Радар-детектор. Какой выбрать?

[chuk78]

так в проводку по любому врезаться,и что значить портить?

[barracuda]

под капотом же тоже есть блок предохранителей,может туда? или из блока пред.салона,описание здесь в темах есть.

Изменено 24 февраля, 2014 пользователем barracuda

[izverg222]

Подарили Avita EG-1018 R видеорегистратор с выносным радар-детектором. Вот этот радар-детектор нужно установить под капотом, с этим проблем нет, но его надо подключить к сети  да так чтобы включался и выключался с зажиганием.

 

Оптимально подключится к прикуривателю, или под капотом в блоке искать , или из салона провод тянуть... из салона проще всего(без гемора с поиском провода , да и разбирать минемум)

[desperado]

Это мой

 

[MadDog]

подарил тестю на день рождения вот такой

 

[Stropz]

Может и себе такой вистлер купить, а то радар детектора пока не имею.

[Stropz]

Приобрел себе Вистлер 559 с GPS информатором, неплохая вещь.  Все радары ловит чётко, сразу как купил обновил базу данных. Продавец рекомендовал обновлять каждый месяц базу и о письмах счастьях можно забыть.

[Alexsandr58]

Привет всем Клубням!!! Я пользуюсь радар-детектором SUPRA DRS-i75VST. Отличная машинка -- реагирует когда тебя фиксируют и спереди и сзади. Чтобы не реагировал на всякую мелочёвку (светофоры и пр.) включаешь на позицию "ТРАССА" и всё пучком. Желаю всем ни гвоздя ни жезла!

[desperado]

Когда тебя фиксируют это уже поздно!!! 

[Looking]

а как насчет этих систем у нас

http://www.qashqairussia.ru/index.php?page=price
Система контроля усталости водителя (DAS), Система контроля рядности движения (LDW), Система мониторинга «слепых» зон (BSW), Система распознавания движущихся объектов (MOD), Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA), Круиз-контроль
про круиз не знаю - активный он или нет. как их отличить? в чем смысл отличия?

на них РД не пищит постоянно? прочитал на форумах про РД, что в некоторых авто из-за штатных систем РД постоянно срабатывают.

вот что ответили на форуме РД
http://www.antiradarforum.ru/viewtopic.php?f=26&t=5194&p=42008#p42008

Сорри, Система мониторинга «слепых» зон (BSW) не даст пользоваться детектором.

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем Looking

[desperado]

Дык, с РД уже ездить невыносимо, из-за систем контроля мёртвых зон у попутных машин он пищит постоянно, не сегодня завтра я его выкину в окно. 

[Looking]

А что сейчас на рынке антирадаров творится? Последствия прошлогоднего роста валют? Никогда не интересовался данными приборами, а тут возникла задача время от времени мотаться из Поволжья в Мск. Посидел сутки, почитал. Сложилось такое впечатление, что Escort, Beltroncs, Valentine стало жутко дорогими из-за падения курса рубля. Поэтому для большинства народа премиум стал китаец Whistler. Такой производитель как Cobra забил на наш рынок, так как нормальные решения на нем будут в рублях получаться слишком дорогими. А в рекламных буклетах сейчас активно продвигают StreetStorm, так как только они достаточно далеко видят Стрелку. Исходя из этого смотрю в сторону Street Storm STR-9950EX GL https://market.yandex.ru/product/11158722/offers?hid=90462&how=aprice&deliveryincluded=1 Но не есть-ли это наваждение маркетинга? Так как по отзывам брака у Street Storm достаточно много. Какие еще достойные альтернативы? Cobra VEDETTA SLR 500 RU? Но вроде как Cobra на наш рынок подзабили?

[илдар]

У меня знакомые кто часто на дальняк мотается на детекторы радаров не заморачиваются  , а берут хорошую рацию и в поездках "сидят" на волне дальнобойщиков с их слов намного информативней и эффективней чем эти детекторы радаров 

[desperado]

Я совсем недавно обновил, уже третий (устаревают), взял Супру 68, думаю должно на долго хватить с ЖиПиС, брать без неё не актуально. не дорогой. Отличие дорогого от дешёвого, судя по профильным форумам в пороге превышения. С моим можно превышать уверенно не более чем на 40 км\час, надо больше, платите больше. 

[Looking]

взял Супру 68

именно 68 брали? по каким причинам именно ее? а не с другим номером? более свежую?

[Looking]

пока отыскал вот что от Василий Белкин 14/09/2015 http://belkastrelka.ru/goodnews/radar-detektory-supra-drs-i35vst-i-drs-ig57vsthttp://belkastrelka.ru/goodnews/radar-detektory-supra-drs-i35vst-i-drs-ig57vst

на iG57 не было обновлений как и на iG55 которой она является аналогом. функциональность у них с iG67/68/77 одинаковая, а информативность дисплея сильно хуже. лучше брать iG67 или iG77, iG68 не рекомендую из-за бликующего корпуса.

Спасибо за ответ! Я понял так, значит все рекомендуемые вами модели, а именно iG 67; 68 и 77 имеют одинаковую функциональность процессора и информативность дисплея, а также прошиваются и работают идентично и различаются, только дизайном корпусов и их отделкой.
Я правильно рассуждаю? 

Да, так и есть. 68-я только проигрывает по яркости дисплея и корпус у неё бликующий. лучше брать 67 или 77 

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем Looking

[Looking]

https://market.yandex.ru/product/10994325/forum?hid=90462&track=tabs

цвет дисплея iG67 - желтый, iG68 - белый. корпус iG67 - матовый soft touch, iG68 - глянцевый.
модель iG67 вышла позже iG68 и сделана она по многочисленным просьбам пользователей о матовом корпусе.

Василий, я правильно понимаю, что техническая начинка iG67 такая же как и у iG68? Следовательно по качеству и стабильности определения камер не уступает iG68? 

начинка полностью одинаковая, разумеется у аналогичных версий. т.к. iG67 уже две версии, а iG68 уже три версии. iG67 V2 = iG68 V3/ 

Начиная с версии V2 (см. этикетку) модель iG67 комплектуется GPS/ГЛОНАСС приёмником вместо обычного GPS. На коробке появилась соответствующая иконка. 

зависит от того какую прошивку залили. прошивки 67/68/77 различаются только картинками с названием модели. в дальнейшем планируем делать одну прошивку на все модели iG с графическим экраном 

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем Looking

[Looking]

http://antiradardetector.ru/index.php?p=product&c=detail&m=SUPRA-DRS-iG67VST&id=311

Также доступны на данный момент DRS-iG67VST - корпус как у популярной iG68, но исполнение антибликовое и DRS-iG77VST, то же самое но в корпусе от известной 77-й модели.

[Looking]

http://belkastrelka.ru/goodnews/supra-drs-ig77vst-teper-s-gps

не обращайте внимания, Ultra-X и Ultra-K это выдуманные маркетологами названия. характеристики одинаковые у iG55, iG67, iG68 и iG77

[Looking]

ну и нелогичная хронология выпуска
http://belkastrelka.ru/forum/vybor-supra-drs-ig77vst-ili-supra-drs-ig68vst

вот отсюда и вопрос подойдёт ли прошивка от ig 68 к ig 77.

   IG 67 конечно ещё лучше,

но его просто нет ещё

.[/quote]

 

https://market.yandex.ru/product/10994325/forum?hid=90462&page=2

Всем Доброго времени суток! Распишите пожалуйста поподробнее, чем 67-ой этот отличается от подобных моделей - 77-го и 68-го? Как правильно понял, сперва появился 68-й, после 77-й и теперь непонятно сделали 67-ой??? Где логика)))

 

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем Looking

[desperado]

Я всё это читал. А выбрал 68 из-за того, что он самый популярный среди этой тройки, что видно попрофильным веткам осуждений этих моделей.

Вот такие форумы, а не яндексмаркет где продают, а не советуютhttp://www.rd-forum.ru/threads/model-s-gps-supra-drs-ig68vst.4569/

[Looking]

Я всё это читал. А выбрал 68 из-за того, что он самый популярный среди этой тройки, что видно попрофильным веткам осуждений этих моделей.

