Лидеры

Тиайс же? 1. «Power Conditioning» — настройка общей выходной мощности звука. Ставь где-то 55, если максимальное значение 60. 2. Заводские настройки - «Громкость приложений» — настройка громкости определенных приложений относительно друг друга - Navy на 10ть., все остальное можно на 5ь. 3. Общие - «Звук навигации» — включение / отключение функции управления балансом звука навигации и общей громкостью. Чем ниже значение, тем сильнее замолкает радио или проигрыватель во время оповещений навигатора. ГЫ: Да не проще, просто привычка)

У меня цепь зашумела на 170т км. Поэтому у вас что это цепь -не факт. Двигатель наш не капризный , а навороченный( экономичный и форсированный(бустерный)). Поэтому диагносты много не знают или не хотят. Им проще на ДВС перевести стрелки типа он плохой, а он супер, движки такого типа ставятся и на мерседесы в том числе. По вашей ошибке причины могут быть две: первая -это цепь, вторая -это злектроклапаны или муфты регулировки фаз( стоят на впускном и выпускном валу). При первой цепь шумит цепь с правой стороны двс, а при второй при резком наборе скорости(нагрузке) на оборотах 2000-3000 слышится рычание двигателя(как дизель). Что б понятно было почему ошибка связана с датчиком давления топлива поясню: При резком наборе скорости по программе ЭБУ должно резко возрасти давление топлива. А оно дается от ТНВД, который работает от толкателя выпускного вала. ТНВД управляется импульсом на электроклапан внутри. При неисправности( растянута цепь, электроклапан или муфта регулировки фаз заедает) толкатель запаздывает и импульс на ТНВД приходится не на максимальную высоту толкателя, в следствии чего давление топлива возрастает не достаточно резко. ЭБУ ту же выдает ошибку-давление топлива не то( или ТНВД неисправно или датчик давления топлива). Часто бывает неисправность(заедание) электроклапана или муфты регулировки фаз. Особенно если плохое масло угорает и откладывается в электроклапане или муфте регулировки фаз. Ну и бывает в них мусор застревает- там у них сеточка тонкая собирает мусор из масла и мешает движению штока (ребята промывали- оттуда кусочки пластика вышли). В принципе лично я 20-30т км проехал с забитыми электроклапанами. Рычание было только на форсаже и очень редко. Срок на цепь и электроклапан дают -от 150т до 300т км. не учитывая брак или некачественное масло.

у меня навител на магнитоле, так там карты от царя гороха, причем в новых картах то что было 50 лет назад в моем городе, поэтому пользуюсь я.картами с телефона

машина конец 2018г пробег 170т. Ошибка 0090 плавала, то появится , то пропадет. Появлялась при ускорении, если ехать на круизе по ровной дороге, то ошибки не бывает. Поменял цепь, уже почти год ошибки нет в любых режимах. Цепь шумела, типа шуршала, за что то задевала, По звуку (не металический) такое ощущение что цепь боками по башмакам терлась, тормозила. Сама цепь не сильно вытянулась 5-6мм. Износ натяжителя -11 рисок, на новой стало -4. Износились башмаки 1-1,5мм и звездочки 0,5-0,7мм. Из истории 2/3 пробега по трассе на одной скорости минимум ускорений.

Для нас вот такой вариант, правда стоит негуманно и отзывов нет... Автомобильное Беспроводное Зарядное Устройство https://ozon.ru/t/WNPCr4h Вот вариант с Али, с отзывом. https://ali.click/s06wth Такой же вариант на Озоне https://ozon.ru/t/EcrKOls Задумался... Наверное придётся купить и совместить установку с заменой магнитолы...

Вот же: https://ali.click/ulmvtj

Все верно, хрень какая то получается. Делал сравнительный анализ с таблице по маслам. Из всех мульти, только два масла соответствуют требованиям НС-2, это Кихх и Зик. Если нужно найти аналоги или замену оригиналу НС-2 , (которое сейчас сложно найти, так как куча подделок), то можно смело их брать.

На ИксТрейле (Т32) вот так: Процедура обучения проста, всего то нужно на заведенной автомашине поднять в ручном режиме стекло водительской двери и продержать поднятым 3 секунды, после выключить зажигание. Теперь работает и автоподъем и автоопускание стекла водительской двери. не думаю что на Кашкаях как-то по-другому

,:)Извините не смотрел дату.Бывыет.Всех с Наступающими.

Спасибо!

какой рейх?

эти присадки не про снижение расхода бензина, а про очистку камер, фарсунок, цилиндров..... Ну вы это и бем меня понимаете. Ниже того расхода что было на новой машине - не будет никогда. Да и снижение на 3-5% в денежном выражинии стоит (грубо) 30-80 рублей на 100 км. Если в год проезжать 10 000 км то экономия порядка 3000 рублей. А сколько будет стоить профилактика (очистители)?

Навител это уже прошлый век. Нормальную магнитолу поставьте, и отпадет необходимость смотреть в телефон.