Škoda Karoq VS Nissan Qashqai

[desperado]

Кто курит тему, стоит брать или подождать? Какие не излечимые болячки есть? 

[desperado]

Загорелся. 

Минусы:

1. Дорого. 

2. С передним приводом балка. 

3. 98 бензин. 

4.  Боюсь ДСГ, если брать полный. 

5. Клиренс, если с передним проходимость и универсальность как у обычного хечбека, это не паркет. 

6. Комплектации хуже чем у соседей хохлов, у них даже 2.0 есть, панорамная крыша и круговой обзор. 

7. Возможно дубовый пластик дверей. 

Плюсы:

1. АКПП

2. Нет в каршеринге.

3. Новинка. 

4. Приборка. 

Изменено 11 декабря, 2020 пользователем desperado

[chuk78]

@desperado Минус будет обслуживание и надежность, я бы в сторону современных немцев не смотрел и тем более Ваг. Ну если на гарантийный срок брать может еще и ничего, опять же лучше все взвесить

[desperado]

@chuk78 этим и занимаюсь 

Уже один раз вляпался, вот думаю повторять или нет ТТТ 

[desperado]

Езжу много на такси, много октавий 18, 19 и 20 годов, если машине два года то пробеги за 300 у всех. Таксисты довольны очень, подвески, коробки и двс без ремонтов от слова совсем и я верю. Даже с 1.4 с сухим дсг была с пробегом за 400, заменили сцепление и турбину с разборки, что то по мелочи по подвеске. 

[dedushka]

@desperado Получается у нее один мотор?

[desperado]

@dedushka у Карока два, 1.6 и 1.4Т

[dedushka]

@desperado Блин ,Серег,неужели 1.6 рассматриваешь?

[desperado]

@dedushka конечно нет, там только МКПП. 

1.4 полный с дсг, что и есть большая делема для меня. 

[dedushka]

@desperado Мне дсг на А3 понравилась,но я на ней только катался,как она в содержании сказать не могу,на тест драйв ездил?Как на Кароке  подвеска ,комфорт устраивает?

[desperado]

@dedushka с полным приведом хороша, в городе и балки хватит думаю, но жёсткость чувствуешь больше. У меня была Джетта, всё плюс минус тоже самое. 

У меня с дсг не сложилось, боюсь на грабли наступить ТТТ

Изменено 12 декабря, 2020 пользователем desperado

[dedushka]

@desperado А их в каршеринге нет?Мож взять покататься и принять решение?

[desperado]

@dedushka у меня с этим проблем нет, я могу купить даже не ездив. Ща просто на будущее смотрю, брать сейчас, когда вешают по 400К допов глупо, тем более если брать в максималке выйдет в 2,5, а он надо за такие деньги. Буду рестайл по любому ждать, даже допы не причём. Или прыгну в последний вагон перед сменой Кашкая на новый, как с J10 было 7 лет назад. 

[dedushka]

@desperado Прошу прощения ,теперь вижу что нет,прочитал по диагонали

@desperado Думаю по любому горячится не надо,сейчас время не для покупки авто,надо чутка подождать,2.5 она не стоит

Изменено 12 декабря, 2020 пользователем dedushka

[desperado]

@dedushka у дилера начальная комплектация 1.4 с дсг и полный привод + новый мафон, и какие то допы 1 980 000. Там даже накладок на крыльях в этой комплектухе нет. И главное берут. Вот из-за таких цены будут только рости. 

Какой то новый 1.4, который отключает 2 цилиндра, тоже пусть пока обкатают. 

Не было бы балки, максималке, 1.4, Айсин прямо завтра купил бы, фик с этим 98.

По тестдрайвам, лично я представляя в целом как ведут себя на дороге разного рода марки, могу его даже не проходить, т.к. общая черта будет у всего концерна, только не с китаёзами и керияками. А проехаться с умным видом и поддакивать менеджеру как она рулится, идёт в апекс, тормозит и т.п оставлю блохерам. По ДВС тоже самое, 1 тонна минимум 100 л.с, менее не едет, больше едет, ничего сложного, что везёт крутящий я помню

Изменено 12 декабря, 2020 пользователем desperado

[dedushka]

5 минут назад, desperado сказал:

Вот из-за таких цены будут только рости

Время мутное,говорят что деньги пропадут,вот народ и буйствует чтобы не пропали,но главное в том ,что машин мало,заводы то стояли,именно по этому и надо подождать,надеюсь к лету все стабилизируется .

[desperado]

@dedushka говорят что кур доят.

Денег нового образца на Госзнаке не печатают, уж я не по наслышке знаю. 

[dedushka]

@desperado Да все это так,только у нас сегодня у тебя денег на машину,а назавтра проснулся и на них только ящик водки можно купить вот лично я такое помню

[desperado]

@dedushka я не только помню, у меня такие деньги на книжке были, лет 15 назад вернули в современных, за 1000 советских, 1000 российских, только за 10К машину сейчас не купить. 

Да, девальвация может ку-ку сказать. 

[dedushka]

@desperado Ну так вот слухи мать их,а люди то боятся.Вот и получился ажиотаж,слухи плюс недостаточное количество машин,результат продованы беспределят,есть конечно определенный риск,но все равно ,думаю надо подождать

[Максут]

@desperado не надо боятся! Боятся глупо)

Кстати 1,4 хорошо переваривает 95й, а дсг малость дергается в пробках с 1 на 2ю и обратно. Можно перейти в спорт режим, чтобы не так часто переключалась и держала обороты. У меня хоть и 2.0, но в прохладный период (до +18-20) езжу на 95 и только после 20-25 перехожу на 100й. Уже скоро выходит рестайл тига, но что-то видон у него так себе и цены...не могу к ним привыкнуть. 

[desperado]

@Максут переварит он и 76, но лучше использовать 100, турбо только хороший бензин и меня не переубедит ни один менегер по продажам вагов и опыт на форуме сотни владельцев . Я же не по слухам знаю про дсг, 60 000 км проехал как никак. Теребонькать рычаг, ммм, сомнительное удовольствие, значит ничего не поменялось, 10 лет назад тоже самое советовали. 

А ничего не боятся, только сам знаешь кто 

[Максут]

@desperado теребонькать ни чего не надо, я вообще не парюсь, просто перевел шайбу в спорт или дернул один раз рычаг коробки назад и уже изменил режим. Выехал из пробки - вернул его на место тем же движением. Всё изи)

8 минут назад, desperado сказал:

@Максут переварит он и 76, но лучше использовать 100

На форуме есть чел на 1,4 ездить на 92м и выкладывает такие фотки приборной панели с маленьким расходом, что остальные не верят. 

[desperado]

@Максут у нас такой же был, джетту на суперб с турбиной поменял и сказал что будет только 92 лить, отчёты от него не долго были, потом пропал. Он был реальный чел, но есть и тролли, которые пишут, но так не делают. 

Как уже писал неоднократно,  если отъездить 3-5 лет и скинуть, то можно не париться и вообще обслуживать через раз, но для меня это не вариант. 

[MMM]

Не пойму в чем прикол такой патологической жадности дилеров? Понятно год сложный , машин мало, народ ломиться за ними! Вот они и борзеют. Но ведь есть возможность купить машину напрямую у производителя, допустим на nissan.ru. И там же можно оплатить ее по фиксированному прайсу и ее привезут к выбранному дилеру. Там же и кредит предложат и прочие ниссановские программы. По Рено такую же рекламу видел

Или я чего то понимаю в механизме покупки?