Эргономические и технические просчеты инженеров — Минусы J11

[lastt]

Как в итоге решили проблему с шипением около салонного фильтра? На днях поменял фильтр, где-то в третий или четвертый раз за всё время (пробег 26 000). И только сейчас появилось это шипение. Сначала думал реально будто радио шипит, отключил его, а шипение не исчезло... Крышку помню устанавливал плотно, и закрутил саморез хорошо.

[Maximus1301]

1 минуту назад, lastt сказал:

Как в итоге решили проблему с шипением около салонного фильтра? На днях поменял фильтр, где-то в третий или четвертый раз за всё время (пробег 26 000). И только сейчас появилось это шипение. Сначала думал реально будто радио шипит, отключил его, а шипение не исчезло... Крышку помню устанавливал плотно, и закрутил саморез хорошо.

Фильтр криво поставлен. 

[moskalitel]

2 часа назад, lastt сказал:

Как в итоге решили проблему с шипением около салонного фильтра? На днях поменял фильтр, где-то в третий или четвертый раз за всё время (пробег 26 000). И только сейчас появилось это шипение. Сначала думал реально будто радио шипит, отключил его, а шипение не исчезло... Крышку помню устанавливал плотно, и закрутил саморез хорошо.

У меня была проблема с незащёлкнутой до конца крышкой. Дилерские работники меняют фильтр не снимая перчаточного ящика, ставят криво-косо и сам фильтр и крышку. Сам лазил, защёлкивал как следует. В конце прошлого года опять было ТО, забыл сказать им, что б не трогали фильтр, в результате опять слушаю свист и шипение. С претензией к ним не поехал, надоело каждый раз. Жду тепла, буду смотреть. Там ещё конструкция самой крышки, мягко говоря, неудачная и без каких-либо уплотнителей, если хоть чуток деформируется - хз что делать...

Изменено 7 марта, 2024 пользователем moskalitel

[Maximus1301]

16 минут назад, moskalitel сказал:

Там ещё конструкция самой крышки, мягко говоря, неудачная и без каких-либо уплотнителей, если хоть чуток деформируется - хз что делать...

С чего она деформируется-то? Не знаю, все  вкрячено как надо и ничего не свистит и не шипит. Правда сам меняю и салонник и воздушник)

[Raul702]

Дайте адекватный ответ, народ. Ехал и вдруг запищал датчик непристегнутого ремня водителя ниссан кашкай j11. И горит непристегнутый ремень на панели. Что может быть? Подскажите 

[alemtin]

Посмотрите разъём под сиденьем. 
Ну или сам замок не контачит. 

[MaxMikhey]

В 24.06.2025 в 20:20, Raul702 сказал:

Дайте адекватный ответ, народ. Ехал и вдруг запищал датчик непристегнутого ремня водителя ниссан кашкай j11. И горит непристегнутый ремень на панели. Что может быть? Подскажите 

Самое первое, что приходи в мозг - проблема в замом замке ремня безопасности.

[SOBR]

В 24.06.2025 в 21:20, Raul702 сказал:

Дайте адекватный ответ, народ. Ехал и вдруг запищал датчик непристегнутого ремня водителя ниссан кашкай j11. И горит непристегнутый ремень на панели. Что может быть? Подскажите 

Контакты.

[Raul702]

В 26.06.2025 в 18:54, SOBR сказал:

Контакты.

Контакты под сиденьем почистил очистителем контактов. Вставил, не меняется. Отключил разъём под сиденьем, то же самое. Значит не в замке ремня проблема 

[alemtin]

37 минут назад, Raul702 сказал:

Отключил разъём под сиденьем, то же самое. Значит не в замке ремня проблема 

Почему Вы так решили? Разумеется, если отсоединить разъем на ремень, будет сигнализация, что ремень не пристегнут. 
Не смотрел эл. схему замка, но смею предположить, когда вставляется ремень, в замке появляется замкнутый контакт. Либо как-то меняется сопротивление. Смотря как это у нас реализовано. 

Поэтому с фишки под сиденьем замерьте сопротивление замка без ремня и со вставленным ремнем. Только тогда можно сказать, виноват замок или косяк где-то дальше. 
Если сопротивление значительно меняется, то замок исправен. 

Изменено 1 июля пользователем alemtin

[alemtin]

Посмотрел схему. Там просто контакт. 

Если действительно, как Вы говорите, при отключении фишки должен гаснуть пузатый мужик при отключенном ремне , а у Вас не гаснет, замок тут не причём.  

Изменено 1 июля пользователем alemtin

[Den0507]

В 24.06.2025 в 20:20, Raul702 сказал:

. Что может быть? Подскажите 

Обратите внимание на разъём, провода в месте стыка в общую "косу"- пошевелите в этом месте и в месте входа контактов в пластмасску . Если не ошибаюсь,то датчик работает в разрыв. 

[AndyDS]

замыкание где то...

[alemtin]

8 часов назад, AndyDS сказал:

замыкание где то...

Да. Я тоже думаю замкнуло на массу. Где-то от приборки до разъема, который под сиденьем. 
Можно прозвонить от этого разъема в сторону приборки. Масса должна быть только на одном проводе. Если на обоих, то вот она причина. 
Может провод где перетёрся…

Изменено 4 июля пользователем alemtin

[Raul702]

В 01.07.2025 в 09:12, alemtin сказал:

Почему Вы так решили? Разумеется, если отсоединить разъем на ремень, будет сигнализация, что ремень не пристегнут. 
Не смотрел эл. схему замка, но смею предположить, когда вставляется ремень, в замке появляется замкнутый контакт. Либо как-то меняется сопротивление. Смотря как это у нас реализовано. 

Поэтому с фишки под сиденьем замерьте сопротивление замка без ремня и со вставленным ремнем. Только тогда можно сказать, виноват замок или косяк где-то дальше. 
Если сопротивление значительно меняется, то замок исправен. 

Спасибо