Не заводится. На холодную. Плохо запускается. Приборный щиток потух. Кашкай J10

[nog]

Ключ на старт, выжали сцепление,на вариаторе это видимо паркинг, педаль газа в пол до упора, крутим стартер,и не выключая потихоньку отпускаем педаль газа. Так продуваются цилиндры ДВС. На своем Кеше ни разу так не делал , ибо заводится даже в -35 без проблем. Датчик МАР можно поискать по мануалу,где он стоит на этих ДВС не знаю. Снять , отогреть, поставить на место.

там все управление не по мапу, а по маф сенсору и датчику температуры воздуха на впуске. заводится кстати машина по показаниям датчика температуры охлаждающей жидкости, если фишка снята не заведется.

[Lazycat]

Еще одно. Перед запуском просто включите на пару минут дальний свет. Говорят это аккумулятор подогревает (ну или что-то в этом духе)

[Valentin77]

вроде все проверяли все норм, но все также не заводиться!!!

А сегодня заехал к офицалам и как на зло, машина завелась в любом порложении ключа, через пол часа дома, опять та же история (((

как всегда,закон подлости!!! у меня тоже такое бывает,правда редко,но бывает.

[energy]

Добрый день.

Ранее я писал что авто утром заводится со 2 раза, мне кажется я нашел проблему по крайней мере мне помогло:

когда вставляете ключ в замок зажигания ставляйте его эмблемой ниссан вверх а не вниз, я не знаю как это может быть связано но у меня стала заводиться с первого раза! попробуйте.

[chuk78]

Добрый день.

Ранее я писал что авто утром заводится со 2 раза, мне кажется я нашел проблему по крайней мере мне помогло:

когда вставляете ключ в замок зажигания ставляйте его эмблемой ниссан вверх а не вниз, я не знаю как это может быть связано но у меня стала заводиться с первого раза! попробуйте.

антена эмобилайзера стоит вокруг замка зажигания,радиус действия около 50см. если действительно у вас так как описываете то проблема в антене,но при этом когда не заводиться должен гореть на приборке красный ключ,я думаю это совпадение

[nog]

темболее на машинах где ключ идет в виде брелка, запуск вообще происходит когда брелок лежит в кармане или в подстаканнике. Не то польто:)

[Valentin77]

После простоя ночи утром заводится в небольшим как бы провальчиком (прохлебом), т.к. на секунду-две дольше обычного крутится стартер, как говорят не "с пол оборота".

ТО-1 прошел (масло, свечи, фильтр).

Пробег 8000.

Что за чудеса?

Тоже мне японские машины.

На ТО-1 поменял опорный подшипник, нормально?!

При этом опыт вождения большой и без косяков.

у меня тоже такое было

[Valentin77]

За 3 года и 2 недели тоже!!! Тьфу-тьфу-тьфу!!!

а за один тем более))

[energy]

у меня тоже такое было

Добрый день, у Вас дизель?

По моему дизели не продаются у нас?

Расскажите как Вам удалось его приобрести

[DEPEKTOP]

Извиняюсь , что поднимаю снова тему.

Но у меня месяц эта лампочка не мигала!

Вообще ни в каком положении , ни при охране вообще никогда.

А теперь при постановке на охрану мигает.

Я тут конечно прочитал , что это типа нормально и машина сигнализирует о работе иммобилайзера, но чего это он месяц не мигал, а теперь вдруг замигал....

[Витал199]

У меня мигала сразу. Может ты просто раньше внимания не обращал?

[talish]

а у меня все чаще и чаще, машину теперь только с автозапуска завожу(((

[Мэрипопинс]

И так:

-промыли дроссель,

-поменяли свечи,

-заменили масло Mobil 3000 5W40,

-заменили все фильтры (масляный, воздушный, салонный),

-аккумулятор тоже заменили (старый умер),

-по отзыву заменили (бесплатно) топливный насос.

И все равно, проблема продолжается, если машина постоит 2-3 дня и мороз на улице, сегодня -9. Заводится сразу, но не держит холостые обороты, глохнет и всё! Стартер, зажигание работает нормально, заводится хорошо, 20 сек работает и стрелка тахометра печально падает! В сервисе диагностику делали, было все ок ( но туда я приехала, после того как смогла завести машину, раза с 20 обороты держать стала). Собираюсь вызывать эвакуатор и опять в сервис!Nissan Qashqai, 2008 г., MR20 4WD, вариатор. Проблема началась с 90 000 пробега.

[chuk78]

не штатной сигналки нет?

[Shapkin68]

Всем здравствуйте! Всю эту зиму заводился без проблем. Неделю назад загорелся CHEK, через пару дней дернулся двигатель на ходу, как при отсутствии топлива. Сегодня завелся и через 50 км на трассе просто и тихо сдох. Еду, чувствую тишина и скорость падает. Встал на обочине, стартер крутит, бензонасос работает, даже не схватывает. Снял клеммы с аккумулятора, покурил минут 10, поставил на место. Не с первого раза, но завелась. Ехал обратно с перебоями в работе двигателя, но не заглох и до сервиса дотянул. А вот в туда толкали руками. С 10.00 до 18.00 они посвятили время "англичанину". Вынимали бензонасос, мерили давление на выходе, свечи, датчики. Компьютер показывает везде норма. Бензин даже меняли, вроде смесь не достаточно обогащена. Когда с компьютера на термодатчик задали температуру 40 градусов, стал заводиться как часы. Затем в исходном, вынимают разъем с датчика, заводят, разъем ставят на место. Цирк! Я целый день был с ними, парни реально все облазили и проверили! Но забирать то надо! Завели и я, по молясь  поехал. На заправке не глушил. На стоянке раз 15 глушил и заводил. Ни одного сбоя! Посмотрим, что утро покажет. На улице +6. Может и правда "мозги" отсырели?

[Genrietta]

Прочитала всю ветку - такая же фигня... Не мигало раньше - 100%! Тут как-то глянула на машину из окна, смотрю - мигает! Подошла, посмотрела - машинка с ключом, как у автора темы. Закрываешь машину - мигает, открываешь- мигает, вставляешь ключ - не мигает... Прочитала в книжке, что так и должно быть, самое главное, чтоб не горела.... Но тогда вопрос - почему она раньше-то не мигала??? Не обращать внимание на это я никак не могла...

[chuk78]

Но тогда вопрос - почему она раньше-то не мигала??? Не обращать внимание на это я никак не могла...

вы уверены? если не моргала то не исправен имобилайзер

[Genrietta]

Мне кажется, что да...) по крайней мере я бы заметила... Но в книге написано, что вроде как она должна мигать в положении lock, когда машина выключена. Не должна - гореть, и не должна мигать, когда заведена. У меня мигает, когда машина выключена... Звонила диллеру - сказали, что так и должно быть... Странно... На этой неделе буду загонять машину на очередное ТО, попрошу, чтобы посмотрели... А то я что-то уже начинаю волноваццо...)))

[chuk78]

Мне кажется, что да...) по крайней мере я бы заметила... Но в книге написано, что вроде как она должна мигать в положении lock, когда машина выключена. Не должна - гореть, и не должна мигать, когда заведена. У меня мигает, когда машина выключена... Звонила диллеру - сказали, что так и должно быть... Странно... На этой неделе буду загонять машину на очередное ТО, попрошу, чтобы посмотрели... А то я что-то уже начинаю волноваццо...)

да все правильно у вас работает

[Genrietta]

Спасибо, бум надеяться) но на ТО все же спрошу про это...

[MacTep]

Собственно говоря, не давно прошел ТО на 60 т.км. на сколько я помню туда входит проверка всей электроники.

 

У меня мигает машинка с ключиком, только тогда когда автотранспорт не заведен. Во время движения или остановки с включенным двигателем данная лампочка не горит и не мигает. Ну или я просто не замечал, хотя сегодня почти всю дорогу наблюдал за панелью)))

[Genrietta]

Ну вот и у меня так же... Только она раньше не мигала вообще)))

[MacTep]

в Инструкции по эксплуатации написано что так и должно быть, так что я особенно не волнуюсь ))

[membran]

Нужен совет. Ситуация такова: машина уже не гарантийная как 2 месяц. На 3-ем ТО

 меняли масло и фильтр двигателя. В пятницу поехал на дачу за 150 км. Из них 40 км по пробкам из Москвы. Когда выбрался из пробок поехал со скоростью 110 км/час. Оставалось бензика на 30 литров - горел индикатор. Остановился на заправке ТАТНЕФТЬ по ссылке:

http://n.maps.yandex.ru/-/CVV9J6jW

Там и ранее заправлялся периодически. Залил полный бак 95 бензина. Класс бензина был указан на табло не ниже ЕВРО-4. Доехал до Александрова (скорость иногда доходила до 180 км/час) и остановочку сделал около магазина.

После стал заводить а она не заводится. Спустя несколько секунд опять попробовал - завелась. Включил первую передачу и начал движение а она опять заглохла. Пробую завести опять только стартер крутит и все. Выключил зажигание, подождал минуту опять пробую - завелась и поехала. Спустя 20 км остановился перед ж/д переездом - выключил двигатель. После пробую завести - опять облом и так 2 раза. С третьего завелась. Приехал на дачу, на след. день пробую завести - с полоборота заводится и нет проблем. Что это было?

Машина на механике 1.6   Сейчас проблем з запуском двигателя нет.

[chuk78]

первое что приходит на ум перегрев бензонасоса, жара была ужасная