Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

  • Глобальный поиск по порталу

    * Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса. В результатах поиска участвует наш дополнительный форум партнеров aPortal.

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'вой'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические форумы нового Nissan Qashqai J11 (2014 - 2019)
    • Знакомство с Nissan Qashqai J11
    • Технические подразделы Nissan Qashqai J11
  • Технические форумы Nissan Qashqai J10 (2007 - 2014)
    • Знакомство с Nissan Qashqai J10
    • Технические подразделы Nissan Qashqai J10
  • FAQ по Nissan Qashqai J10-J11 (2007 - 2019)
    • FAQ (общие вопросы и ответы)
  • Тематические форумы
    • Новостной форум
    • Дилеры Nissan (общие вопросы)
    • Правовой форум
  • Скидки участникам Кашкай Клуба
    • Наши партнеры
  • Куплю-продам
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Жизнь Клуба
    • Кашкай Клуб в регионах РФ, других государствах
    • Клубные дела
    • Встречи клуба
  • Отзывы, предложения, работа портала
    • FAQ по форуму
    • Книга отзывов и предложений

Категории

  • Новый Nissan Qashqai J11 (2014-2017)
  • Nissan Qashqai J10 (2007-2014)
  • Символика клуба



Фильтр по количеству...

Найдено 14 результатов

  1. Здравствуйте.Машине полгода.С самого начала эксплуатации обратил внимание на вой в двигателе на холостых пока не прогреется.Что это может быть?Звук-то ли гул то ли свист.При прогреве исчезает.Cпасибо.
  2. При долгой езде на скорости даносится какой-то гул,мне кажется что гудит вариатор.При сбрасывания газа гул пропадает.Когда резко нажимаю на газ,гул снова появляется.Если остановится и заглушить машину(то есть,дать чуть-чуть остыть)дальше еду нормально,без постороннего шума,пока не нагреется.Обращаю внимание,что гул возникает при пробеге без остановок на трассе около 250-300 км.,скорость от 120 до 160,т.е. интенсивное вождение.
  3. Такой вопрос возник, машину приобрел неделю назад и услышал про турбину много всего в том числе и советов. Через какое время после поездки нужно глушит двигатель? Есть ли какие то рамки?
  4. Добрый день. По дороге домой, возникли проблемы с переключением скоростей....Педаль сцепления выжала, а обратно не возвращается...передачи не переключаются....Немного помучавшись, педаль поставила на место и вроде бы стало все нормально...Но ситуация меня напрягла...Что это может быть и насколько это серъезно? Спасибо
  5. При пробеге 7680 км. машина май 11 г.выпуска двиг.2.0.появился посторонний шум в районе генератора. что совсем не красит НИССАН.При обращении в сервис сказали что надо подтянуть ремень и шум прекратиться,но на двигателе MD20 натяжение ремня автоматическое и соответственно подтянуть его невозможно предложили замену ремень 1260+480 работа и того 1740 незапланированных затрат или сказали что можно ездить так мол ничего не случиться.Но ездить с таким писком и скрежетом невозможно поэтому ремень заменил за свои кровные случай не гарантийный. Мнение о Ниссане сильно ухудшилось
  6. Доброго всем дня суток.Случилась проблема.Но все по порядку - два месяца назад появился гул ,на ссервисе приговорили левый подшипник ступицы,гул пропал,до абсолютной тишины.Но сейчас снова появился.поехал в тот же сервис,долго смотрели слушали крутили.даже пару раз со мной прокатились.выварачивали колеса и снова крутили,вроде дело не в шрусах .в итоге пришли к мнению.что подшипники целы.а гул доносится или из дифференциала и раздатки.пробег 75000.у кого подобное случалось? Откликнитесь,за эту нделю нужно победить недуг.как то о вариаторе думать не хочется.....
  7. Зимой при температуре -25/-30 градусов, нужно заводить машину минут на 5 и только потом можно начинать движение? Либо нужно прогревать её на ходу, но не делая высоких оборотов? Есть ли какие-либо особенности эксплуатации турбо-двигателя 1.2?
  8. Недавно появился гул спереди на скорости от 50 км.ч. Склоняюсь к ступичному подшипнику, скорее уверен, что это он Оба менять не хочу, накладно, а какой гудит, правый или левый определить не могу. Прислушивался на поворотах, разницы нет. Может кто ещё способы самостоятельной диагностики подскажет? Надоело как на самолёте летать
  9. Хочу спросить при наборе скорости где-то 100-120 в салоне стоит конкретный гул , давит на уши, приходится музыку громче включать чтоб его не слышно было. Что это может быть? или так работает коробка вариатора? машине год , а из за такого гула уже хочется поменять.
