Andreyoren Опубликовано 25 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 25 октября, 2011 Ну я не мерил сколь градусов, но местные на жигулях всяких с разгону проезжают, потому что в объезд далеко. А я с нескольких попыток только середину горы достиг.так что если с моей машиной всё нормально, значит просто эта гора ей не по плечу! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baldman Опубликовано 25 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2011 Ну я не мерил сколь градусов, но местные на жигулях всяких с разгону проезжают, потому что в объезд далеко. А я с нескольких попыток только середину горы достиг.так что если с моей машиной всё нормально, значит просто эта гора ей не по плечу! Ну значит не по плечу! Я всегда знал, что наш, Российский, автопром лучший в мире!!! А "Копейка" да еще с аратюнингом - вообще предел мечтаний! В Сочи местность далеко не ровная, как то проблем не разу не испытывал. Да и на не укатанную насыпь ПГСа включив блокировку заезжал с первого раза. Так что Ваши рассказы о том, что жигуленок кашкая порвал кажутся мне мягко сказать немного не реальными... 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
s_fish Опубликовано 25 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2011 а на табло 4 вд не начинает гореть желтым? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andreyoren Опубликовано 26 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 26 октября, 2011 Если кому то кажется что я рассказываю какие-то сказки, то смею вас заверить-это правда, в крутую гору кашкай не въезжает! 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andreyoren Опубликовано 26 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 26 октября, 2011 А на табло я особо не смотрел в этот момент, уж очень опасный маневр был! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baldman Опубликовано 26 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2011 (изменено) Если кому то кажется что я рассказываю какие-то сказки, то смею вас заверить-это правда, в крутую гору кашкай не въезжает! Вы только не расстраивайтесь и не обижайтесь! Если чем Вас обидел, то прошу простить! Повторю вопрос предыдущего оратора ( s_fish )немного перефразировав - Вы перед тем как в гору поехать блокировку 4вд включали? Изменено 26 октября, 2011 пользователем Baldman Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joker Опубликовано 27 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2011 Кстати про ESP, у меня её нету, комплектация простая! Этого не может быть. На всех 2-литровых модификациях, даже в комплектации XE есть ESP. И уж тем более у 4WD вариантов. Только самый дешевый вариант XE 1,6 МКПП без ESP (данные от NISSAN.RU) Исходя из этого все объясняется просто. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Француз Опубликовано 27 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2011 вот блин никто не видал в какую гору я поднимался. на летней резине. в том году не смог - но я думаю больше заочковоал. а в этом - на раз два въехал. пассажир у меня в этом году очковал сильно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andreyoren Опубликовано 29 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 29 октября, 2011 Конечно блокировку я включал. Говорю же по всякому пробовал. Наверное ОД был прав (сказав мне что блок управления вариатором остановил движение так как нагрузка была слишком велика), по крайней мере других объяснений я не нашел... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VovaTuf Опубликовано 29 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2011 блок управления вариатором остановил движение так как нагрузка была слишком велика я тоже так считаю; но это только в том случае, если ты уверен, что пробуксовки колёс небыло. Если была пробуксовка, то этот случай надо рассматривать совсем с другой точки зрения. Блок управления вариатором очень чётко за ним следит; например, при старте он старается не дать колёсам в пробуксовку уйти, чтобы не терялся контакт с дорогой. Но, повторяю, ты слишком сильный уклон выбрал. Ведь, извени, "с дуру можно и автомобиль сломать". Уклон в 45 градусов - это - охренеть - я бы и не подумал туда лезть. Жигуль семёрка, говоришь, въехал?... Ручная коробка и никакой электроники... А ещё задний привод - девятка не въехала бы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joker Опубликовано 31 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2011 Да в 45 градусную гору не реально подняться, я так думаю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Популярный пост Француз Опубликовано 31 октября, 2011 Популярный пост Поделиться Опубликовано 31 октября, 2011 а как можно мне замерить мою гору? 5 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Популярный пост VovaTuf Опубликовано 31 октября, 2011 Популярный пост Поделиться Опубликовано 31 октября, 2011 а как можно мне замерить мою гору? Транспортиром 5 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baldman Опубликовано 31 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2011 :0454: :0454: :0454: Ой ржу не могу!!! Спасибо, мужики, за поднятое настроение!!! +1 в репу обоим!