Вибрация по кузову, биение при разгоне, машину трясёт. Кардан. Кашкай J10

[Alex53]

Экспериментировать, так экспериментировать, но после вчерашней перестановки вроде пока все тьфу-тьфу в пределах нормы.

Многие вообще считают, что обкатка машине особо не нужна

Обращаю Ваше внимание, что это(биение и т. д.)не является виной нулёвки. Вова Туф обратил Ваше внимание на "кривизну" резины. Я из чувства солидарности с ним просто рассказал Вам конкретный случай восьмилетней давности из своей жизни. Симптомы немного другие, т. к. я обнаружил неправильное руление на 40--50 км/ч. Можно перестановками найти самое"незаметное" место.

Насчёт обкатки. Мнением этих многих, считающих обкатку ненужной, пренебрегайте, как и я. Приработка деталей и процесс "вставания" их на нужные места. И говорить нечего.

Насчёт пеплов. Никаких намёков. Просто--шутка. Мы с Вадимом перешутились.

Изменено 18 декабря, 2011 пользователем VovaTuf
убрал избыточное цитирование

[svd11]

Доброго времени суток!

Подскажите, в чем может быть проблема? При скорости свыше 120 км/час начинается вибрация где-то в районе передней оси и бьет в педали. Сильнее всего бьет педаль газа. При скоростях свыше 160 менее заметно.

Грешил на балансировку - проверил на другом шиномонтаже, всё нормально, а биение не исчезло.

У машины пробег всего 3,5 тыс км, брал у дилера месяц назад. Пока проходил обкатку, естественно, не замечал. Шины шипованные. Поеду на диагностику, но перед этим хотелось бы узнать, в чем вообще может быть дело?

Доброго времени суток!

На сегодняшний день этой проблемы уже нет? У меня аналогичная ситуация при 120-160 км бёт руль и педали дрожатт. Балансировал несколько раз не помогает. Купил новую резину, проблема осталась. Я думаю это дело не в резине. Кто может ещё замечал такую особенность (проблему)?

[Feniks]

На сегодняшний момент я бы сказал нет. Переставил резину, перебалансировал - вроде все почти нормально

Почему не отвечаю однозначно - в колее на непрогретой машине все равно какие-то неправильные ощущения появляются, но очень быстро проходят (мин 3 езды), по сравнению с тем, что БЫЛО, практически незаметные. Я это списываю на российскую резину всё-таки.

Поменяю на лето, смогу сказать стопроцентно.

[CHESER]

Прошу прощения если не в том разделе размещаю тему.

Суть проблемы в непонятной вибрации при разгоне.

Nissan Qashqai 2л полный привод, буквально вчера после того как машина отстояла ночь на стоянке при наборе скорости появилась вибрация на скорости около 40км/ч или 2000 оборотов, после она пропадает. Вибрация такая как-будто колесо восьмерит. Съездил на балансировку колес легче не стало. Так же на стоянке заметил что если газовать то вибрации нет, но если поднять обороты и держать их около 2000 и 2100 то по кузову идет вибрация, только слабее чем вибрация при разгоне, но характер их схож, поднимаю обороты выше, то вибрация пропадает.

Может кто сталкивался с подобным, как лечить?

Изменено 23 октября, 2017 пользователем desperado

[mamimik2]

Подушка двигателя. По моему.

[Mih]

Свечи давно меняли?

[CHESER]

на ТО 90, т.е 18 тысяч назад

[Mih]

Хотя да... и ошибка вылезла бы если свечи. Придётся наверное в реале с мастером встретится.

[CHESER]

уже двое смотрели, факт вибрации не отрицают, причину найти не могут, теорий выдвигается море: подушки двигателя, пропуски зажигания, балансировка колес ну и как вариант что из-за левого рулевого наконечника (да он требует замены, уже неделю как закал и жду)

[Mih]

Стоя на месте и держа 2тыс обороты, похожая вибрация тоже есть, но меньше. Я правильно понял?

[CHESER]

Стоя на месте и держа 2тыс обороты, похожая вибрация тоже есть, но меньше. Я правильно понял?

