Всем форумчанам-одноклубникам доброго времени суток!!! Тема, которую хотел предложить для обсуждения не нова и многим покажется банальной и скучной. Однако, не спешите бросаться тухлыми помидорами! Думаю, в сегодняшних реалиях, тема замены масла ДВС стала вполне себе нетривиальной! Не так давно масла именитых и всеми любимых брендов стоили по 2-3 тыс. рублей за канистру 4-5 литров и единственная проблема, с которой сталкивались автолюбители - проверка подлинности продукта. Однако, в новой реальности стоимость 4-5 литровой канистры такой смазки выросла минимум в 2 раза, а в пиковые моменты кризиса цены доходили до пятикраиного превышения нормальной стоимости этих масел. Более того, теперь ещё и не понятно откуда эти масла приехали, каким образом ввезены, а проверка подлинности продукта стала ещё более проблематичной! В связи с этим возник вопрос - кто какое масло сейчас использует для заливки в своего железного коня? У меня Кашкай j11 2.0. В данный момент залито масло 5w40 Comma Syner-G. Скажу, что зимой мне это масло понравилось больше, чем оригинальное, а вот весной, когда потеплело, мне показалось, что на этом масле двигатель как будто немного задушен и громче работает. Да и брал я это масло ещё во времена официальных поставок. Откуда оно теперь идет (вроде из Беларуси) вообще не понятно ? Вот и пришла в голову мысль обратить внимание на Российского производителя масел (Лукойл, Газпром, Роснефть, Татнефть...ну и бомж-вариант Синтек ?). Но и тут не все так просто. Ведь теперь используются китайские присадки! Я не говорю, что это плохо, но новое всегда пугает. Может кто-то уже пробовал заливать в свой Кашкай какое-то из российских масел новой генерации? Есть ли достойные варианты по соотношению цена/качество? Меняю масло через 5-8 тыс. км (около 200-250 моточасов). Буду рад узнать о вашем опыте эксплуатации любых доступных масел!

Хотел бы получить помощи от людей которые знают вопрос! Купил в 2014 году Ниссан кашкай 2 литра, полный привод с необслуживаемым CVT. Пробег к 60000 км. Казалось бы пора поменять масло и фильтра в вариаторе, но! Столкнулся с вопросом: Масленый Щуп отсутствует(уровень не проверить, фильтра по вину не подбираются. Официальные дилеры и магазины сообщают, что фильтра на эти машины не поставляются. Все навязывают замену масла путем замещения старого, но без фильтров кажется это абсурдом. Масло залито NS3 которое якобы снижает трение на 40%. слышал мнение специалистов не нужно туда лезть. Хотелось бы понимать на какой срок рассчитано масло NS3, срок распада присадок и химических элементов?

Добрый день, столкнулась с такой проблемой: на 119000 км прошла ТО, тех центр заменил масло, как выяснилось с 5w30 на 5w40. С этого дня заметила, что расход резко увеличился, изначально трасса от 6,5 до 7,5, город 9 л/100 км. Сейчас же трасса 13,5-14 л/100 км. Несколько раз звонила в тех центр, утверждают, что замена не может являться причиной такого увеличения, посоветовали поменять заправку, поменяла, расход не изменился. Посоветуйте, что можно проверить!? На том же ТО, заменила и передние тормозные диски с колодками.