Не заводится. На холодную. Плохо запускается. Приборный щиток потух. Кашкай J10

[KiriKM]

Решилась проблема. Оказалась села батарейка в метке спутниковой сигналки.

 

Спасибо всем  за помощь.

[ZAMPOTEH]

Вкратце проблема-при повороте ключа в предпоследнее положение борткомпьютер и сигнальные лампы не загораются(но магнитола работает),при дальнейшем повороте стартер не крутится,и магнитола гаснет.Помогите!Грешил на аккумулятор,замена ни к чему не привела.Сигнализация тоже работает(если это важно)

Здравствуйте! С проблемой разобрались? Случилась такая же беда. При повороте ключа панель приборов загорается и сразу гаснет, остальные симтомы такие-же. Помогите пожалуйста! Где находится реле блокировки сигнализации?

[Stiv40]

Вот и у меня что то больно долго крутит стартер ( сек 3-5 ) чтоб завести машину. Это такая особенность у Ниссанов, или нужно искать проблему?

ЗЫ. крутит одинаково долго, что с утра, что на горячую. Иногда даже стартер раньше отпускаю по привычке 

Изменено 1 января, 2015 пользователем Stiv40

[NikitaSpb]

Странно, проблема исчезла без каких либо следов...  Заводится уже более двух месяцов подряд, как и положенно в пределах двух секунд вращения стартера, вне зависимости от продолжительности стоянки и холода ( ниже -12 не было еще). Заправляюсь всегда на лукойле... посмотрим

[Vlad52]

Вчера столкнулся с проблемой запуска. После суточного простоя машина отказалась заводится. АКБ новая, крутит как зверь, а движок не схватывает. Правда на улице было -27...Сделал как опытный культурист 3 подхода по 3 попытки, с перерывами по 5-7 мин))) На последней попытке начала подхватывать и в конце концов завелась, но работа движка в первые минуты напомнила время владения отечественным автопромом...Что могло быть? Качество бензина? Конденсат? Сегодня при -21 завелась сразу.

[Александр77]

Всем уважаемым форумчанам доброго времени суток! У меня такая проблема: вечером с машиной все было нормально, а с утра не завелась, точнее завелась, потом заглохла, и не больше не заводится. Свечи, предохранители, все датчики, жидкости норм. Что может быть? Что посоветуете?

[chuk78]

диагностику для начала сделайте

[vnr]

Если стартёр крутит, то я бы для начала придрался к бензонасосу. Реле бензонасоса найти по мануалу  и даже по-деревенски, приложив пальчик к нему можно  почувствовать щелчок при повороте ключа без заводки.Если этот фокус не прокатит, сняв задние сидушки добраться до разъёма бензонасоса, сначала со стороны бензонасоса проверить прилёт 12 V при повороте ключа, затем тестером прозвонить сопротивление обмотки бензонасоса. Если стартёр крутит, бензонасос исправен, и есть уверенность, что его фильтр не забит до беспредела, то дальше поиск резко усложняется и лучше на диагностику - хоть время сэкономите.

[nog]

если реле щелкает, не значит что оно работает.

Гадать можно долго. На эвакуатор и на диагностику.

Самое главное забыл. Если стоит сигнализация, то можно проверить блокировку, она скорее всего на бензонасос. Там частенько реле накрывается.

[vnr]

если реле щелкает, не значит что оно работает.

 

Если реле щёлкает - это значит, что оно работает, а обгорание контактной группы именно бензонасоса с 20- кратным запасом коммутируемой мощности. Вы с этим встречались? Мне не доводилось.

[vnr]

Забыл сказать, что со вторым предположением о реле от сигналки - полностью согласен. Небрежность установщика при установке контактной колодки приводит к полному выгоранию реле.

[chukanov74]

Было 1.5 года назад такое, приехал в садик забрал пацана, а машина не заводится. Пришел через 3 часа и со слабым нажатием на акселератор еле еле завел, приехал в гараж заглушил и опять не заводится. Утром в командировку, опять еле еле завел и целый день ездил не глуша с заездом на АЗС, что было до сих пор не знаю. диагностика ничего не показала но больше не повторялось. Просто для инфы, удачи.

Было 1.5 года назад такое, приехал в садик забрал пацана, а машина не заводится. Пришел через 3 часа и со слабым нажатием на акселератор еле еле завел, приехал в гараж заглушил и опять не заводится. Утром в командировку, опять еле еле завел и целый день ездил не глуша с заездом на АЗС, что было до сих пор не знаю. диагностика ничего не показала но больше не повторялось. Просто для инфы, удачи.

[nog]

Если реле щёлкает - это значит, что оно работает, а обгорание контактной группы именно бензонасоса с 20- кратным запасом коммутируемой мощности. Вы с этим встречались? Мне не доводилось.

недавно на своей машине искал причину неработающего обогрева зеркал. Реле не стал смотреть сразу, щелкает и ладно, потом когда все разобрал и прозвонил плюс с реле не приходил, а щелкало оно как исправное. 

[chuk78]

как говориться век живи век учись, помню ночью на 2108 ближний потух, полез тоже в дебри,оказалось одновременно обе лампочки сгорели, кто бы мог подумать

[vnr]

Да конечно, любое реле может сгореть, особенно всяких грелок, где требования к качеству на два порядка ниже. Просто реле бензонасоса обычно делается с очень хорошим качеством и контактов, и электромагнитной системы, позволяющей иметь низкий порог отпускания,  исключающего дребезг контактов при самой тяжёлой заводке.

А вот от  дополнительного реле от сигналки сам куковал на трассе с другом в 5-ой бэхе. Знаете где его нашёл? Под задней сидушкой. Это, чтобы оно получше грелось и угонщикам шибко не париться. Выгорело полностью из-за плохого контакта в контакной колодке. И тачка крутая и сигналка крутая,а реле поставили через попу. Кстати привет установщикам салона БМВ на Гурзуфской города Екатеринбурга.

[vnr]

Кстати вспомнил - была у меня на Гетц одна смешная мулька. Остановились с женой на трассе -очень красивое было место. Пофоткали, садимся - не заводится. Часа два бегал вокруг машины, пока нашёл причину. Оказывается там есть датчик положения кузова, который блокирует зажигание при перевёрнутом состоянии кузова - ну якобы, чтобы предотвратить дальнейшие проблемы, включая пожар. Снимается обычным нажатием кнопки, пристроеной к этому же датчику. Нет ли такого же датчика и Кашкае случайно?.У меня  подробное техническое описание Кашкая только на английском - напряжно читать, но завтра пороюсь.

[chuk78]

на многих машинах это есть только реагирует не на положения кузова а на удар,например если попасть в хорошую яму, на кашкае этого нет

[LAWrentiy]

Добрый день.

Актуальная для меня тема.

перевернулся на трассе. остановился на крыше. все живы здоровы да же не поцарапались. и подушки не сработали.

но вытекло масло. скорее всего из воздухазаборника что ль ... по пятнам могу лишь догадаться. 

притащив машину в гараж на эвакуаторе. пытался завести ее. ноль эффекта ноль. да же стартер не срабатывает.

подскажите из за чего это может быть? есть сигналка стар лайн и без ключевой доступ в машину.. машина рестайл 2010 года.. автомат .. 

[Stiv40]

А не кто не думает, что причиной долгой утренней заводки может быть бензонасос? Т.е. пока он не накачает нужного давления-не происходит впрыск топлива. Есть ли какой-нибудь обратный клапан в системе, если нет, то может стоит врезать какой-нибудь?

[Stiv40]

Что за х.... вставляет ссылки везде? чуть вирус не поймал, хорошо антивирусник отработал. Ребята не открывайте ссылку, она заражена. 

Уважаемые модераторы, потом убьёте мой пост, нужно предостеречь членов клуба.

[Саныч99]

Вчера столкнулся с проблемой запуска. После суточного простоя машина отказалась заводится. АКБ новая, крутит как зверь, а движок не схватывает. Правда на улице было -27...Сделал как опытный культурист 3 подхода по 3 попытки, с перерывами по 5-7 мин))) На последней попытке начала подхватывать и в конце концов завелась, но работа движка в первые минуты напомнила время владения отечественным автопромом...Что могло быть? Качество бензина? Конденсат? Сегодня при -21 завелась сразу.

могут быть все вышеперечисленные причины, а может забыли что выключить из электроники и аккум подсел..

[vnr]

на многих машинах это есть только реагирует не на положения кузова а на удар,например если попасть в хорошую яму, на кашкае этого нет

Да, вспомнил - он наызвался датчик неровной дороги и управлял бензонасосом, что, не мешало ему вырубать бензонасос, когда ставил машину на обочине с большим поперечным наклоном, вроде без тряски. И никогда на скорости не срабатывал ни на одной яме- я бы не забыл такой облом. Поэтому так и запомнил.

[mik]

Не из-за аккумулятора точно. У меня тоже после -30 примерно также заводится с самого начала машине 3 года). Нынче поменял АБ,зарядил и всё равно в -34 еле завел с 3го подхода и с длительной прокруткой стартера. А потом подсказали что у кашкаев такая конструктивная особенность БУ находится в неудачном месте часто  образуется конденсат , хотя и исключения наверняка тоже есть...

[chuk78]

по поводу блока управления и коденсата вас обманули

[WerewolF81]

Доброго времени суток. Есть проблемка с запуском движка.Стоит старлайн а91, стоит вебасто подключена к сигналке чтоб запускать с пульта сигналки. Сегодня запустил вебасту с пульта сигналки, после минут двадцати прогрева решил запустить движок с пульта, машину не вижу, ответ на брелок не приходит. когда добрался до машины вижу что движок не запустился,вебасто продолжает работать. сел в машину повернул ключ,приборка загорелась, поворачиваю на старт и приборка погасла стартер молчит, вебасто продолжает работать. повернул ключ в OFF, потом снова в ON, далее на старт и все ОК запустилась машина. На контактную группу в замке не думаю так как в запуске от сигналки она не участвует. Что ещё может быть?Синалка тоже отпадает так как вебасто продолжала работать, в противном случае если бы питание снялось с сигналки(а она запитана от замка зажигания) то вебасто бы заглохло(проверено). Может реле зажигания есть такое под номером помоему 6 в заднем подкапотном блоке предохранителей? Как вы думаете, что может быть?