Вибрация по кузову, биение при разгоне, машину трясёт. Кардан. Кашкай J10

[Pin]

Таки, целесообразнее начать с колёс, наверно. А то напугаете человека раньше времени. Кстати, где он?

Изменено 2 мая, 2016 пользователем Pin

[avdaleks]

@Pin так он же обрисовал ситуацию по колесам , резину менял , балансировал и все такое...

[Pin]

@avdaleks Резину - то он менял, а диски так и остались кривые. Баланс не всегда показывает, когда колесо чуть - чуть "восьмерит".  Отсюда и вибрация.

[илдар]

Ну как то искать топот зебры на слух когда скачет табун лощадей дело не благодарное . Тож мысля больше про кривые диски идет . Не в каждом шиномонтаже об этом скажут . Так что более бюджетно начать с этого проверить диски ,  а лучше для проверки взять и перекинуть диски с авто у кого нет вибрации . На форуме можно наверно найти добровольца , на форуме 

[avdaleks]

@Pin обычно на шиномонтаже сразу говорят если диски кривые .

[илдар]

@avdaleks Не всегда про кривые диски  они лепечут , когда толком не могут от балансировать и у них есть оборудование для прокатки диска ,то они сразу без проблем , а так усераются весят по 100 грамм  и боле грузиков матерят производителя резины ,но ни слова о кривых дисках т.к. когда тупо замяты боковины это каждый увидит ,а ведь диск по всякому то пораскарячит и геометрия вроде норм на глазок , а не балансируются и все тут  и тогда только прокатка опять же на хорошем оборудовании 

[avdaleks]

@илдар я скажу проще - надо знать где делать и у кого , лично у меня таких проблем нет.

[VVS37rus]

Всем привет. Во общем на выходных удалось позаимствовать колёса ( так сказать для эксперимента ), и итог оказался понятен сразу, а именно всё ПРОСТО ОТЛИЧНО ( вибрации нет. ). Все тем кто принял участие в решении моей ситуации огромное спасибо. Теперь буду решать проблему уже наверняка. Диски служат мне уже 6 лет, где влетал в ямы, если от этого, уже и не вспомню, балансировка колёс на дюжине мастерских даёт нулевые показатели по балансировке на разной резине, но тем не менее проблема возникла. Не ожидал, что так просто и одновременно сложно её было диагностировать.

 

[kaljaba]

Иногда резину одевают криво, ложится слегка с перекосом, баланс проходит ровно, а вот на скорости вибрация, было пару раз у друзей, так же часто бывает после экстренного торможения или если занесло и боком стерло протектор в одном месте, то же баланс будет ок, но вибра.

[QashqaiKaraganda]

Итак отпишусь. Сменил свечи. Наконец то поменял правую подушку двигателя. Ставил оригинал. Итог! На холостых стоя на месте вибрация исчезла. Осталась еле ощутимая и только при включенном климате я думаю это норма. Но! При ускорении на любой передаче вибрация осталась. Сегодня заехал в сервис. Проверили привода. Левый привод имеет значительный люфт. И не большой стук в районе стакана внутреннего шруса. Вопрос? Может ли внутренний шрус давать такую вибрацию при ускорении? Если это шрус то почему на вывешенном автомобиле не никакой вибрации. Потому что угол меняется и шрус  разгружен я правильно понимаю. В сторону не оригинального внутреннего шруса лучше не смотреть я так понимаю. Кто разбирается подскажите?

[CHESER]

1 час назад, QashqaiKaraganda сказал:

Итак отпишусь. Сменил свечи. Наконец то поменял правую подушку двигателя. Ставил оригинал. Итог! На холостых стоя на месте вибрация исчезла. Осталась еле ощутимая и только при включенном климате я думаю это норма. Но! При ускорении на любой передаче вибрация осталась. Сегодня заехал в сервис. Проверили привода. Левый привод имеет значительный люфт. И не большой стук в районе стакана внутреннего шруса. Вопрос? Может ли внутренний шрус давать такую вибрацию при ускорении? Если это шрус то почему на вывешенном автомобиле не никакой вибрации. Потому что угол меняется и шрус  разгружен я правильно понимаю. В сторону не оригинального внутреннего шруса лучше не смотреть я так понимаю. Кто разбирается подскажите?

Столкнулся с подобной проблемой весной того года.

Четыре поездки к офицалам не дали результат. Посещение пяти альтернативных сервисов так же было пустым. 

И вот этой весной заехал в сервис на диагностику подвески ибо появился стук при медленной езде по мелким неровностям, заодно попросил проверить откуда вибрация.

И тут мне выдали видео моей вибрации. Машина на подъемнике, но с нагруженной подвеской, и статичный предмет рядом с приводами, которые люфтят по сантиметр вверх/вниз.

Итог: оба внутренних шруса род замену.

Результат: вновь обретеное чувство радости от вождения машины. Вибрация пропала полностью.

[QashqaiKaraganda]

@CHESER Шрусы оригинал ставили? Левый правый отличаются?

[CHESER]

4 часа назад, QashqaiKaraganda сказал:

@CHESER Шрусы оригинал ставили? Левый правый отличаются?

На мою машину (2л, полный привод, механика) правый (длинный) шрус только оригинал есть, левый (короткий) я ставил аналог zzvf

[QashqaiKaraganda]

@CHESER Вот я тоже нашёл zzvf? Не знаю. Оригинал стоит космических денег

 

@CHESER как шрус zzvf?

[CHESER]

1 час назад, QashqaiKaraganda сказал:

@CHESER Вот я тоже нашёл zzvf? Не знаю. Оригинал стоит космических денег

 

@CHESER как шрус zzvf?

Со слов мастеров шрус zzvf выглядит почти как оригинал (в комплекте были шрус, хомуты, пыльник, смазка).

По ездовым характеристикам пока нареканий нет.

[QashqaiKaraganda]

@CHESER А ещё вопрос помимо вибраций посторонние звуки шумы были при ускорении?

[CHESER]

@QashqaiKaraganda не замечал, да и после замены шрусов звук при движении не изменился, просто стало приятно ездить

[QashqaiKaraganda]

@CHESER У меня вибрация при ускорении на любой передаче особенно чувствуется на полу и педалях. Но и посторонний звук слева в районе кпп (тарахтит, напоминает трещётку) только при нажатии на газ.. Левая полуось имеет значительный люфт...

[илдар]

3 часа назад, QashqaiKaraganda сказал:

Левая полуось имеет значительный люфт...

Ну вот ведь сам все знаешь , зачем еще  что то придумывать , однозначно источник вибрации оттуда.. 

Когда подушки  неисправны то вибрация и на ХХ и при трогании с места на ходу двигун   становится в одном положении как бы фиксируется и вибрация исчезает. Хлопки в глушителе  это уже на втором плане устраняй люфт в левой полуоси - в ремонт!!!

[QashqaiKaraganda]

@илдарДа буду заказывать оригинальный внутренний шрус поменяю его. Дальше будем смотреть искать разбираться с хлопками... 

а по поводу подушек вибрация была и на холостых ощутимая после замены всё стало нормально... Так что не зря заменил подушки. 

[Chief95]

Приветствую! Три месяца как являюсь обладателем Кашкай+2 2.0 МКПП 2WD 2012 года. Пробег на сегодня 97 тыс. С первого дня эксплуатации обнаружил неприятные рывки в трансмиссии на пониженных передачах при сбросе газа и последующем разгоне. На первой передаче это сопровождалось ударом. Я предполагал, что это люфт в трансмиссии. Поначалу не мог понять является ли это дефектом или особенностью Кашкая. Если при наборе скорости обороты двигателя падали ниже 1200-1300, то начиналась ощутимая вибрация двигателя. Чтобы избежать ее приходилось всегда трогаться раскручивая движок  свыше 2000 об/мин. Благодаря этому форуму под подозрение попала нижняя опора двигателя. Заказал опору от Рено Меган 2 "Mapco 33126". Обошлась в 950 руб. И сегодня произвел замену. Родная оказалась убитой в хлам. Все неприятные симптомы исчезли. Теперь авто даже с холостых оборотов трогается без вибрации.

[QashqaiKaraganda]

Всем привет. Сегодня наконец то заменил левую полуось в сборе. Вибрация, рывки, посторонний шум при ускорении полностью исчезли. 

[davyd]

Номера каталожные что заказывали напишите на всякий случай.

[QashqaiKaraganda]

39101JD02B - Приводной вал в сборе

[ceribrus]

Помогите советом.

Qashqai 03/2012 г.в. 2л. 2WD (рест). После прогулки по лесу и небольшого застревания на лесной дороге заметил странное поведение машины: при резком (не в пол, а просто чуть резче чем плавно) нажатии на педаль газа создается ощущение пробуксовки (обороты подрастают - автомобиль на месте) и чувствуется некая вибрация, но колеса при этом тоже не вращаются (отсюда и предположение, что проскальзывает ремень), все это длится пол секунды и далее нормальный режим работы.

Интересует сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой? Где можно провести качественный ремонт в Москве (надежный сервис не с конскими ценами)? 

Изучив некоторые источники заимел представление, что при подобной проблеме необходимо менять шкивы вместе с ремнем, шлифовки и полировки дают очень временный эффект. Номера деталей нигде найти не могу.

Изменено 29 июля, 2016 пользователем VovaTuf