Не заводится. На холодную. Плохо запускается. Приборный щиток потух. Кашкай J10

[Сергей101]

@Базик я брал комплект, недорого. Они видели загнутые клапана или предложения свои высказали. Потом без вашего присутствия разведут типо на ремонт головки. Печально.

[Базик]

Сергей101, нет, они башку ещё не снимали.Начали работу вечером, промучались с крышкой, где 22 болта, двигатель приподнимали, что-бы снять крышку. Цепь стояла не по меткам, выставили как надо, но результатов не добились...... не помню, что они мне сказали ( я уточню позже), но предположили, что загнуло клапана, через пару часиков поеду к ним, они как раз башку снимут, там и посмотрю воочию. А , сколько стоит вот такой комплект, я , думаю цены между нашими городами не сильно отличаются?

[Сергей101]

@Базик клапана можно проверить на утечку воздухом с манометрами. А болты я знаю как крутить, сам делал. На сколько торчит натяжитель из за этого и не совпадают метки и цепи. 

[Базик]

Сергей101, " клапана можно проверить на утечку воздухом с манометрами", это не снимая головки?, можно поподробнее, если Вы не сильно заняты

[Сергей101]

@Базик не совсем, на работе и за рулём. )) Вот типо это. 

 

[Dubro1981]

Ребята, друзья, и коллеги по кашкаю, помогите нужна помощь!!! Кашкай 2008 года, 2 х литровый переднеприводной, не заводится с первого раза, заводится со второго или третьего, не зависимо холодно или тепло, можно завести конечно и с первого раза если чуть нажать педаль газа. Как и чем лечить???

что ни кто не чем помочь не может?(((

[Аскар]

@Dubro1981 А провода массы не пробовал смотреть?Есть целая тема.Может уже скоро отвалятся, и тогда сгорит блок управления катушками.И уже точно не заведешся.

[Dubro1981]

сейчас попробывал, если я ключ зажигания включаю и выключаю несколько раз, а потом завожу то заведется сразу

@Аскар может ли это быть бензинонасос?((((

[Виза]

@Кубань48 добрый день . У меня Кашкай 2010 года 1,5 дизель механика . Прелбрела 3 месяца назад ,  все было ок . Но вот надели три назад стал заводиться не сразу , пару секунд маслает и заводиться . Проблема только на холодную , точнее , если стоит часов 10-12 . С чего начать сразу , на что первым обратить внимание . 

[Andrew48]

@Виза а есть ли проблема?

[chuk78]

7 часов назад, Виза сказал:

Проблема только на холодную , точнее , если стоит часов 10-12

заводить надо как спираль на приборке потухнет или свечи накала кончались

[VovaTuf]

@Виза да, свечи хорошо бы проверить. Им уже много лет. Электрики легко проверяют. 

[vadim112277]

Подскажите. Утром завелся, в обед домой  и обратно. А вечером не завелась, ни с пульта, ни с ключа, ни с барашка(без ключевой).

Ключ видит. зеленый, на старт и тишина. реле пощелкали, втягивающее сработало. стартер молчит. лампочки на приборной не гаснут.

ключик горит красным, 4-вд желтым (в норме зеленым), проверил провода "-" , все предохранители, ключик на клемы стартера-тишина. Думал накрылся стартер. Через полчаса заклинаний(матерных) о чудо завелась. причем ничего не трогал. Подскажите что это было? А то уезжать от дома боюсь. Остановишься на трассе и кукуй, вспоминай "мантры". 2.0 4-вд. CVT 2007. 133000пр.

[pavel36rus]

Доброго времени суток, помогите решить проблемму горит красная лампочка авто внутри ключик(nuts) авто не заводится, стартер крутит, бензанасос по звуку вроде качает, проблемма появилась после того как сгорела катушка на первом целиндре, после замены катушки при повороте ключа загорелась красная лампа авто внутри ключик(nuts) и не горит ЧЕК и кеша отказывается заводится, аккум отсоеденял, фишку на эмобилайзере тоже чистил, предохранители целые, СВЕТ В САЛОНЕ ГОРИТ(ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕЛЫЙ) что еще можно сделать чтобы реанимировать авто?

[chuk78]

@pavel36rus второй ключ пробывали?

