Перейти к содержанию

Рамка номерного знака пятой двери; фиксация


ivigor1

Рекомендуемые сообщения

Противно как-то за наших криворуких дилеров. Все эти уплотнители воду и грязь с реагентами собирают. Думаю по-тёплому засверлю отверстия напротив номерных и вверну дополнительно саморезы с головкой под "торкс" с антикором конечно. Рамка зафиксируется, номер не потеряется, пионеры не спионерят.

Это надежный вариант.

Еще можно посадить номер на заклепки (заклепочником). Будет аккуратнее выглядеть, и прочнее.

А еще можно приболтить винтом с двумя затянутыми гайками (чтобы снаружи нельзя было открутить).

Но на Кашкае это сделать непросто - в районе знака дверь двойная (под облицовкой - железка).

Да и потом, если у вас хулиганы захотят снять номера - они оторвут их с любым "мясом" :((

Но и провоцировать их простотой снятия тоже не надо.

А еще надо, чтобы не дребезжало, и не отвалилось само.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наверное дело не в рамке как она закреплена. Если она плотно прикручена как она будет бренчать?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

что ты гонишь!Не бренчит хоть как ты ее прикручивай если болты удерживают рамку по центру а края ни как не закреплены или у тебя особенная машина не как у всех?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера менял рамку. Купил новые, т.к поломалась спереди от удара(кимарнул за рулём, отделался легко для машины и испугом). В заде под рамкой были приклеены два круглеша из пористого тонкого 2-3мм материала с одной стороны клеевой(который при шумке используется), где пластиковые отверстия под болтики- вырезано, короче смотрится как две большие шайбы 7-8см. Видимо первый хозяин поставил поэтому номер у меня никогда не гремел. А насчёт креплнения номера, рамка вполне справляется, за три года ниразу не отсщелкнулась, крепёж надёжный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В прошлые выходные решил проблему с дребезгом задней рамки. Вывернул винты крепления номера к рамке (не снимая рамки с номером), через дырки в номере просверлил сверлом 2 мм дырки в задней двери, и притянул саморезами (намазанными металлоплакирующей смазкой - типа антикор). Проблема решена самой малой кровью.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Решил сию проблему вставкой в рамку двух аммортизирующих резинок длинной около 1см. в свободные отверстия. Резинки снял с аквариумного компрессора,на нем это были ножки.Остался зазор между рамкой и дверью,грязь отлично вымывается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

На ТО-1 попросил механика сделать что нибудь с дребезжанием рамки номерного знака пятой двери. Он по периметру рамки наклеил поролоновую прокладку и закрепил рамку. Тоже самое он проделал с обшивкой пятой двери, которая при вибрациях бьется о стекло, создавая дребезг сзади. После этих процедур внутри салона практически тихо, машина буквально преобразилась!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

согласен, снял номер, рамку, кусочки сплена на кузов, рамку на место, в промежутки рамки сплен, и номер обратно. и все гуд. сплен 5мм. на клеющей основе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...