Вибрация по кузову, биение при разгоне, машину трясёт. Кардан. Кашкай J10

[илдар]

спецом поглядел через реношные каталоги не подходят  даже визуально видимо еще играет  не только какой двигатель ,но и кузов.

И с права я уже выше писал их две верхние . Одна в виде гитары 11350-JD000( немного похожа ,но надо проверять на месте 82 00 155 207 от рено цена  1,3 руб) 3,5 руб и вторая гидроопора 11210-JD500 (от рено похожа но опять же надо примерять11 21 000 14R 4 т,руб)  от 11 до 20 т.руб

Реношные и их аналоги совсем не похожи ,да взять даже нижнюю  так же сильно отличается от реношных с таким же двиглом.

 

 

Изменено 28 апреля, 2016 пользователем илдар

[kaljaba]

А визуально и будут отличаться, взять с тиды, мегана, жука, и кашкая гитара нижняя жуть как с виду отличается но подходит

http://www.juke.ru/viewtopic.php?t=5266&p=198994

Левая сколько не смотрел на вышеуказанных авто одинаковая, даже на логане.

Правая визуально отличается, но крепления подходят и люди ставили.

По поводу дизеля тут не подскажу.

[илдар]

Так то заманчиво конечно и цены на рено пониже будут , но надо сравнивать  прямо таки  прикладывать одну к другой  и на месте , так как мне кажется что от рено чуток длинее и верхняя и нижние гитары ,а гидроопора как будто  так же чуток короче, но есть вариант без кронштейна  тогда получается оставляешь старый кроншейн и вставляешь в него гидроопору  (Corteco80004584) , очень похожа подушка только под КПП.

Мало отчетов @iCanFly по подушкам на кашкай с движкой 1,5 dci может  будешь первым инфы по номерам деталек  мы с @kaljaba  накидали мне так кажется достаточно для раздумий и проверок 

 

Изменено 28 апреля, 2016 пользователем илдар

[VVS37rus]

Доброго времени суток!

Около года назад появилась данная проблема, решить которую пока не получается. Искал информацию о поиске решения но пока безрезультатно. Создаю тему в надежде на то, что "нарвусь" на тех у кого это было и возможно удастся её решить.

Пробег 137000 км. Плановые ТО по регламенту.

Проблема привязана именно к скорости. Манера езды, ускорения, торможение и прочие составляющие не дают никаких погрешностей. Добрался до 110 км./час. и всё еду с нудящей (я бы сказал средней по чувствительности) вибрацией. (чувствую руками и пятой точкой) Знаю какая вибрация от грязных колёс, умершей крестовины кардана, это всё не то.

Регулярные осмотры ходовой без результативны, уже даже и не хочется обращаюсь.

Замена резины и балансировка колёс результата не принесли.

Замена тормозных дисков и колодок результата не принесли, хотя менял только передние. На задних износ небольшой, туда не совался. Ревизия тормозной системы (направляющие и т.п.) проводиться регулярно (на всех колёсах), всё функционирует в штатном режиме. (при торможении вибраций нет)

Кардан тоже отпадает, крестовины заменены (было связано с сильной вибрацией в диапазоне скоростей 40 - 60 км./час.)

Подушки двигателя рабочие, нижняя заменена (из за износа), хотя здесь они ни причём.

Во общем до чего можно было добраться было осмотрено, простукано, прощупано и т.д. и т.п.

Поэтому нужен совет. Может проблема на поверхности и я её пропустил по халатности, а может наоборот чему-нибудь пришёл "конец" и пока это по серьёзному не вскроешь не поймёшь.

 

 

Изменено 3 мая, 2017 пользователем desperado

[kaljaba]

https://www.drive2.ru/l/5596759/

Реношники то же колхозят.

[илдар]

Вот схема расположения подушек их внешнимй вид и их  каталожные номера на кашкае с 1,5 dci

[kaljaba]

Как я понял у вас как раз таки имеется эта дополнительная опора уже с завода.

[илдар]

   @kaljaba ну да (3-е фото) вот именно эту верхнюю правую гитару (Nissan11350-JD000 Кронштейн - 3 472 руб) как я понял и приговорили у   @iCanFly   , . Хотя мне кажется не ушатать эту подушку ,но видимо всякое бывает. Визуально как я уже писал очень похожа на  оригинал подушку от рено ,но надо обе сравнивать и измерять        ( 82 00 155 207 цена  1,3т. руб)

Изменено 28 апреля, 2016 пользователем илдар

[QashqaiKaraganda]

Всем привет. От себя добавлю. На вид они да все похожи от рено меган на наши подушки. Но!! Я сам лично заказывал нижнюю и правую от рено. От нижней вибрации только усиливались. А от верхней при ускорении рёв и шум двигателя ужасный очень слышно в салоне. Я бы не стал экспериментировать и заказал бы оригинал подушки. Да дороже. Но зато результат. Мне осталось заказать правую гелевую оригинал. Пока нет такой возможности. Думаю с оригиналом будет вообще идеально. Не знаю как там дела обстоят у дизеля но на моём кашаке 1.6 результат от замены на подушки от рено меня разочаровал... Сугубо мой личное мнение.

[iCanFly]

33 минуты назад, илдар сказал:

   @kaljaba ну да (3-е фото) вот именно эту верхнюю правую гитару (Nissan11350-JD000 Кронштейн - 3 472 руб) как я понял и приговорили у   @iCanFly   , . Хотя мне кажется не ушатать эту подушку ,но видимо всякое бывает. Визуально как я уже писал очень похожа на  оригинал подушку от рено ,но надо обе сравнивать и измерять        ( 82 00 155 207 цена  1,3т. руб)

Мда... Сейчас еще раз глянул схемку. И как я так тупанул? Мне на самом деле нужна эта гидроопора: 11210-JD500.

Вот она то стоит совсем не дешево Оригинал от 8тыс, замены от 7тыс. Экспериментировать с Corteco80004584 от 4тыс... На разборках живых таких подушек, наверно вообще нереал найти.

Я честно говоря надеялся получить ответ типа: "ставил такую-то, стоит дешевле оригинала, качество не хуже, доволен". 

А получается, что 100% рабочих альтернатив особо то и нет. 

[илдар]

@iCanFly  да я пытался аналог ставить опыт  негативный так же негативный опыт у @QashqaiKaraganda , только с реношными подушками. Да и в магазине когда пробовал "колдовать" с аналогами  продаваны сразу предупредили  ,не стоит этого делать мол бери сразу оригинал хоть и дорого ,но наверняка ,а так сперва купить аналог или заменитель и все равно потом возьмешь оригинал . 

 

[chuk78]

сделайте сначала балансировку колес, потом уже можно о чем то поговорить

[VVS37rus]

Последняя балансировка была вчера при смене резины.

[desperado]

Или ступица бракованная - не меняли случайно?

Или крестовина кардана, если меняли, может надо было балансировать кардан.

[VVS37rus]

Ступицы менял: левую в районе 100000 - 110000 км., правую в районе 110000 - 115000 км. сейчас уже не вспомню точно. В период возникновения проблемы их слушали, проверяли на люфт, ничего не нашли. Кстати задние не смотрел, поставлю на заметку, просто по ощущения не смогу определить откуда идёт вибрация. Крестовины менял с балансировкой вала, и сразу после замены такого как сейчас не было, хотя надо будет в праздники демонтировать кардан на пробную поездку. Просто до замены крестовин он давал о себе знать при ускорении и намного раньше по набору скорости, а тут как выйдешь на отметку 110 - 115 км./час. само по себе возникает и не важно спокойно ли ты набираешь до нужной скорости, или с ускорением.

Я конечно понимаю, что мог навернуться и новый узел/агрегат, просто не слишком ли рано? ( ступицы, крестовины )

[desperado]

Брак, присутствует везде.

[илдар]

2 часа назад, VVS37rus сказал:

Крестовины менял с балансировкой вала

Вот и добрались до кардана ,а разве он уже не отбалансированным идет с завода  или совсем кривой попался раз дополнительная балансировка потребовалась? 

[VVS37rus]

Кардан свой, крестовины новые, и вроде как балансировка обязательна при таких работах!?

[илдар]

 на ТАЗах просто меняли крестовины ,а балансировка  кардана это довольно сложная операция насколько я помню,т.е. в гаражных условиях этого не выполнить . Может чего и изменилось ,но там простая система если все правильно сделать кардан центруется или просто встает на свое рабочее место в крестовинах и все , его дополнительная балансировка не требуется или на кашкае  по другому?

Изменено 28 апреля, 2016 пользователем илдар

[VVS37rus]

Не могу сказать чего то внятного по этому поводу, но работу по балансировке проделали, (шла в комплексе) принял её как должное для успокоения души так сказать.

[davyd]

11350 - получается нижняя?

[Pin]

Была такая проблема на отцовской "Ниве".Вибрация на 110 км/ч. Тоже перебрали всё, что можно. Карданный вал давал бы вибрацию на любой скорости, неотцентрованная раздатка - тоже. Эластичные муфты меняли - не помогло. Потом под занавес поменяли ступицы вместе с подшипниками - не помогло.  Дело оказалось в "кривых" по оси колёсных дисках, каких точно не помню, хотя балансировка делалась неоднократно и аппарат "нули" показывал. Ещё такой эффект вызывают надетые на штампованные диски декоративные колпаки.

[Pin]

Да, ещё вспомнил, года четыре назад, при разгоне по трассе до 120 км/ч  возникала довольно сильная вибрация, после 120 -  неприятный зуд по кузову, дальше разгоняться было страшно. Набитая внутрь литых дисков грязь дала такой эффект. Следовательно, дело в обоих случаях, при вибрации на определённой скорости, было в колёсах, а не в карданах, раздатке и т.п. дебрях. 

Изменено 1 мая, 2016 пользователем Pin

[kaljaba]

То же этой весной, после 110 вибрация, после 120-130 так вообще гул вибро. И причем резко так появилась.

То же дело оказалось в налипшем песке который сыпали когда снег был, поехал на мойку, вымыл, вибрация на 80%ушла, но все же после 110 присутствовала, думаю ну ёмаё, диски вроде чистые уже, да и по дождю покатался.

Ну тут как раз захотел сделать ревизию, снимал колеса смотрел подвеску да колодки, и щеткой с водой и мылом вымывал изнутри диски, так вот в некоторых местах за спицами, песок просто так не отмыть, он как будто в цемет превратился, чуть ли не отверткой пришлось разбивать.

И после вообще стало отлично, 160 ни намека на вибрацию. И дожди и грязь была, пофигу.

Делайте выводы.

[avdaleks]

в моем случае мелкая вибрация начинается после 160 км\ч пытался найти информацию по этому поводу  и где то натыкался на похожую проблему у человека ,так вот он решил эту проблему заменой привода.