Танкист Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Форумчане.Подскажите. Наконечники рулевых тяг 555-SEN201,идут в комплекте с гайкой и шплинтом или ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
desperado Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
meell Опубликовано 2 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2016 Всем доброго времени суток! Недавно появился стук в передней подвески, диагностика выявила люфт в рулевой тяги. По каталогу рулевые тяги идут в сборе с рейкой... Вопрос: можно ли все же отдельно поменять рулевую тягу, может есть какие то замены? А то как то бредово будет менять всю рулевую рейку:( Заранее спасибо всем ответившим! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dimak Опубликовано 2 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2016 От 31-го Икс-трейла. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Танкист Опубликовано 2 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2016 Спасибо за помощь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ksandrx Опубликовано 16 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2016 Уберите пожалуйста недостоверную информацию из FAQ. ОТ 31-го ИКС-ТРЕЙЛА ТЯГА НЕ ПОДХОДИТ на J11. Наш размер тяги длина 225мм, внутр резьбовое соединение ММ16х1,5 внешнее резьбовое соединение ММ14х1,5. Тяга от От 31-го Икс-трейла подойдет только на кузов J10 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chuk78 Опубликовано 16 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2016 там все достоверно написано, Вам читать просто внимательней надо, это написано в разделе J10 и еще продублировано в заголовке Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dvelagin Опубликовано 18 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2016 (изменено) В 02.02.2016в08:51, meell сказал: Всем доброго времени суток! Недавно появился стук в передней подвески, диагностика выявила люфт в рулевой тяги. По каталогу рулевые тяги идут в сборе с рейкой... Вопрос: можно ли все же отдельно поменять рулевую тягу, может есть какие то замены? А то как то бредово будет менять всю рулевую рейку:( Заранее спасибо всем ответившим! Если люфт в самой рулевой рейке, то замена тяги не поможет, в самой рейке со стороны пассажира есть втулка(внутри самой рейки), она и разбалтывается, (знакомый на финике) отдавал в ремонт-6000р) без учета снятия установки(ему брат снял сам), её толи вытачивают из чего то, ну в общем можно попробовать отдать в ремонт, дешевле новой(53000 на Ехисте) А тяги можно менять, оригиналов вроде бы нет, но на Ехисте можно найти по каталогу. НОМЕР ПРОВЕРЯЙТЕ!!! D8521-JG00A Изменено 18 февраля, 2016 пользователем dvelagin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dvelagin Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 Крайне НЕсоветую брать SWAG 82 93 4756(левый), продержался месяцев 10, пробега около 17ТКм, на выброс, сейчас заказал 555, причем умер на снежной гребенку мелкой, до этого 92ТКм стоял родной, умер от ДТП, погнулся, но не стучал. Справа стоит родной, тьфу тьфу тьфу уже 112ТКм как! Но родной дороговато 3500 против 800, я правильно понимаю после замены нужех сход-развал?) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
STALKERObninsk Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 @dvelagin сход-развал однозначно надо делать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Doppelsauger Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 Брал рулевые наконечники: Левый CTR код CEN-133 Правый CTR код CEN-132 Цена 750-850 руб., уже 25 тыс. прошли, пока замечаний нет. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
STALKERObninsk Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 CTR отличные запчасти производит. На корейца предыдущего брал пару раз "косточки". Одна отходила 45 000 км, другая не знаю - продал. Жаль на Кашкая нет "косточек" CTR. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tsybarov81 Опубликовано 3 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2016 CTR-CLN 35 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xammep2007 Опубликовано 11 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2016 после осмотра подвески на СТО сказали о люфте обеих рулевых тяг (5-7мм визуально), левый наконечник тяги "сопливит" и требуется замена обоих отбойников заднего амортизатора. 1) меняются ли рулевые тяги или только в сборе с рейкой? насколько должен быть люфт чтобы менять тяги? 2) отбойник амортизатора левый и правый это одна и та же деталь (имеют одинаковый код 55240-JD000)? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chuk78 Опубликовано 11 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2016 тяги меняются отдельно,а зачем отбойники менять не понятно, и что с ними может случиться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xammep2007 Опубликовано 11 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2016 отбойники расслоились... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nog Опубликовано 11 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2016 люфт шарового соединения в тяге 5-7 мм? вы представляете вообще это? бред полный. скорее всего тяги вообще у Вас целые. Разводят. Отбойники на пружинах до кучи. Когда денег хочется, но приговорить нечего, приговаривают все подряд. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex3012 Опубликовано 20 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2016 У меня было примерно также, не снимая пыльника с рулевой тяги, в сервисе был поставлен диагноз - люфт в рулевой тяге. Купил тягу и решил самостоятельно заменить. Когда снял пыльник увидел, что тяга в норме, а вот рулевая рейка имела люфт. Пришлось ремонтировать рейку. Поэтому вопрос, у Вас пыльник снимали с рулевой рейки, или так просто подергали руками? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xammep2007 Опубликовано 20 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2016 просто дергали, один держал колесо, второй сотрудник сервиса дергал тяги... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex3012 Опубликовано 27 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2016 Вот и в моем случае, тоже дергали дергали и сказали, что сдохла рулевая тяга, мол рулевая рейка не могла погибнуть за 40тыс км. А когда я снял пыльник с рулевой тяги, то был четко виден люфт в рулевой рейке, и в пыльнике была вода. Пришлось ремонтировать рейку. Пока не снимешь пыльник точный диагноз не будешь знать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
руль Опубликовано 27 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2016 В 11.04.2016 в 12:04, xammep2007 сказал: отбойники расслоились... точно отбойники? или сайлентблоки задних амортизаторов? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xammep2007 Опубликовано 27 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2016 на "проблемной" детали - код 55240-JD000 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
руль Опубликовано 27 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2016 20 минут назад, xammep2007 сказал: на "проблемной" детали - код 55240-JD000 точно отбойник Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mexanik87rus Опубликовано 13 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2016 Такая-же история..., рулевая рейка по горизонтали гуляет. Лечиться это вообще? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xammep2007 Опубликовано 23 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2016 был на очередном ТО в эти выходные, посмотрели подвеску, поменяли только левый наконечник рулевой и сделали сход/развал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти