё требование обкатки.

[shark257]

Трогаясь с места с оборотами за 3000 оборотов губительнее ,чем  3000 по трассе.

Мне так думается.@vnr @vnr

[vnr]

А мне думается, что если в процессе разгона стрелка тахометра подпрыгнет на пару секунд к 3тыс. - ничего страшного. А вот гнать по трассе на необкатанном двигле и варике, вредно. Ведь что происходит при обкатке? - процесс притирки. А чем он чреват при неумеренных нагрузках? Правильно - нештатными термическими ситуациями. И уж потом "задиры", повышенный износ итд. Имхо, разумеется.

[shark257]

@vnr а мне кажется ,что наоборот на 1 скорости при 3000 оборотах нагрузка будет намного больше.

А где правда ?

[chukanov74]

Может 15000и 30000 км это про обычные свечи??

В новых регламентах ТО, замена свечей простых-15000, иридиевых-30000.

[shark257]

@chukanov74 вот это да правда иридивые на 30000 км всего? Так они стоят не так и дешево ,менять каждые полтора года, что то кучеряво как то.