[leshabereza]

Всем привет! Сегодня тоже столкнулся с проблемой красной лампочкой с ключом (nats), не крутил стартер признаки втягивающего, первая мысль на противоугонку, начал аккумулятор отсоединять вроде как хотел сбросить ошибку не помогло, заменил батарейки в ключах тоже нет результата - ЭТО всё посоветовали у дилера. Решил проблему поискав в интернете похожие поломки все грешили на предохранители, у меня были они в порядке, но я снял предохранитель "панель приборов" и завел движок, проблема решилась, предохранитель поставил на место. А вот касаясь лампочки когда машину ставишь на сигналку машинка с ключом моргает, тоже как многие до этого не обращал внимания моргала она или нет.

[987]

В 06.10.2013 в 22:40, gia68 сказал:

Добрый день форумчане!

Приобрел Кашкай в 2009 году (выпуск 2008 года 4WD) у оф. дилера. Машинка нравиться по управляемости и расходу топлива. Пробег 113 тысяч. В сентябре в запуске двигателя появились странности. При запуске двигателя (стоит 6-12 часов), секунд 15 плавают обороты 1000 - 3000. Длится это примерно 15 секунд и далее нормализуется до 1000. На "горячую" - заводиться нормально. Особых проблем не создавало. Но уже в октябре, машинка по утрам не заводиться сразу. Поворачиваю ключ зажигания - заводиться и тут же глохнет и так минут 10 - 15, кручу стартером, пока не заведется. На "горячую", с запуском проблем нет. Ездил к оф. дилеру в Новокузнецк - причину не выявили (чек, не загорается) - ошибку не выдает. Говорят, что "загадка" - посоветовали поменять датчики распред вала и коленчатого (может они глючат). Заказал - жду их.  Но что-то мне подсказывает, что дело не в датчиках, а в чем-то другом.

Прошу, Вашего совета, может у кого-то выявлялась подобная болезнь и знаете как её лечить. За ранее спасибо!

 

Может кому пригодится... кому лень читать скажу сразу была растянута цепь. 2008 год, 2 литра, передний привод. Нахолодную не заводилась. Вот-вот вроде должна схватиться, но нет. Когда прогрета, либо стояла в тёплом боксе, заводилась без проблем. Проверили все датчики, заслонку, заменили свечи, промыли форсунки, 2 недели жила у электрика, ошибки все 2 убрали. Электрик настроил заслонку. Результат нулевой. Ошибок по цепи не было. Был собран «высокий консилиум» начали вспоминать. Было два подобных случая в первом были какие-то проблемы с электронными мозгами, второй, к счастью мой, с цепью. Растянутую цепь (со всем сопутствующим) заменили. Также пришлось масло заменить, т.к. заливало сильно. В -30 заводится без проблем(живет на улице).Прошу строго не судить, первый раз пишу. Возможно кому-то сэкономит время.

[Сергей101]

Молодец, разобрался. Свою историю описывал выше. Январь-февраль. При первых признаках ЧЕК, вообще не горел, а на телефоне читалась ошибка 0340. Ну и дальнейшие действия описывал.

[P1on3R]

Без лога ошибок по системам не понятно в чем был глюк в вашем случае.

В панели приборов ключей/синхры нет - факт.

 

[Николя47]

Ребят помогите пожалуйста проблема такая

С утра вышел завёл машину, а она через 30 сек заглохла при попытке завести снова не заводится. 

Когда ключ поворачиваю в 1 положение что-то пикает в районе бордачка в торпеде, топливный насос не срабатывает не гудит как будто его что-то глушит

Подскажите что может пикать в торпеде может это сигналка глушит топливный насос не знаю что делать

[Аскар]

@Николя47 Обычно сигналка контролирует включение топливного насоса.Вот и делай вывод.Раз щелкает, а насос не работает.

Сам ответил на свои вопросы.

[Николя47]

А не подскажешь как её отключить? И если её отключить то будет после этого машина заводится? 

[gelogelo]

Добрый день. У меня Кашкай j10, двигатель 2л, бензин.  2013 г.в., пробег 105000км, в эти выходные заводился, потом я поменял лампочку ближнего света в правой фаре, поднимал воздуховод(по другому не добраться). На следующий день утром машина не завелась,  двигатель "хватает" и сразу глохнет. Бензин есть, свечи поменяны. В чём может быть проблема?

[Аскар]

@gelogelo Ну точно не в воздуховоде, да и лампа тоже не причина, мне так думается.Вот если масса отвалилась тогда дело плохо, может сгореть блок управления катушками зажигания. 

[chuk78]

5 часов назад, Аскар сказал:

может сгореть блок управления катушками зажигания. 

где такой?