Замена подрулевого шлейфа. Ремонт. Какой шлейф купить? Кашкай J10.

[gia68]

Нет не реклама! я ставил у меня все работает!

 

 

Добрый день! Прошу помочь! Приобрел подрулевой шлейф в сборе, хочу сам заменить. Не могу найти технологию или методику сборки и разборки по-шагово. Скиньте ссылку плиз! 

Лови!

[Юрий1968]

Добрый день! Приобрел шлейф на Али, 

Проблемы:

1. подушка как моргала - так и моргает

2. Не отключается (после поворота) влево поворотник (Этого не было)

3. Отключилась EPS  (Этого не было)

 

Как думаете, с чем связано?  Покупал по ссылке на форуме.  Мой Кашак 2008 г. декабрь

Ну с китайским запчастями такое бывает)), сам заказал, пришел, стал ставить, а переключатели поворотов и стеклоочистителей не вставляются до фиксирования. Пришлось со старого корпус разбирать а только  шлейф китайский поставить. Так после того как поставил, пару раз, то звук сам громче становился, то не переключался бортовой ком, после этого еще раз разобрал и  контакты меду собой проверил и иголкой прочистил эти проблемы ушли

[chuk78]

Добрый день! Приобрел шлейф на Али, 

Проблемы:

1. подушка как моргала - так и моргает

2. Не отключается (после поворота) влево поворотник (Этого не было)

3. Отключилась EPS  (Этого не было)

 

Как думаете, с чем связано?  Покупал по ссылке на форуме.  Мой Кашак 2008 г. декабрь

я думаю связано с набором скупердяя и не обижайтесь

[layd]

ТАК ВСЕ ТАК И ПОДСКАЖИТЕ ПО ПОВОДУ КОДА ЗАПЧАСТИ НА ДОРЕСТАЙЛ. СПАСИБО!!!

[layd]

ХОТЕЛОСЬ БЫ КОНЕЧНО ПОПРОСИТЬ ТЕХ ФОРУМЧАН КОТОРЫЕ РЕШИЛИ ЭТУ ПРОБЛЕМУ ЗАМЕНОЙ НА КИТАЙСКИЙ АНАЛОГ, СКОЛЬКО У КОГО ПРОДЕРЖАЛАСЬ ДАННАЯ ЗАПЧАТЬ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ?

 

МОЖЕТ ОТЗОВУТСЯ ТЕ, КТО РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ ЗАМЕНОЙ НА ШЛЕЙФ ОТ ПРИНТЕРА. ПРОСЬБА СООБЩИТЬ МАРКУ ПРИНТЕРА И ГАБАРИТЫ ЭТОГО ШЛЕЙФА, ЧТО К ЧЕМУ ПОДКЛЮЧАЕТСЯ.

[Юрий1968]

ХОТЕЛОСЬ БЫ КОНЕЧНО ПОПРОСИТЬ ТЕХ ФОРУМЧАН КОТОРЫЕ РЕШИЛИ ЭТУ ПРОБЛЕМУ ЗАМЕНОЙ НА КИТАЙСКИЙ АНАЛОГ, СКОЛЬКО У КОГО ПРОДЕРЖАЛАСЬ ДАННАЯ ЗАПЧАТЬ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ?

 

МОЖЕТ ОТЗОВУТСЯ ТЕ, КТО РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ ЗАМЕНОЙ НА ШЛЕЙФ ОТ ПРИНТЕРА. ПРОСЬБА СООБЩИТЬ МАРКУ ПРИНТЕРА И ГАБАРИТЫ ЭТОГО ШЛЕЙФА, ЧТО К ЧЕМУ ПОДКЛЮЧАЕТСЯ.

я менял три месяца назад, на китайский аналог, как писал выше когда стал ставить, то переключатели поворотов и стеклоочистителей не вставляются до фиксирования. Пришлось со старого корпус разбирать, а только  шлейф китайский поставить. Так после того как поставил, пару раз, то звук сам громче становился, то не переключался бортовой ком, после этого еще раз разобрал и  контакты на самом шлейфе между собой проверил и иголкой прочистил эти проблемы ушли. Работает сейчас без нареканий, правда корпус Ниссановский, а сам шлейф китайский( пайка по виду отличается- у китайского оловом паяно и волоски мелкие торчат, а родной медью спаяно все добротно)

кстати пот номер 25567-ET025 и ссылка на эту деталь http://ru.aliexpress.com/item/25567-ET025-25567ET025-Clock-Spring-Spiral-Cable-for-Nissan-350Z-370Z-Versa-Murano-NEW/1991989866.html

Изменено 26 июля, 2015 пользователем Юрий1968

[layd]

В общем понятно, что китайский аналог требует доработок. А старый шлейф не пробовали ремонтировать, так на всякий случай?

[layd]

И еще этот шлейф , который вы по ссылке мне дали, он подходит на модель 2007 года? просто у вас не вижу какого года авто. Мне на экзисте на СТО нашли, что код шлейфа для моего авто B5567-BH00A, а эта запчать я так понимаю для рестайла.

[Ram]

купил китайский. поставил. полгода проездил нормально. и тут появилась ошибка снова. перестали работать все кнопки на руле и сигналка. я думал он перетерся снова НО!! однажды мне удалось сбросить ошибку и все кнопки заработали. правда на 5 минут. я думаю если бы он был перетерт то ничего бы не работало? ВОПРОС? как стереть ошибку надолго и вернуть работу кнопочек???

[layd]

ДУМАЮ ВАМ НУЖНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СТАРЫЙ. Я ВОТ НЕ РЕШАЮСЬ ЗАКАЗЫВАТЬ КИТАЙ. ПОКА ЖДУ ОТПУСКА, ЧТОБЫ ЗАНЯТЬСЯ РЕМОНТОМ СТАРОГО.

[Polkovnik75]

В общем понятно, что китайский аналог требует доработок. А старый шлейф не пробовали ремонтировать, так на всякий случай?

никаких доработок там не требуется, ставишь и едешь

[Юрий1968]

В общем понятно, что китайский аналог требует доработок. А старый шлейф не пробовали ремонтировать, так на всякий случай?

пробовал. но обрвыва не нашел)) звониться все нормально

И еще этот шлейф , который вы по ссылке мне дали, он подходит на модель 2007 года? просто у вас не вижу какого года авто. Мне на экзисте на СТО нашли, что код шлейфа для моего авто B5567-BH00A, а эта запчать я так понимаю для рестайла.

авто 2008 года, с двумя выходами на подушки

[Юрий1968]

никаких доработок там не требуется, ставишь и едешь

это смотря какой китайский)) и на какой фирме заказывать. себе заказывал по этой ссылке http://ru.aliexpress.com/item/25567-ET025-25567ET025-Clock-Spring-Spiral-Cable-for-Nissan-350Z-370Z-Versa-Murano-NEW/1991989866.html- пришлось  корпус от оригинала ставить, потому, ч то переключатели поворотов и стеклоочистителей не вставляются до фиксирования,  а до этого заказывал соседу так у него все нормально встало, правда заказывал у другого продавца , ссылка на алиэкспрессе уже не рабочая

[aleksin8]

И вот снова произошел тот неприятный момент..... Опять загорелась эта долбанная лампочка подушек. Что делать-не представляю. Звонил официалам, говорят, приезжайте. Сделаем диагностику, сход-развал и т.п. Диагностика и так понятно - шлейф. Может кто посоветует что???. Задолбался покупать эту запчасть. Правда может из-за неровного положения руля быть. при движении прямо руль находится на 11 часов. Но сход - развал выставляли нормально. Не понятно....

[dimak]

Лампа неисправности подушек может гореть по куче причин, не связанных со шлейфом. А вот к углам установки колес, как раз никакого отношения неисправность подушек, иметь не может. То что руль не ровно при прямолинейном движении - халтура развальщиков.

[aleksin8]

Какие-то странности с авто... На днях потратил немного денег и поменял сайлент блоки подрамника, рычаги, подушку нижнюю двигателя и сделал сход-развал. Руль встал прямо, перестало  тянуть вправо и пропала ошибка подушек.)))))))) Снял ошибку и все норм!

[scoffer]

Need Help!

 

Qashqai дорестайл 2009-ого года.

Перестали работать кнопки управления магнитолой на руле. Точнее работали, но изредка.

 

Перечитал все форумы, заказал себе данный агрегат:

http://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-Spiral-Cable-Clock-Spring-For-Nissan-Versa-350Z-Pathfinder-Xterra-OEM-25567-5X00A-25560/32263255916.html

 

Пришло.

На вид - почти как оригинальный.

При установке сложностей с переключателями и т.п. не возникло.

 

После установки сразу как у всех загорелась ошибка подушки, сбросил.

Как тронулся с места - загорелась ошибка ESP OFF и скольжение.

Опять же спасибо форуму, крутанул датчик положения руля видимо при замене, надо калибровать.

Записался к электрику с соответствующим прибором на следующий день.

 

Утром поехал на работу - все по-прежнему.

Выдвигаются с работы, завожу мотор - появилась дополнительно ошибка подушки..

 

С электриком датчик положения руля откалибровали - никаких проблем, ошибка ушла.

Заодно прочитал, что за ошибка теперь с подушкой - выдает B1057 (запал передней пневмоподушки стороны водителя, замыкание между линиями), ошибка не сбрасывается, активная :(

 

Подскажите, как теперь быть?

Если китайский шлеф полетел - дак почему тогда все кнопки и подсветка на руле работают..

 

Мануал http://psedog.com/cars/fsm/g35/sedan/2007/src.pdf

B1057 Driver air bag module circuit are shorted to each othor (including the spiral cable).

 

 

К дилеру ехать боюсь.

Сдерут 3000 за диагностику и скажут менять спираль, по-любому.

[chuk78]

шлейф или разъемы аэрбэга гоуно

[scoffer]

А что-нибудь более жизнерадостное?

 

В мануале написано, что проблема может быть с пучком проводов.

 

Это оранжевый и желтый провод, которые крепятся сзади к подушке + разъем, или пучок из 8 проводов от подушки, который вставляется в спираль?

Или вообще провода, которые вставляются в спираль с обратной стороны?

 

Напомню, проблем с кнопками на руле и клаксоном нет.

 

 

Кстати, как и у aleksin8 при движении прямо у меня руль на 11 часов (езжу так с весны).

Сегодня еду на развал-схождение.

Вдруг чудо произойдет 

Изменено 25 августа, 2015 пользователем scoffer

[chuk78]

имелось виду два разъема аэрбэга которые на шлейфе, а сход-развал к аэрбэгу ни каким боком не относится, и рабочие кнопки тоже далеко не показатель исправности шлейфа,на подушку идут свои нити в шлейфе, вот как то так

[scoffer]

Руль на развале поправил, но чуда с аирбегом не произошло :)

 

 

Но провел пару экспериментов, и удалось локализовать проблему.

Если оранжевый и желтый коннекторы прижать сильно пальцами в подушке - ошибка сбрасывается (китайцы, горите в аду).

 

Вот теперь думаю..

 

1. Искать мастера, который намертво зальет контакты каким-нибудь клеем (колхоз)

 

2. Перекидывать шлейф из оригинального блока в китайский (неохота опять разбирать рулевую колодку)

Разбирать сам блок не пробовал, не знаю как.

 

3. Разбирать коннекторы и ставить оригинальные на китайский блог.

Оригинальные коннекторы снимаются просто.

Что там у китайских - не смотрел.

 

Что подскажут профессионалы?

[chuk78]

1и2 даже не думай,3ий тоже может не помочь т.к. дело может быть не в пластике,а в контактах-трубочках(это скорей всего), самый надежный и проверенный способ это тупо откусить ориггинальные разъемы с проводами и поставить взамен китайских,все соединения подушки у вас останутся в оригинале, только провода не попутайте

[scoffer]

Действительно, самое очевидное то я и не увидел..

 

Спасибо большое за советы!

Как вопрос решится - отпишусь тут для истории.

[Maksimus]

Доброго всем времени суток! при поворотах рулем вправо влево внутри руля исходит звук как вроде что то трется об резинку, с такой проблемой не кто не сталкивался?

[kaljaba]

А случаем звук не снизу от педалей идет, 99% пыльник рулевого вала, болезнь кашкая.