Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

449 сообщений в этой теме

Спасибо за советы. Запишусь "на прием" к официалам. .... Мож само пройдет, пока к ним доберусь )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у мну так было... оказались шинам триндец, мастер не смог их даже отбалансировать, сказал - квадратные не катят) Пришлось разориться на новые и вибрация ушла и расход уменьшился

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минуты назад, Максут сказал:

у мну так было... оказались шинам триндец, мастер не смог их даже отбалансировать, сказал - квадратные не катят) Пришлось разориться на новые и вибрация ушла и расход уменьшился

Шины? МБ... В моем случае резина точно ок. Новая пирелька с ВорШинЗавода (отк на европу пускает). Да и пробег 5 000

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Игорь111 сказал:

В моем случае резина точно ок. Новая пирелька с ВорШинЗавода (отк на европу пускает). Да и пробег 5 000

это не показатель и ни о чем не говорит

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Игорь111 ну если не попадал за эти 5000 в большие ямы, То скорее всего проблемы с балансировкой. Может грузик отвалиться при Мойке или ударе каком-то, вот и вибрация пошла

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вариатор, 1.6. Побег около 40 000

Появляется довольно стабильно при таких условия: торможение (например, перед лежаком) до 15-25 км/ч, а потом при наборе скорости кратковременная вибрация секунду буквально (как будто передачу не воткнул) и далее всё ок. В режиме спорт почти не появляется.

С места едет без всяких вибраций. Жена больше замечает на поворотах. Не уверен, что трансмиссия, конечно - может и в резонанс входит - а сайлентблоки менять надо - но не знаю, может ли такое происходить из-за например, порвавшегося сайлентблока.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 05.02.2017 в 11:12, desperado сказал:

@chipmunk согласен, тоже самое, ужо обсуждали. Это замечают только те, кто прислушивается к каждому чиху автомобиля, параноики :biggrin:

кхе... насчет параноиков... мне вот с таким расколбасом и огроооомным скандалом(до писем в забугорный ниссан) варик поменяли в августе прошлого года :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот видеонарезка - 

, но что-то все больше кажется, что в шрус дело

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dimitry значит там была действительно проблема. Те толчки что мы обсуждаем, хрен предоставишь на внимание дилеру.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И у меня такая же вибрация, именно пассажиры, сидящие сзади и почувствовали её. На передних сиденьях почти не чувствовалась.

К кому только не обращалась, был один ответ- менять масло в вариаторе, поменяла, меньше стала вибрировать, но полностью не избавилась(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@VovaTuf Привет ,  нужна помощь кашкай 1,5 dci 2011г.    при повороте на лево и выравнивании колес прямо, начинающем разгоне, слышны шлепки с правой стороны (колеса отбалансированы,) после 40км их не слышно, такое впечатление как будто прибили палку к колесу и при наезде идет шлепок,при повороте в другую сторону их  нет,что может быть

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@немо Привет! Это после запуска двигателя? Если потом остановиться и снова поехать, не глуша двигатель, то шлепков уже не будет? Если же заглушить, то шляпки опять повторяются - так? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

здравствуйте!возникла одна проблемка друзья.при наборе скорости от 50 км/ч и выше появляется очень сильная вибрация и шум аж уши закладывает и также если выключить передачу на скорости выше 60км/ч также все без изменений.помогите пожалуйста!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в руль отдает?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да как сказать ...весь кузов вибрирует аж стекла дребезжат порой, от педали газа тоже типа дребезжания или вибрации и такое же с рулем

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да как сказать ...весь кузов вибрирует аж стекла дребезжат порой, от педали газа тоже типа дребезжания или вибрации и такое же с рулем...и сегодня кстати заметил будто бы на старом асфальте меньше гула и вибрации а на новом асфальте хоть на ходу выпрыгивай

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Влас @новик Друзья, пользуйтесь кнопками "обратиться", не нужно цитировать предыдущие сообщения! Спасибо! 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хорошо буду иметь ввиду.я первый раз

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ВласУже мильярд раз говорили про такую вибрацию - проверь ступичные.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

извините чтобы он увидел мне нужно еще раз написать но уже с помощью "обратиться"?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@vnr спасибо.а как определить он ли причиной является?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Влас Для определения - пол-минуты работы автомеханику. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

крутануть от руки на весу и послушать поможет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Влас   начни с болонсировки калес . посмотри на все супорта ни клинят ли они. еще может порваный корт на шине быть. но это сразу будет видно при балансировке.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Влас Раньше, когда не был лентяем как сейчас на других машинах я делал так: вывешивал передок и  покручивая колесо с силой двумя руками раскачивал колесо, желательно, в вертикальной плоскости, чтобы поворотный механизм не вносил помеху в ощущения колеса. Повышенный люфт сразу видно. Может быть это и неправильно, но разбитый подшипник ступицы находил. На сайте полно снецов по этим делам, они скажут точнее.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: Trofim
      Привет Всем!!! :regards:
      Nissan qashqai 1.6m. 2012г.
      Проблема на скорости откуда то задувает холодный воздух, и при повороте на право аж обдувает , и из под руля в колени, еще мерзнет левая нога, понимаю что из руля дуть в принципе не может! Ощущение не герметичности соединений где-то под панелью!
      Печка работает отлично!!!(без климата) Ящик без охлаждения! Почитал форумы проблема есть такая, но решения так никто и не нашел! ( ОД тоже вразумительного ничего не отвечают) Подскажите пожалуйста (откуда может задувать) может кто сталкивался???
      А может как нибудь влиять не заправленный кондиционер? менялся радиатор кондея!( езжу не заправленный)
    • Автор: Qashqai 887
      Создаю тему, так как самому интересно порой где дребезжит...откуда...и как исправить. У меня постукивала крышка багажника - подогнул петлю для защёлкивания замка немного влево(при помощи кувалды) и проблема исчезла. Сейчас что то в водительской двери дребезжит, подскажите как снять обшивку двери...или у кого то тоже было..поделитесь
    • Автор: Zimbal
      Добрый день!
      Есть в наличии Кашкай, автомат, 2.0, 2008 г.в. Возникла проблема следующего характера. Когда машина на нейтралке, обороты холостого хода в норме. Включаем драйв, и обороты проваливаются вплоть до 500 на прогретой машине. То есть когда стоишь например в пробках, обороты низковаты, ощущается вибрация, но машина не глохнет, при нажатие газа провалов нет. Переключаешь автомат на нейтралку - холостые обороты тут же поднимаются.
      Ездил к официалам - мыли заслонку, диагностировали все возможные датчики - все в норме. Разводят руками, говорят медицина бессильна )
      Кто что посоветует? Надоело в московских пробках переключаться на нейтралку постоянно. Спасибо!
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу