Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'полный привод'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • FAQ по Nissan Qashqai
    • FAQ по Nissan Qashqai J10, J11, J12
  • Nissan Qashqai J12 (2021 - )
    • Знакомство c Qashqai J12
  • Nissan Qashqai J11 (2014 - 2023)
    • Знакомство с Qashqai J11
    • Техраздел Qashqai J11
  • Nissan Qashqai J10 (2007 - 2014)
    • Знакомство с Qashqai J10
    • Техраздел Qashqai J10
  • Тематические форумы
    • Дилеры Nissan
    • Правовой форум
    • Новостной форум
  • Партнеры Кашкай Клуба
    • Официальные партнеры
  • Куплю-продам
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Жизнь Клуба
    • Клубные дела
    • Кашкай Клуб в регионах
    • Встречи клуба
  • Приемная администрации

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Имя


Город


Карта клуба


Drive2


Email


Телефон


VK


OK


Facebook


Skype

Найдено: 5 результатов

  1. У меня "последняя миля" на дачу проблемная - раскисшая дорога с колеей (довольно глубокой). Коллеги с "настоящими" жипами упрекают меня, мол qashqai со своим 4x4 в грязи не поможет, только глубже зароется. Еще проблема - выехать с учатка с разворотом через колею. В самые неудачные дни в этом месте буксую. Освободит ли Qashqai 2.0 CVT 4x4 моих 70-летних стариков от необходимости толкать машину в описанных выше ситуациях? Или я возлагаю на его 4х4 слишком большие надежды?
  2. Добрый день. Нужна помощь или консультация. J11 2.0CVT 4WD 14г. пробег 82 т.км. Все лето ездил в режиме 2WD. С приближением зимы решил вновь перейти в режим AUTO. Включил, еду, вдруг появляется сообщение "перегрев 4WD. Остановитесь". Неожиданно. Останавливаюсь, приглядываюсь внимательно, а на панели помимо символа "4WD", горит "Lock". Я его точно не включал. Глушу, перехожу в режим 2WD, сообщение пропадает. Вывожу на экран графику распределения момента по осям, трогаюсь. В режиме 2WD все "ок", переключаюсь на AUTO и наблюдаю следующее: при трогании с места или интенсивном разгоне (не выше 3,5-4 т. оборотов), момент перекидывается на заднюю ось до 20% (это по сухому асфальту!). После нескольких светофоров, при движении на скорости около 80 км/ч, включается режим "Lock", момент жестко фиксируется 50/50 и через несколько десятков секунд (может минуту) появляется сообщение "перегрев 4WD. Остановитесь". При этом никаких изменений в поведении машины. Повторил все еще раз. Подъехал на диагностику, никаких ошибок нет. Уехал. В режиме AUTO все повторяется, но не сразу, а пока едешь минут 30-40. Катание вокруг сервиса к появлению сообщения а перегреве не привело. Резюме сервиса- когда появиться, тогда и приезжайте. Пока езжу в режиме 2WD, т.к. нет времени провести полдня в сервисе. Подскажите, к чему готовиться?
  3. вопрос по рестайлу, комплектации с ESP может ли тронуться и ехать такая машина, если сцепление есть только на 1 колесе? т.е. получается ли у ESP имитировать блокировку межколесных диффов?
  4. Сегодня ездил на ТО - 2 к ОД. Сам присутствовал. Плюс сделали отзывную компанию по кан шине. Проблема вот в чем: собираюсь выезжать из салона, трогаюсь выдается такая ошибка. Шайба находилась в режиме АВТО. Полный привод не включается.Я еще не успел уехать, к менеджеру подхожу, он сказал это нормально, через 10-15 км сама сбросится, типа датчикам АБС надо адаптироваться после поднятия машины на подъемнике. Доехал до дома 40км, ничего не изменилось. Плюс перестал работать плафон освещения в салоне и как-то странно на мой взгляд работал датчик дождя в снегопад(интервалы работы дворников постоянные и быстрые без изменений). Кто чем поможет? Машину само собой завтра к ним- пусть разбираются
  • Глобальный поиск по порталу


    * Если стандартный поиск выше не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.
×
×
  • Создать...