Абсолютно верно, на других оборотах такого не наблюдается Изменено 13 августа, 2013 пользователем CHESER

[Mih]

Абсолютно верно, на других оборотах такого не наблюдается

Ну и каким боком тут рулевой наконечник?! Или балансировка колёс?

Когда и при каких обстоятельствах это появилось и что изменилось в поведении авто помимо вибрации

Изменено 13 августа, 2013 пользователем Mih

[CHESER]

накануне проявления симптомов ездил в область 200 км в один конец, 200 - обратно, перед поездкой заправил полный бак. Потом машина благополучно была поставлена на стоянку. Утром когда поехал по городу стали проявляться симптомы. Кроме данной вибрации в поведении авто ничего не изменилось.

А наконечник это как вариант выдвинутый сервисом, балансировка это то первой на что я грешил и сразу поехал проверил ее.

Изменено 14 августа, 2013 пользователем CHESER

[temp1111]

Аналогичная проблема. Кто-нибудь разобрался?

[CHESER]

Причину так и не нашел, проблема самоустранилась

[Mиxaлыч]

Бензин может говно?

[CHESER]

Есть подозрение, ибо после заправлялся еще пару раз после этого, но на других АЗС, но та заправка была на проверенной АЗС. Регулярно там заправляюсь уже не первый год и нареканий не было ни разу.

Изменено 26 августа, 2013 пользователем CHESER

[ribolov]

вчера объезжая препятствие на дороге ,словил бордюр,не учел габарит машины. Боднул правым колесом.И так  как это произошло во дворе ,то ничего не заметил в виду малой скорости. Утром поехал на работу и заметил что после набора скорости от 45 км/ ч и более машину начинает трясти как резинового зайца..Вибрация по всему кузову.Пробовал в разных режимах( нейтралка,переключение скоростей) Пришел к выводу что это что то с ходовой частью. При визуальном осмотре ничего не высмотрел.Думал может с диском(литой) что?Вибрация такая как  у велосипеда восьмерку на колесе сделаешь.. На яму пока нет времени съездить. Может кто что подскажет куда посмотреть или у кого то было такое? Еще нюанс небольшой - гонял 350 км в одну и 350 в другую сторону по грунтовке. Может там яму какую словил?

[VovaTuf]

Обычное дело - корд лопнул - резина в кривь пошла.

[nog]

или с внутренней стороны диск погнут. может быть еще привод погнул.

[barracuda]

а может так боднул что аж подушка двигателя(верхняя)лопнула?)) в смысле срок ее подошел,и этот удар ее добил. кстати,как диски называются?

Изменено 9 октября, 2013 пользователем barracuda

[ribolov]

Съездил на сервис. Сказали что все в порядке . Ничего не погнул и не сорвал. Немного сбился развал. А суть оказалась банальной. В виду того что ,как я уже писал, гонял 350км туда и 350км  обратно,в основном по грунтовке.Машина грязная была и на колеса налипла грязь. На следующий день поехал на мойку и там очень плохо помыли колеса. Т.е снизу помыли ,а верхний край диска нет.Проверять не было времени. Мастер спросил ,что должно быть я заметил это после мойки? Представьте себе, он оказался прав. Именно после мойки такая трясучка и появилась.Короче ком грязи был граммов 200. Вот оказывается как бывает . Итог - потерянное время ,ну и денег немного заплатил ( диагностика подвески,регулировка сход-развала и повторная мойка машины на сервисе перед осмотром). 

Изменено 10 октября, 2013 пользователем ribolov

[ribolov]

а может так боднул что аж подушка двигателя(верхняя)лопнула? )) в смысле срок ее подошел,и этот удар ее добил. кстати,как диски называются?

Диски ниссановские R17. А когда по вашему подходит срок подушке двигателя?(пробег,год?)

[barracuda]

http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/1283/page-2

[VovaTuf]

Немного сбился развал...

и денег немного заплатил ( диагностика подвески, регулировка сход-развала...)

На японках нашего класса развал не регулируется. Он не может сбиться вообще - там сбивалки нету... Что там мастер мог регулировать?