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bogdanych Опубликовано 31 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2011 а как можно мне замерить мою гору? Предлагаю альтернативный вариант. Вспомни геометрию. Представь что наклонная поверхность горы, по которой едешь, это гипотенуза, дострой к ней катет (вертикаль), измерь между ними угол, а потом то значение, которое получишь вычти из 90. И оп ля - вот он угол к горизонтальной поверхности! 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andreyoren Опубликовано 31 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 31 октября, 2011 У меня пробуксовки точно не было, а вот семёрка всю пыль подняла там Теперь мне кажется я окончательно разобрался со своей проблемой, спасибо за диалог Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Француз Опубликовано 31 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2011 ради интереса как доберусь туда ещё - чё-нить придумаю для замера. я первый раз с трудом пешком еле в неё поднялся, а вниз так вообще страшно было идти - того и гляди кубарем покатишься. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
s_fish Опубликовано 31 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2011 На самом деле у меня тоже нет ESP, кошак 07 года комплектация SE+. Есть все кроме кожи, камеры заднего вида, Круиза и ЕСП. Следующая комплектация где все это есть была на коже, потому не взял. Кароче я не про Блокировку говорил, столкнулся я с одной проблемой, когда порвана правая и нижняя опоры (подушки) двигателя 4ВД отключается как только даешь газку и на табло горит или моргает желтым 4вд. Пару раз наблюдал такое, грешил на коробку, сделал диагностику, выявились опоры. После смены более не появлялся данный косяк. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joker Опубликовано 1 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2011 На дорестайлах до конца 08 года ESP ставили только на LE и LE+. С конца 08 года ESP стали ставить и на SE и SE+. А на рестайлах ставят на все, кроме самой первой комплектации с 1.6 МКПП XE. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VovaTuf Опубликовано 1 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2011 моргает желтым 4вд. Пару раз наблюдал такое, грешил на коробку, сделал диагностику, выявились опоры Когда моргает - это типа муфта перегрелась и привод отключился. Через некоторое время остывает и перестаёт моргать. Правда, термодатчика там нет. Есть мнение, что он по времени включения определяет, что ему типа пора бы и остыть, вот и отключается и моргать начинает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
s_fish Опубликовано 1 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2011 Когда моргает - это типа муфта перегрелась и привод отключился. Через некоторое время остывает и перестаёт моргать. Правда, термодатчика там нет. Есть мнение, что он по времени включения определяет, что ему типа пора бы и остыть, вот и отключается и моргать начинает. Но в это время 4 вд не работает, только передний привод Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VovaTuf Опубликовано 1 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2011 (изменено) Но в это время 4 вд не работает, только передний привод Конечно! я так и сказал: "привод отключается". Задний отключается, разумеется; передний отключаться не может... Но у топикстартера проблема не в этом; у него пробуксовки небыло и 4wd скорее всего не моргала. Разобрались. Изменено 1 ноября, 2011 пользователем VovaTuf Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
membran Опубликовано 2 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2011 а как можно мне замерить мою гору? На андроид-устройствах есть приложение для замера угла наклона и т.п. 1 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
san-1958 Опубликовано 8 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2011 да , ребята , прочитал , мало того , что вариаторы для ЛЕНТЯЕВ , онИ еще и ненадежены , да здраствует ГИПОДИНАМИЯ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baldman Опубликовано 8 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2011 да , ребята , прочитал , мало того , что вариаторы для ЛЕНТЯЕВ , онИ еще и ненадежены , да здраствует ГИПОДИНАМИЯ А еще для лентяев пульт от телевизора, кран с горячей и холодной водой, унитаз в доме, печь на газу или электричестве ... Продолжать??? 3 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти