Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Недавно (летом) схватил такую проблему: просто не завелась! Приехал в магазин, через три часа сбоирался уезжать и не получилось. Стартер крутит бодро но не схатывает нисколько. Обычно заводится за 3-4 оборота. т.е. буквально 1,5-2сек (по ощущениям). Заправлялся на Лукойле, бенза было литров 15 в баке. По поводу мигающей красной лапочки с ключом и машинкой на панеле - не смотрел в той ситуции. До этого никаких проблем не было даже зимой все ОК. На панеле тоже никаких ошибок. Попробовал завестись раз 7-8 и на газульку нажимал, даже не кашлянула. Я погрустнел и стал думать на насос, стоял около трешки поэтому оценить жужит/ не жужжитт не мог из-за шума проезжающих. Время было уже около 19-30 побегал по округе в поисках сервиса с электриком ничего не нашел. Сидел ждал эвакуатор, думал куда ее везти. Попробовал еще раз 10, долго не крутил т.к. бычно получалось с полпинка. В итоге завелась и заработала без каких либо плаваний оборотов и т.п., я перекрестился и уже не глушил до дома. На всякий случай залил еще 20л на БиПи. Прошел почти месяц, но проблема ни разу не повторилась (тьфу-тьфу), что это было - осталось загадкой. Но на всякий случай с собой вожу второй комплект ключей - может батарейка? Но с ключа двери отпирались тогда. стоит сигналка (ставил ОД) с обраткой но без автозавода. Но  я так думаю, если был блок с сигналки - тогда бы стартер не крутил вовсе. Склоняюсь к мнению со сбоем блока иммобилайзера....

Изменено пользователем Артем058
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вкратце проблема-при повороте ключа в предпоследнее положение борткомпьютер и сигнальные лампы не загораются(но магнитола работает),при дальнейшем повороте стартер не крутится,и магнитола гаснет.Помогите!Грешил на аккумулятор,замена ни к чему не привела.Сигнализация тоже работает(если это важно)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Реле блокировки сигнализации сгорело или смотрите штатные предохранители .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вкратце проблема-при повороте ключа в предпоследнее положение борткомпьютер и сигнальные лампы не загораются(но магнитола работает),при дальнейшем повороте стартер не крутится,и магнитола гаснет.Помогите!Грешил на аккумулятор,замена ни к чему не привела.Сигнализация тоже работает(если это важно)

обрати внимание на контактную группу замка зажигания

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

обрати внимание на контактную группу замка зажигания
Это где?я чайник просто?это предохранители или что?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это в замке зажигание,если вы чайник извиняюсь то все равно не поможет, или подъезжайте посмотрю

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 проблема-при повороте ключа в предпоследнее положение борткомпьютер и сигнальные лампы не загораются(но магнитола работает)

А плафон освещения салона светит. У меня была такая проблема(плафон освещения не работал) проблема была в перегоревшем предохранителе(блок под капотом)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пропадает питание с блока управления двигателем, отсюда и вентиляторы охлаждения заводятся.Копайте в эту сторону. АКБ и клеммы на нем должны быть в порядке при этом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Всем доброго дня. Я уже где-то писал на форуме про свои проблемы с Кошаком. Лето ли зима - периодически глохнет на малых оборотах. После этого иногда заводится иногда нет. Причем, зараза!, отвожу на эвакуаторе к ОД и у него заводится. Прошли 20 ТО - дилер говорит машина в отличном состоянии.. Сейчас заглохла и не заводилась ни в какую. Показывала ошибки датчиков распредвала и коленала. Из-за них может машина не заводится? Глохнуть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если дачик коленвала не рабочий она не заведеться

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если дачик коленвала не рабочий она не заведеться

Заведется на ура, но не сразу, а через несколько секунд прокрутки стартером - ДВС работать будет по аварийному режиму (вернее программа ЭБУ будет работать в аварийном режиме).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чуствую надо будет оба датчика заменить - от греха подальше. Тогда вопрос - каждый из датчиков в единственном числе или их больше?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Потверждаю, аналогичная проблема есть, после длительной стоянки на холоде, очень долго приходится крутить стартер. Схватывается с первого раза и работает двигатель далее без проблем, пробег 30 тыс... На других машинах, при эксплуатации такого не наблюдал. Понятно, что зимой может подольше и помедленей покрутить, но не при минус же 10. Разница значительна. До 3 секунд может доходить кручение стартера до схватывания. Пока подозреваю подачу топлива. Очень похоже на заполнение топливной системы после ее "просушки" скажем при замене ттопливного фильтра.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потверждаю, аналогичная проблема есть, после длительной стоянки на холоде, очень долго приходится крутить стартер. Схватывается с первого раза и работает двигатель далее без проблем, пробег 30 тыс... На других машинах, при эксплуатации такого не наблюдал. Понятно, что зимой может подольше и помедленей покрутить, но не при минус же 10. Разница значительна. До 3 секунд может доходить кручение стартера до схватывания. Пока подозреваю подачу топлива. Очень похоже на заполнение топливной системы после ее "просушки" скажем при замене ттопливного фильтра.

не кипишуйте раньше времени и все будет нормально

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потверждаю, аналогичная проблема есть, после длительной стоянки на холоде, очень долго приходится крутить стартер.

 

Дык, это не проблема. В тёплое то время, всё нормально и после прогрева и запуска прогретого ДВС тоже. Обратил внимание ещё на прошлой своей машине VW, было аналогично, поэтому на Кашкае этому факту не удивился.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Машине 4-й год, пробег всего 25 тысяч, половину времени стоит в гараже!

В июле сделал 3-е ТО и вот сегодня произошел вот такой казус! Первый раз за 3 года столкнулся с незаводом!

Заправлял полный бак на провереной заправке и отъездил 2 дня без проблем! Завел машину сегодня утром тока с 5 раза! 

Не могу понять на что грешить?! После этого ездил весь день и заводился Кеша без всяких проблем!?

Хотелось бы услышать мнение народа в чем может быть проблема!?

Изменено пользователем Romp
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Добрый день, форумчане.

 

С машиной произошел какой-то глюк. В пятницу вечером жена приехала и оставила машину на стоянке до сегодняшнего утра.  Сегодня утром при попытке завестись машина просто молчит, при переводе ключа в ON все лампочки на приборной панели гаснут.

 

Подскажите куда смотреть? Стоит сигналка magicar 10. Ее вернул к заводским параметрам, и пробовал включать режим VALET.

 

Или проще машину на эвакуатор и к официалам?

Изменено пользователем KiriKM
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пробовал прикурить от своего патрола. Безуспешно.

 

Рекомендуете переставить аккум для проверки?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если АКБ дохлая, то лампы гаснут не при включении зажигания, а при попытке провернуть стартер. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня до проворачивания стартера не доходит. Лампы гаснут все после 1 секунды.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Такая фигня была год назад (лампочки гасли сразу), замена АКБ решила проблему на раз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • desperado изменил название на Двигатель плохо запускается. Иногда не заводится с первого раза. Кашкай J10

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...