Не заводится. На холодную. Плохо запускается. Приборный щиток потух. Кашкай J10

[desperado]

Что меняли перед этим, свечи, цепь ГРМ?

Но скорее всего сигналка. 

Изменено 19 сентября, 2016 пользователем desperado

[chuk78]

По любому что то по электрике т.к. тахометр работает только на заведенном двс. Похоже на массу, самое плохое что может быть,а бывает это не редко отгнивает масса двс и как следствие выгорает эбу и 1я и 4я катушка

[chuk78]

я походу не в ту тему ответил, просто названия очень похожи

[Technicall]

5 часов назад, desperado сказал:

Что меняли перед этим, свечи, цепь ГРМ?

Но скорее всего сигналка. 

Ничего не менялось единственное что еще не попробовал снять датчик коленвала, но по фото я так понял он стоит в труднодоступном месте за мотором или это не он?Пробег на авто 75000.Искры нет на 4 и 3 цилиндре остальные не снимал нет смысла.

Сигналки нет, точнее была отключена полностью и выкинута.

Еще рассматриваю вариант покупки ЭБУ + BCM+ключи все от одной машины я так понимаю если купить комплект обучать не придется?Живем 250 км от офф. диллера легче все комплектом купить чем к диллеру авто на эвакуаторе везти.

[Technicall]

Может что-то случилось с мозгами часто снимал минусовую клемму на ночь, т.к. на авто постоянно на выключенную горел ближний свет.

[gnomodima]

добрый день всем...подскажите пожалуйста, что может быть такое с мотором, холодный двигатель не заводится, только схватывает и тут же глохнет, если поймать момент и дать газу то заведётся, а чуть прогретый заводится без проблем, в одном сервисе сказали, что это датчик распредвала, в другом надо менять цепи, ...буду благодарен вам за помощь

[илдар]

@gnomodima   укажите  модель, двигатель  ,пробег ,когда было последнее ТО ,что меняли и на каком пробеге , а так причин  плохого запуска авто очень много.

[desperado]

Может солярка летняя. 

[илдар]

если летняя салярка он при  -10 уже не завелся бы.  Речь скорее про 2,0 двигун  можно предположить  либо бензиновый либо дизель , вроде тока у них цепь на ГРМ , а может какие другие цепи ?!!!!! Ну и свечи обязательно они ведь и на дизеле есть(накала) и на бензиновом (зажигания) 

1 час назад, gnomodima сказал:

надо менять цепи,

 

Изменено 1 декабря, 2016 пользователем илдар

[gnomodima]

прошу извинить меня, двигатель бензиновый 2.0, модель MR 20 DE, пробег 170.000 

то есть это не в датчиках дело, я так понимаю?

[gnomodima]

да, и будьте добры, подскажите, цепи обязательно обе менять? если нет, то возможна замена только одной цепи и какой именно... и можно ли ставить не оригинал....заранее благодарю вас

[илдар]

 Почему же на 170 т.км и цепь ГРМ может растянуться  и компрессия в ЦПГ вследствие износа снизиться, но мне так кажется если с наступлением холодов  авто   вдруг стало плохо заводится   сперва наперво свечи зажигания ,когда вы их последний раз меняли?

[gnomodima]

нет,это не с наступлением холодов, она и когда тепло было так же плохо заводилась,...но прогретая то она же хорошо заводится..

[илдар]

вот   похожие темы

 

 

Изменено 24 апреля, 2017 пользователем desperado

[илдар]

@gnomodima а так глянь тематический форум "Двигатель и топливная система"

[docktrina]

Всем привет!

Такая вот история сегодня случилась со мной: Утром температура -27, стал заводить машину - завелась но 2-3 секунды работала на 400-500 оборотах потом нормально 1500-1700, из трубы пошел черный дым (пару секунд) потом нормальный.  Решил открыть капот а там свежая лужа масла на защите картера, побежал глушить движок. Все это время(3-5 мин) двигатель работал ровно без посторонних звуков. Посмотрел щуп масло по середине, решил завести - завелась и сразу же заглох.

Теперь стартер крутит, но не заводится вообще. Что может быть. На щупе масло чистое без примесей, но все в пузырьках. Антифриз на месте.

2.0 бензин, вариатор. 2008 год.

Изменено 23 апреля, 2017 пользователем desperado

[exlandyura]

...если  лужа  масла, - то  заводить  уже  не  нужно,  надо в сервис  везти авто...

[docktrina]

так лужа скорее всего из под масленого фильтра так как лужа масло по центру блока только.

Меня больше беспокоит почему не заводится.

Стоит вторая сигнализация шархан.

[docktrina]

значит масло дувануло из под маслофильтра, подтянул.

А вот заводится не хочет, стартер крутится легко и не принужденно, но нет и намека на схватывание.

Есть предложения?

[desperado]

Сигналка дурит.

Свечи залило.

Может масса отвалилась, их вроде бы три у нас, обычно отгнивает первым делом та что у левого колеса. Специалисты если что поправят. 

[docktrina]

масса на месте, свечи завтра посмотрю, блага 2 комплекта на руках, а вот на счет сигналки хз что делать.

[docktrina]

Разобрался вторая сигналка "шархан" блокнула родной иммо.

[bober38rus]

Приветствую

10 месяцев назад приобрел Кашкай 2011 SE 4 WD 2 литра с пробегом 36000 км

Все нравится в машине НО

стала напрягать ИНОГДА возникающая проблема с запуском:

вставляешь ключ

в положение I - включается электрика - все норм

затем на запуск - и ... тишина. ПОЛНАЯ. стартер даже не срабатывает

назад в положение I и снова попытка завести - стартер крутит а не схватывает. Сколько не пробуй крутить ключ в разные положения и снова пытаться завести - бесполезно.

Надо вытащить ключ, снова вставить и потом она без проблем заведется.

Проблема возникает раз-два в месяц. Заводится в любом случае. Пытался понять закономерность - нет её - то есть это ни холод (проблема была и летом), аккум всегда норм. Вот просто садишься - бац и и не заводится с первого раза.

Еще уточнение - если первый раз за день заводишь - никогда этой проблемы не было. То есть утром завелся нормально. весь день можешь кататься - и вот где то остановился (на 5 минут или час - не важно). Потом садишься и не заводится с первого раза.

 

Хотелось бы понять причину до того как это перерастет в проблемищу - когда она вообще не заведется.

 

Кто встречался с таким? подскажете что?

 

Спасибо заранее

Изменено 21 декабря, 2016 пользователем bober38rus
дополнение

[razmax]

Дополнительное охранное эл. оборудование установлено?

[bober38rus]

StarLine A91 - покупал уже с ней