  10. Добрый день.очень прошу помощи. Купила машину с рук, 2008г.в. 2.0 6МКПП. Предыдущий хозяин Машину начал эксплуатировать с лета 2009г. Ездил на ней только летом.эта была не основная машина, летний вариант для него. Долго выбирала и решила купить у него. И вот после 2месяцев эксплуатации (пробег 55тыс) я смело могу сказать что сцепление все хуже и хуже. Сразу при покупке я заметила что сцепление не на середине педали,а на конце. После поездки в другой город по ужасной дороге, были там и сильные кочки и ямы в асфальте, в общем пару раз сильно залетели в ямки, по приезду домой стало при движении на первой-второй скорости слышно небольшой такой свист-трение справа спереди,будто трутся две резинки что ли,не объяснить толком,через месяц добавилось к этому еще скрип как старая карусель не смазанная при отпускании газа на 1 скорости при движении не более 20км/ч. Поехала к дилеру, слушали со слушалкой на подъемнике, ничего не услышали. Все смазали,все проверили, говорят все ок. Нет проблем с вашей машиной. За руль сел менеджер и прокатился, звуков как на зло не было никаких((( он сразу спросил меня хорошо ли трогается моя машина в гору? Добавил что сцепление умирает... Я была в шоке, машину брали с пробегом 47тыс. И эксплуатировали ее очень аккуратно, предыдующий хозяин ездил на ней 40км/ч, сама видела!!! Она была в идеале вообще, как он мог так убить сцепление-то??? Вообще из-за чего оно убилось за 3 года летней эксплуатации, за 47 тыс пробега?? Зимой она стояла в теплом гараже! В итоге сейчас уже 3месяца как я на ней езжу и сцепление все хуже и хуже, трогается только при больших оборотах нормально(2000) и то с вибрацией, приходится газу давать. И она дергается сразу, в пробке ужасно ехать вообще((( сейчас я в замешательстве вообще что делать. Подскажите что вы думаете насчет сцепления и насчет этих ужасных звуков? Они не становятся сильнее, но напрягают меня сильно. И долго ли можно ездить на таком сцеплении и что проверить? Как проверить исправно ли это сцепление или точно уже менять надо.
  11. Всем привет. Такая беда: вариатор шумит от 1500 оборотов и выше. Как на разгоне так и при сбросе газа. Шум напоминает разгон троллейбуса (по звуку). И на непрогретый авто (3-4кубика температура) первые 600-700 метров пути подвисает передача. Масло прозрачное, гарью не пахнет. Кто нибудь сталкивался с таким?
  12. Здравствуйте! У моей сестры Какшкай, 2008г.(в эксплуатации с 2009), 2 литра, 4 CVT. Долго не видел её машину. Недавно пришлось с ней съездить на родину, почти 3 тыс. км. (туда-обратно). Сразу, как выехали, обратил на нарастающий при наборе скорости гул. При 80 км/ч очень сильный. На вопросы про гул, она толком ответить не смогла. Грешить начал на ступичный подшипник, авторезину (Континенталь) По дороге, при вилянии рулем звук не пропадал. По приезду заезжал на подъемник. Мастер начал крутить колеса, но почему-то крутились и задние колеса(!). Коробка стояла на нейтрали. "Шайба" на 2 VD. Он тоже начал грешить на ступицы. При вращении передних колес "рокот" присутствовал на обеих колесах и я усомнился, что сломались оба подшипника. Предложил ему завести машину и включить передачу. Но он отказался, мотивируя тем, что при работающем двигателе шума не будет слышно. В связи с этим вопросы: 1. Должны ли в положении "N" коробки крутиться задние колеса? (муфта же не включена) 2. Могут ли два ступичных подшипника одновременно "загудеть" 3. Или как то можно по другому проверить подшипники 4. Возможны ли другие причины гула("раздатка", вариатор, задний мост) Сестра ездит довольно аккуратно, за машиной старается следить. На гул могла не обращать внимание, так как все время ездила по городу и не на больших скоростях. Мастер пытался отверткой заблокировать задний мост, но передние колеса перестали крутиться. На днях попробую поддомкратить передние колеса по очереди (прочитал у вас на форуме) и сам покручу колеса( если это вообще возможно)
  13. Доброго времени суток. Четыре дня назад приехал в Москву из Челябинска по трассе М-7. Кашкай загрузил под завязку плюс тащил курганский прицеп также загруженный по полной программе. Разрешённый лимит (750 кГ) транспортируемого на прицепе груза, возможно, был немного превышен, в самой машине вёз 400кГ и я с женой. Трасса М7 так устроена, что большая часть обгонных полос расположены на подъёмах дороги. Поэтому приходилось нередко давить "тапку в пол". Нередко выдавливал из Кошака всё на что он способен. Короче, поиздевался изрядно, т.к. очень спешил. Сейчас нахожусь в Москве у сына. А проблема вот в чём: после этой поездочки в машине поднимается жуткий гул при скорости от 80 км/час,ак во взлетающем самолёте. Динамика и расход не изменились. Но что случилось? По ощущения гул идёт от того места, где находилась бы раздатка, будь он полноприводный. Кранты вариатору надвигаются? Может быть, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
  14. Здравствуйте, уважаемые форумчане! У меня возникла следующая проблема(или не возникла?, или не проблема?). Так как езжу на Кашкае недавно, то стал замечать некоторые вещи, может они и раньше были. Когда еду при непрогретом двигателе, то наблюдается весьма громкий шум, как будто трактор где-то зарыт. Похоже с одной стороны на урчание, имеется четкое разделение в звуке, звук не металлический. Звук наблюдается от 2 до 4 тыс оборотов, если придавить педаль, то он исчезает. Звук полностью исчезает, когда двигатель прогревается. Съездил в сервис, мастер поездил, потестил, сказал. что все отлично, беспокоиться не о чем, а звук - мол, когда двигатель непрогрет, то такое может быть из-за особенностей устройства. Иногда приходиться ехать с одного деления прогрева, если поехать с трех, то звук исчезает довольно быстро. Хоть сейчас и лето, но ночи довольно холодные. Масло двигателя недавно менял, рабочую жидкость вариатора менял. Что это может быть? Заранее благодарю. Nissan Qashqai 2007, Navi Pack, 2.0 CVT