АКБ, свечи или что?

[Lazycat]

Всем доброго времени суток.

Столкнулся тут с проблемой. Сейчас езжу не часто - где-то раз в неделю, да и то недалеко. Так вот, после недели стояния на улице, машина не завелась (машина слегка под небольшим наклоном стояла, может из-за этого). Думал все, труба, надо ждать кого-то с нормальным аккумулятором, просить чтоб завели в общем гемор. Стартер вроде крутил исправно.. 

Однако.. Походил я полчаса вокруг машинки злой-презлой и вдруг она завелась. Прошлую зиму как морозу грянули - АКБ садился в ноль. Вот и думаю чтобы это могло быть - АКБ опять, или свечи, или бензин плохой (хотя вроде на BP все время заправляюсь).. Стоит ли акб и свечи менять.. В общем, кто встречался с такой проблемой, есть идеи?

 

P.S. Машинке полтора года но наездили всего 12тыс..

Изменено 9 декабря, 2013 пользователем Lazycat

[seriy]

Всегда в конце осени ставлю аккумулятор на зарядку и всю зиму легко крутит, если конечно он живой.

Для свечей пробег небольшой.У меня 65 родные свечи.

Изменено 9 декабря, 2013 пользователем seriy

[Кубань48]

Машина не "любит" подолгу стоять, тем более в холодное время года, поэтому и психует. АКБ в холодное время каждые 3-4 недели заряжать, особенно если храниться машина на улице. Свечи не при делах, их время ещё не пришло. Если с ними непорядок, они обычно "троят", а нагревшись выходят, как правило, в нормальный режим.

Вся ваша беда - короткие поездки, редкое пользование машиной, мёрзнет на улице. Отсюда и проблемы с заводкой.

Изменено 9 декабря, 2013 пользователем Кубань48

[Lazycat]

Машина не "любит" подолгу стоять, тем более в холодное время года, поэтому и психует. АКБ в холодное время каждые 3-4 недели заряжать, особенно если храниться машина на улице. Свечи не при делах, их время ещё не пришло. Если с ними непорядок, они обычно "троят", а нагревшись выходят, как правило, в нормальный режим.

Вся ваша беда - короткие поездки, редкое пользование машиной, мёрзнет на улице. Отсюда и проблемы с заводкой.

Так ведь даже не минус был - ноль. АКБ - сегодня за 10 часов напряжение упало на 0,1; максимум АКБ заряжается до 12,4 вот и смотрите. При поездках раз в неделю АКБ разряжается почти полностью. Проводку проверяли, да и летом все тип-топ. Вот и грешу на АКБ. Изменено 10 декабря, 2013 пользователем Lazycat

[Mih]

Плотность проверить надо или нагрузочной вилкой. Что гадать то?

[Кубань48]

Lazycat Кстати, где-то проскакивало, что у Кашкая дофига утечек. Люди с привлечением автоэлектриков выясняли эту беду. Многие грешат на противоугонку, что через неё убегает электричество. если есть знакомый автоэлектрик, перетрите с ним этот вопрос. 

[nissan]

Да АКБ вобще умерает у всех по разному,каждый наверное может свою историю рассказать и она будет отличатся от предыдущей

[Андре]

Так ведь даже не минус был - ноль. АКБ - сегодня за 10 часов напряжение упало на 0,1; максимум АКБ заряжается до 12,4 вот и смотрите. При поездках раз в неделю АКБ разряжается почти полностью. Проводку проверяли, да и летом все тип-топ. Вот и грешу на АКБ.

Если акб нормальная(после проверки), скорее сигналка(дополнительная) как всегда горе мастерами напортачена. Не должна акб за неделю даже на морозе садится так чтобы не заводилась машина, у меня по  две недели бывало стояла, в -30 без проблем завод  

[Lazycat]

Если акб нормальная(после проверки), скорее сигналка(дополнительная) как всегда горе мастерами напортачена. Не должна акб за неделю даже на морозе садится так чтобы не заводилась машина, у меня по две недели бывало стояла, в -30 без проблем завод

Дык, в прошлом году, как раз после первого пролета с АКБ отправил к установщика сигналки - они повторно проверяли все (ставили в Угона,нет) все нормально. Сегодня мороз скакнул с -4 до -11 АКБ, так напряжение упало с 12,4 (специально на автозапуске подзарядил) до 12,1. Нормальная зависимость, да? Изменено 11 декабря, 2013 пользователем Lazycat

[Саныч99]

Тут еще смотря какие поездки. Для АКБ полезны длительные. но тут может быть и тот факт что зарядки попросту нет.. 

[Андре]

Дык, в прошлом году, как раз после первого пролета с АКБ отправил к установщика сигналки - они повторно проверяли все (ставили в Угона,нет) все нормально. Сегодня мороз скакнул с -4 до -11 АКБ, так напряжение упало с 12,4 (специально на автозапуске подзарядил) до 12,1. Нормальная зависимость, да?

На автозапуске АКБ не зарядите. Проверьте плотность(1.25-1.27), если что зарядным устройством воспользуйтесь. Или самое простое к грамотному электрику, он без проблем определит годность акб  

[Lazycat]

Продолжение темы.

Вчера ехали вечером и заглохли. Чуть в горку ехали и притормаживали, и заглохли. И не могли завестись. Совсем.Стартер крутит, движок не схватывает. Сегодня днем отвез на эвакуаторе к ОД. Машину спустили с эвакуатора и эта зараза завелась. С полоборота. ОД конечно диагностику сделают, но, чувствую, толку будет с гулькин нос.

А есть у кого контакты толкового электрика?

[Joker]

Если стартер крутит исправно, то при чем тут АКБ? 

По своему опыту могу сказать, что похоже на глюк иммобилайзера, не штатного. У меня правда, он реализован иначе )), но подобную тему проходил. 

Ну и еще из опыта - моя АКБ штатная прожила 5 лет. Ни разу не было, чтобы не завелась машина ни зимой, ни летом. Бывало, что и сам зимой эксплуатировал машину только по выходным, правда на дальние поездки, а то и пару недель мог не трогать ее. Но я перед зимой всегда ее гонял зарядным устройством, на всякий случай. Батарейка служила бы и дальше, если бы не кривые руки сервисменов одних... А так пришлось взять новую. 

[Lazycat]

Если стартер крутит исправно, то при чем тут АКБ?

Да, если бы не одно но (каламбур).... Я такой АКБ ни на одной фотке не видел, при том что машина 12 года. У кого-нить из присутствующих на форуме, на новой машине стоит обслуживаемый АКБ, без единого слова Nissan?

 

Но в целом я согласен - машина же завелась сегодня, как с эвакуатора сняли, скорее всего что-то еще..

Изменено 12 декабря, 2013 пользователем Lazycat

[Joker]

У меня новый оригинальный АКБ, месяца нет, как поставил, но на нем нет слова Nissan, и он необслуживаемый. По коду пробивается как Nissan, для X-Trail и Qashqai (разные J10 и т.п. обозначения еще). А родной был с надписью NISSAN, и были пробки у банок. Сам удивился такому "оригиналу", когда его увидел. Кстати, никаких названий производителей там тоже нет. А глазок такой же, как на родном был, хотя они все одинаковые... 

[Саныч99]

Решилась проблема?)