Вот такие форумы, а не яндексмаркет где продают, а не советуютhttp://www.rd-forum.ru/threads/model-s-gps-supra-drs-ig68vst.4569/

ну естественно, что если 68 появился самым первым, то и обсуждений по нему будет больше. как я понял 67 - это работа над ошибками 68, то есть своего рода 68 релиз 2. корпус сделали матовым и дисплей более читабельным, а внутри все идентично. так как появился относительно недавно, то и обсуждений конечно меньше. народ только запутали таким цифровым обозначением, ну назвали-бы 68-2. а то у них получается сначала 68, затем 77, а затем 67.

[Looking]

вот что мне ответили по вопросу о ситуации в целом по рынку.

http://www.rd-forum.ru/threads/kakoj-radar-detektor-antiradar-mne-kupit.999/page-1123#post-344366

На рынке ожидание эскорта 360 который будет очень страшно далек от народа и бюджетные рд( призеры теста авторевю) в диапазоне 5-7 т.р. которые для +40 -премиум для народа, а кобру 500 оставьте для истории .. смотрите на сс 9950 смотрите .. кому то нравится, но в премиум им пока рано..хотя ценниками они ужо там.

Не могу себе позволить делать обзор всех тех приборов, которые вы упомянули,здесь есть более профессиональные и опытные участники,которые своей деятельностью заслуживают глубокого уважения, изложу о тех, чем пользовался.Cobra очень своеобразный прибор, к которому необходима привычка и понимание, а SLR 500 уже слабоват по дальности на хитро установленные Крисы и Арены, а еще и при отсутствии нормального гейгера у Cobra вероятен залет. SS9950(9750) это замечательная попытка соеденить в одном приборе все-и мудрый и информативный GPS и дальность на мобильные Крисы и Арены, малошумные стационары и Стрелки. Однако и здесь есть свои моменты, дальность на хитро установленные Крисы и Арены меньше чем у Белскортов и V1, а на приличной скорости это важно. Езда в мск в режиме Г2 чревата залетом на малошумную Стрелку, поскольку оповещение звуковое срабатывает только с 3 деления, возможно это подправят програмно в следующих прошивках, в других режимах можно одуреть от его стрекота.Полезно что есть возможность залить альтернативные базы.Ну и еще присутствие брака.

А Whistler, вообще то, не Китаец, а Канадец, Малазийской сборки, для Пиндостана довольно неплох, а все попытки "допилить" его до РФ сделаны на отъ...сь (впрочем, как и у Белскортов (ну нет у них Стрелок).

Cobra cделали ставку на сигнатурное определение, и проиграли.

 

[desperado]

Причитал, мало чего понял. Для чего заморачиваться так, ну купите Вы самый дорогой, будете минут десять ехать рядом с Ауди, бедет Ваш детектор всё это время орать, ну и вырубите вы его или разгонитесь что бы уехать от него, бац, а там  радар. Деньги выброшены на ветер. 

Скажу так, к последней покупке пришёл обдуманно, никогда так не дума. Во первых, 68 и так идеален и никакие другие модели ничего не исправляют и тем более не дополняют. Только внешний вид.  Да, там есть хром, мне он не мешает, т.к. установлен на против пассажира, в самом низу стекла 2 см от торпеды. Дисплей читабелен, прошивок для него полно, да и что там читать, он всё говорит, даже расстояние до радара можно настроить и вообще дисплей выкинуть. В детекторе главное звук, а не дисплей, за дорогой надо смотреть и на тёлочек. Не делайте из мухи слона, у меня уже третий детектор, они устаревают ничего не поделаешь. Главное что бы был ЖиПиС и поддержка, если этого нет, такой детектор не актуален. 

[STALKERObninsk]

Второй год пользуюсь SUPRA DRS-i68VSTG.

Отличный приборчик, главное базу данных на спидкамонлайн почаще обновлять.

А то, как грибы после дождя появляются разные радары.

На трассе М3 от Москвы до Калуги их полно.

А приборчик, женским голоском объявляет за 600 метров: Стационарный радар, максимальная скорость 60 км в час.

И очень хорошо отрабатывает на "крысов" в спину.

Короче, окупил он себя с лихвой. Цена покупки составляла 4700 руб.

Ах, да, забыл упомянуть, прибор рассчитан на превышение не более 40 км/ч.

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем STALKERObninsk