Скрытые функции, фишки, опции и меню Кашкай J10

[Doppelsauger]

Активный тест, в проверка электронного оборудования Qashqai (работает почти на всех моделях Nissan).

1. Закройте все двери, кроме водительской. Капот можно открыть… если на улице мороз на переднее стекло полейте или побрызгайте незамерзайкой (чтобы потом посуху не скребло).
2. Выключите зажигание — OFF.
3. Включите зажигание — ON (не заводя).
4. Сразу же в течении 20-ти секунд нажмите 10 раз концевик водительской двери (на стойке под резиновой фигулькой). Посмотрите чтобы значок открытой двери моргнул при этом десять раз.
5. Выключите зажигание — OFF
6. Сразу же в течении 10-ти секунд включите зажигание (не заводя) — ON.
7. Должен начаться активный тест. Лампочка давления масла при этом будет мигать.

При этом будет проверяться:
1. Обогреватель заднего стекла (и зеркал боковых по идее) в течении 10-ти секунд. На панельки климат-контроля при этом сам включится, а затем выключится сигнал обогрева.
2. Дворники на низких оборотах в течении 5 секунд, на высоких в течении 5 секунд.
3. Габариты, противотуманки, подсветка номера в течении 10-ти секунд.
4. Головной свет. 10 секунд ближний. Потом 5 раз моргнет ближний-дальний.
5. Муфта компрессора кондиционера — 5 раз щелкнет.
6. Электрический вентилятор — 5 секунд на низких оборотах, 5 секунд на высоких.
Все это выполняется по кругу 3 раза. Т.е вы можете походить вокруг машины, посмотреть на все лампочки/фонари, подышать на зеркала и заднее стекло проверив их нагрев, и конечно же полюбоваться электрическим вентилятором. Удобно проводить одному когда нет под рукой помощников.
Для прекращения проверки выключите зажигание — OFF или выключится автоматически после трех циклов диагностики.

Изменено 15 марта, 2016 пользователем Doppelsauger

[Doppelsauger]

41 минуты назад, niki89 сказал:

Он сказал что после такой манипуляции лечатся многие проблемы по электрике...

41 минуты назад, niki89 сказал:

ОД звонил, там говорят первый раз слышат о таком...

Вот он уровень официалов в полной красе. Один говорит, что тестом электрика лечится (хорошо, что свет не становится ксеноновым), другой вообще не знает про него.

[kaljaba]

Активные тесты игрушка, иногда помогает при покупке авто.

55 минут назад, niki89 сказал:

Он сказал что после такой манипуляции лечатся многие проблемы по электрике.

Все верно, лечатся, сделал тест, нашел то что не работает, отремонтировал, все - полечил.

[Doppelsauger]

28 минуты назад, kaljaba сказал:

Все верно, лечатся, сделал тест, нашел то что не работает

Николай, если что-то не работает - Вы это заметите без теста. К тому же, тест не показывает причины неисправности. По моему мнению, тест только для сервиса, чтобы слесарю его запустить и проверить работу электрики (это его обязанность по регламенту). При покупке - да, согласен, полезно... но обычно о таких вещах люди узнают уже став владельцами.

Кстати, на предыдущей машине (Форд С-Мах) тест был гораздо более продвинутый и проверял массу электрики. Ниссановский в этом отношении слабенький совсем.

Изменено 15 марта, 2016 пользователем Doppelsauger

[niki89]

Спасибо! Да, это тот самый тест! :) Но к сожалению он мне не помог... Проблема такая, накрылся аккумулятор а вместе с ним и магнитола... Аккумулятор поменял, ГУ не ожило... Подсветка кнопок только работает и больше ничего. ГУ обычное с чейнджером и ауксом. По форумам поискал, несколько раз люди писали что такая же беда, но потом через какое то время она у них самовылечивалась... У меня уже неделю...

[niki89]

Ни у кого нет предположений куда копать?.. 

[викторович32]

Поскольку все, у кого есть климат-контроль, той или иной степени жаловались на странный алгоритм его работы.

Так вот, климат можно настроить! Теперь я доволен его адекватной реакцией . Дальнейшее повествование идет от третьего лица

Как это делать:

Вход в режим самодиагностики

Поверните ключ зажигания в положение "ON".

Для входа в режим самодиагностики необходимо в течение 10 секунд после выполнения п.1.нажать на кнопку "OFF" не менее чем на 5 секунд.

(Если все сделали правильно, то все лампочки и кругляш монитора должны загорется одновременно)

ЭТАП-1: Проводится проверка светодиодов и сегментов дисплея

Проверьте экран дисплея (1) и загорание светодиодов (2).

Если индикация другая - к дилеру.

ЭТАП-2: Проводится проверка цепей датчиков для выявления обрыва.

Нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).

Должен отобразится на дисплее кодовый номер "20".

Если цифра другая - к дилеру.

ЭТАП-3: Проверяются положение заслонки и режим обдува воздуха

Нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).

На дисплее должна отобразится цифра "30"

ЭТАП-4: Проверяется работа двигателей всех заслонок

Нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).

Нажмите на кнопку (которой включается обдув лобового стекла). На дисплее отображается кодовый номер двигателя каждой заслонки.

То есть, надо нажимать на кнопку обдува 6 раз, будут меняться направления потоков воздуха из заслонок.

 

ЭТАП-5: Проверяется температура, определяемая датчиками

Нажмите на кнопку регулирования температуры (^вверх).

На дисплее отображается кодовый номер "5".

• Проверка датчика температуры окружающего воздуха

Нажмите один раз на кнопку обдува лобового стекла. На дисплее отображается температура, определяемая датчиком температуры окружающего воздуха.

 

• Проверка датчика температуры воздуха в салоне

Нажмите на кнопку обдува во второй раз. На дисплее отображается температура, определяемая датчиком темпаруты воздуха в салоне.

 

 

• Проверка температуры всасываемого воздуха

Нажмите на кнопку обдува в третий раз. На дисплее отображается температура, отображаемая датчиком температуры всасываемого воздуха.

 

Регулирование датчика температуры окружающего воздуха

На дисплее должен гореть кодовый номер "5" (смотрите выше). Нажмите на кнопку повышения обротов вентилятора климата (^вверх). Отобразится температура в 0,1,2 или 3 градуса. Которую можно менять нажимая на регулятор температуры вверх или вниз. Кхм, там даже есть отрицательные значения. Так вот, когда я включил все это. У меня наружный датчик показывал на этом дисплее 15 градусов тепла, в то же время как на дисплее трип-компьютера 9 градусов. Я изменил значение с 3 градусов до 2 и все. По крайней мере климат у меня стал нормально работать. То есть, когда я выставлял 21 градус, тепло не гнал (снаружи 9 тепла) приходилось выставлять 23. А теперь выставляю 21, гонит тепло.

[shark257]

что то не совсем я понял Нажмите на кнопку повышения обротов вентилятора климата (^вверх). такая кнопка разве есть?

там крутилка же

и наверное нужно это делать когда машину ещё не заводил чтоб температура воздуха салона совпадала с температурой воздуха на улице?

http://www.cefiro.ru/experience/showarticle.php?id=24&thiscat=3

Изменено 20 марта, 2016 пользователем shark257
дополнение

[shark257]

все догнал спасибо

[shark257]

@викторович32 ну я так понимаю теперь ставите 21 а на самом деле получается 23  потому что 21+2=23

я правильно понимаю или нет?

 

https://www.youtube.com/watch?v=nlQh84LTCmU

[shark257]

по видео я так понимаю что чтоб было в машине 21  если стоит+2 то вам надо ставить температуру 23- тогда у вас будет по факту 21 градус

а если ставить +3 то чтоб в салоне например достич +21 градус нужно на кондее выставить +24

так или не так

 

[викторович32]

shark257! Этим значением корректируем датчик наружнего воздуха. Если он выдает завышенное значение, значит подмешивание наружнего воздуха несоответствует действительности, соответственно температура внутри салона не соответствует выставленному значению. А как врет датчик наружней температуры мне не стоит вам объяснять.

[shark257]

@викторович32   да уж это я и сам понял, что корректируем. как  тогда его проверить с градусником сидеть надо чтоб узнать правильную температуру.?

https://www.youtube.com/watch?v=nlQh84LTCmU если он говорит правду то коррекция происходит по ощущениям выставляется не по градуснику

Изменено 21 марта, 2016 пользователем shark257

[Doppelsauger]

Встретил в сети вот такую фишку Кашкая:

Цитата

"Проводи меня домой". Функция, при которой головное освещение Nissan Qashqai горит от 30 секунд до 2 минут и затем гаснет самостоятельно. Активация: выключатель в положение OFF, заглушить двигатель, вынуть ключ, открыть водительскую дверь, потянуть рычаг включения света на себя (один раз – горит 30 сек, два раза – 1 мин, три раза – 3 мин).

Кто-нить пробовал ее в реальности?

[Beckham]

я пробовал работает, но комбинацию не помню

[QASHмарик]

1 час назад, Doppelsauger сказал:

Встретил в сети вот такую фишку Кашкая:

Кто-нить пробовал ее в реальности?

Да,именно так все и работает. Очень удобно,когда в темное время и слякотную погоду,машинка помогает обойти  какую нибудь лужу или любое другое препятствие. Частенько пользуюсь этой фичей.

[Doppelsauger]

@QASHмарик Да, я знаю об удобстве. На предыдущей машине была эта фича, называлась "Вежливый свет".

[QASHмарик]

Собственно говоря эта опция и здесь так называется.

[3DVU]

В 13.03.2009в17:13, Joker сказал:

а мне показалось очень удобным место в багажнике около правого крыла. туда очень четко помещается 5л. канистра незамерзайки и не болтается, не падает и т.д. что не очень удобно, так это то, что около левого крыла места меньше (там резинка есть для крепления чего-либо), туда уже канистра не входит.

Один в один)) Около правого пульвелизатор с незамерзайкой для стекол и фар в дороге, удобная ниша, я туда сетку на липучках приспособил, всякую мелочь чтоб отделять. А слева в нишу отлично вошел 2-х литровый огнетушитель, а чтоб не болтался прижал его негорючим пледом, тоже пожарники продают, так не болтается и всегда доступно, как и положено по ТБ!

[shark257]

@Doppelsauger я пробовал каждое нажатие 30 сек

 

[kaljaba]

Я не знаю у кого как, мне лично нужен был 5 этам проверка датчиков.

первый раз нажал на обдув 26 второй раз 25 третий раз 26 и это при том что температура на улице +14 (на БК)

Что я делаю не так?

Машина с 9-00 постояла на улице пасмурно дождь, завел прогрел, доехал до дома 2 км, оставил машину на 20 минут на улице, пока ехал стрелка слегка поднялась.

Может нужно проверить когда машина стоит в тени и с холодным двигателем.

[kaljaba]

Перепроверил еще раз. Машина с обеда простояла до вечера, на улице пасмурно, в салоне датчик температуры от сиги, на улице 14 в салоне 20.

Дошел до 5го проверяю, климат показывает наружнюю 14, внутренюю 20, а всасываемого 19.

Но когда пошел тест выдало не 20 а 21

21. Внешний температурный датчик (Ambient sensor) 

Вроде все работает нормально.

[shark257]

тоже пробовал кондициионер тестить особо не понял там есть ещё и 6 режим регулировки а не 5 как писали выше

[ggorinich]

Ребята, посоветуйте как сделать такую фишку, чтобы когда я подаю омывалку на лобовое стекло, дворники после этого 1 или 2 раза сработали а не по стандарту 3 раза и через некоторое время еще 1 раз.

Спасибо.

[muskat]

Внесу и свою лепту в этот раздел.. Если "выколупать" омыватели лобового стекла (одна секунда дел) сбоку прорезь под отвертку, провернуть, режив распрыскивания будет другой.. J10 2013 I-Way