Датчик температуры входящего воздуха (ДТВВ). Кашкай J10

[Teroid]

Помогите определить распиновку датчика температуры входящего воздуха?

Я так понимаю он у нас находится на одной клемной колодке с ДМРВ,вот только б разобраться какие клемы дмрв,а какие дтвв.Проводов там 5 шт.

[chuk78]

а собственно в чем проблема и зачем это надо?

[Teroid]

Вопросом на вопрос,нууу эмм скажем из любопытства,для начала,а там посмотрим есть мысль заколхозить резистор туда, как когда-то сделал на примьерке,подобрал нужный номинал(в соответствии с температурой вх.воздуха,количеством впрыскиваемого топлива и углом опереж.зажигания) и машинка поехала бодрее.

[dimak]

Окончательная корректировка смеси происходит по датчику кислорода. Вообщем, глупая затея...

[Teroid]

1 час назад, dimak сказал:

Окончательная корректировка смеси происходит по датчику кислорода.

Это так,но есть минимальный придел изменения,он в среднем + - 0.5-1литр на сотню.который дает именно этот дтвв.и наверное не нужно обьяснять что в прохладную погоду, на еще не сильно прогретом моторе машинка резвее(вот это и есть то самое что хочется отставить на долго)

Изменено 29 июня, 2016 пользователем Teroid

[Teroid]

Спасибо за ответы и за минус.

Я прошорудил массу форумов,залез под капот нашел на клемной колодке дрвв и ссылаясь на таблицу прикрутил последовательно датчику резистор на 2.2кОм.

Не стал его полностью отключать пусть свое дело делает,просто теперь эбу будет думать,что температура вх.воздуха значительно ниже.

Динамика и отзывчивость на педаль газа улучшилась однозначно,никаких самовнушений.

Хочу еще попробовать два варианта :

1.резистор на 5кОм.(может еще лучше будет,хотя и так не дурно)

2.отключить датчик и поставить резистор(пока не решил какой номинал)

Если будет без изменений или в худшую сторону.оставлю как сайчас 

2.2кОм. по температуре более гибкие значения получаются в сумме с дтвв

Изменено 9 июля, 2016 пользователем Teroid