Ligann Опубликовано 9 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 9 мая, 2012 Доброго дня. Кто подскажет... При включении климата заметно тупит двигатель, что бы удержаться в потоке городском приходится крутить движок до 3500 оборотов, трогается очень вяло, пытаясь заглохнуть. Не думал, что будет такой эффект на 2,0 МТ, может с прошивкой что? У официалов бесполезно спрашивать - у них всегда все нормально, Я бы им перед сервисом вывеску сделал - "Хороший СТУК наружу пусть вылезет САМ". 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VovaTuf Опубликовано 9 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 9 мая, 2012 А что значит "включить климат"? Вернее нет; вопрос поставим так: как ты климат выключаешь? Круглой кнопкой с вентилятором? И при выключении машина становится сильно резвее? Не пробовал. Надо будет попробовать... Возможно потому, что вместе с климатом выключается еще и кондей; а он отбирает часть мощности. Попробуй выключить кондей не выключая климат - такой же эффект будет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tol123 Опубликовано 10 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2012 (изменено) У меня 2.0 МТ при вкл. климате ухудшение динамики не ощущается. Вы какой бензин льете 92? или 95? Изменено 10 мая, 2012 пользователем tol123 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серж404 Опубликовано 10 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2012 Может у кондиционера какая-то механическая проблема и он мощность движка отбирает не по делу? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baldman Опубликовано 10 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2012 Это не есть хорошо! Я вообще разницы не чувствую при вкл/выкл кондея. Я думаю надо диагностику делать. Сто пудово где то ошибочка в мозгах Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Закир Опубликовано 10 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2012 А я скажу так : какой пробег ? Не знаю связано или нет, у меня раньше тоже при вкл. кондиционера падала мощность довольно ощутимо, после чистки блока дроссельной заслонки и промывки форсунок, машина стала резвее в общем и при вкл. кондиционера потеря мощьности ощущается не особо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nog Опубликовано 10 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2012 я вас немножко подрастрою. Если у вас машина глохнет при включении климата, у вас скорее всего компрессор кондея вклинил или на подходе. На муфту кондея посмотрите на заведенном движке при вклюдчении климата, если при соприкосновении шкива с муфтой шкив останавливается и ремень проскальзывает-компрессору джигурда. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chuk78 Опубликовано 10 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2012 я вас немножко подрастрою. Если у вас машина глохнет при включении климата, у вас скорее всего компрессор кондея вклинил или на подходе. На муфту кондея посмотрите на заведенном движке при вклюдчении климата, если при соприкосновении шкива с муфтой шкив останавливается и ремень проскальзывает-компрессору джигурда. единственый разумный ответ, а пробег,бензин и ошибки не причем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IronFelix Опубликовано 11 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2012 я на 1.6 на ручке тупинга при включении климата не сильно замечаю... с 2мя литрами вообще летать должно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VovaTuf Опубликовано 11 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2012 Топикстартер пропал. Наверное потерял интерес к теме. А что, у кто-нибудь вообще знает как климат выключить в Кашкае? я не сразу догадался про круглую кнопку в середине. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shiftec Опубликовано 11 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2012 Если честно я тоже периодически выключаю кондей кнопкой А/С, машина заметно резвее становится, так и на прошлых машинах было, на нексии вообще на обгон иду по трассе - кондей выключаю... Ксати на кашкае у меня пробег 20 т., просто 1,6 слабоват, вот и приходится ухищрятся! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ligann Опубликовано 11 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 11 мая, 2012 Извинете. не смог выйти на связь. Спасибо за советы и ответы. Теперь уточнения. Двигатель 2,0, пробег 8500 км. бензин 95 ярославский не этилированный, сам естесственно свечи не смотрел,. но друг на новом "поло" выворачивал-чистенькие-беленкие-как новые. Климат включается одним нажатием кнопки "Авто" сразу с кондишином, только следующее нажатие кнопки А\С отключается кондей. Так что разговор идет о климате с кондеем. Какие проблемы с кондером я конешно сказать не могу не спец, холодит нормально, но один раз услышал, что при в\ключении кондея раздался щелчок, по звуку как срабатывает втягивающее реле бендикса. Х.З. не стал задумываться (завтра еще раз послушаю с открытой дверью). Официалом не верю - у них "так и должно быть и ни чего не чувствуют и не слышат" - это практически везде, если только нет хорошего знакомого. Расход топлива в норме по компу, даже если добавить, как я считаю 0,5-1 литр - по городу в райне 10, загород около 8л. Думаю о том. что собрался в Крым, а прошлый раз на КИА сиид 1,4 109 лошадей. ой как тяжело с кондеем на обгонах. почему и брал 2 литра, что б не думать. Эффект потери мощности очень сильно проявляется при 2-3 пассажирах и трогании в гору. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ligann Опубликовано 11 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 11 мая, 2012 P.S. В догонку. Кстати, вчера, проверли уровень масла с другом, я на своем, он на Outlander-е тоже 2 литра только на вариаторе. так у меня скажем так желтое-темно. а у него прозрачное, хотя прбежал 15 тыщ. Только не надо - кольца залегли, или там с компрессией что , просто у кого какой цвет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VovaTuf Опубликовано 11 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2012 у меня скажем так желтое-темно. а у него прозрачное, хотя прбежал 15 тыщ Вообще-то должно быть чёрное; ну или коричневое; ну может и тёмно-жёлтое, если недавно менял. Прозрачное после 15т.км - странно... У него наверное вчера жена на ТО съездила втихоря, а ему не сказала - вот оно и прозрачное потому что новое )) 1 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oldermen Опубликовано 12 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2012 А что, кто-нибудь вообще знает как климат выключить в Кашкае? я не сразу догадался про круглую кнопку в середине. Вов, на ней же написано! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
димашка Опубликовано 12 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2012 Вообще-то должно быть чёрное; ну или коричневое; ну может и тёмно-жёлтое, если недавно менял. Прозрачное после 15т.км - странно... У него наверное вчера жена на ТО съездила втихоря, а ему не сказала - вот оно и прозрачное потому что новое )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nog Опубликовано 12 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2012 такой бред... всем делал голову, что у нег очтото глохнет и не едет, а у самого ничего нету. Дилеры говорят что ничего нету, потомучто им вероятно надоело слушать этот гон про щелчки стуки и потери мощности. Это ниссан, а не жигули.... 1 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения