Аккумулятор. Не заряжается. Разряжается. Замена АКБ, что лучше брать для Кашкая J11?

[pzm76]

6 минут назад, vnr сказал:

Дык вроде не больше 10-12 лет этим "технологиям"- больше свинца, хорошего и качественного и плюсовые пластины в пакетах. По сути улучшенная  классика, без стекловолокна, геля и прочих понтов. Надо брать.

У знакомого такой аком помер менее чем через год. Не помогли пакеты и тд. Сам смотрел на такой, но взял старую, добрую MUTLU. 

[tav59]

@MaxMikhey @Maximus1301, вы весёлые ребята, конечно. Но не по делу. Так ... побазарить под пивко ?

А хотелось бы что-то конкретное про эту батарейку, хотя бы после 3 лет эксплуатации. 

[Maximus1301]

1 час назад, pzm76 сказал:

У знакомого такой аком помер менее чем через год. Не помогли пакеты и тд. Сам смотрел на такой, но взял старую, добрую MUTLU. 

Я по осени его смотрел, мне отзывы не понравились, именно по причине быстрой кончины. Один, два года и все.

[MaxMikhey]

4 часа назад, vnr сказал:

Дык вроде не больше 10-12 лет этим "технологиям"- больше свинца, хорошего и качественного и плюсовые пластины в пакетах. По сути улучшенная  классика, без стекловолокна, геля и прочих понтов. Надо брать.

Дак технологии и югославские вроде не новые, но почему-то ходят у них аккумы дольше. Возможно что-то с химией не так у нас или с культурой производства...

В своё время на самолётах Ту-134 переходили мы с отечественных батарей на заморские ибо дохли наши как мухи, зато импортные ходили на всё деньги, хоть и стоили на несколько порядков выше. Не совсем корректное сравнение, т.к. меняли кислотные аккумы на щелочные, но тем не менее. Наши щелочные тоже так себе изделие, хоть и стоит конских денег. Предпочитают инженерные службы импортные аккумы нашим 

Изменено 18 февраля пользователем MaxMikhey

[MaxMikhey]

3 часа назад, tav59 сказал:

А хотелось бы что-то конкретное про эту батарейку, хотя бы после 3 лет эксплуатации.

Они ходят больше 3х лет? У вас какая сейчас? Какой возраст?

[tav59]

18 минут назад, MaxMikhey сказал:

У вас какая сейчас?

Topla

5-я зима или 6-я, не помню... гарантийный талон лежит в машине.

[MaxMikhey]

16 минут назад, tav59 сказал:

Topla

5-я зима или 6-я, не помню... гарантийный талон лежит в машине.

Толпа это Югославия, к ней вопросов нет совсем. Была у меня такая и отходила хорошо.

[vnr]

А у мене родная 6 лет и ничё. Третий год умирает, но, похоже уже многих "бодрячков" пережила и ещё переживет. Умирает по экспоненте : сутки 12.1, три дня 12,0 неделя 11.9, месяц 11.8. Думаю через если год простою, будет 11,0 Наверное, надо менять...не.....нада менять. А удруххх...

[aha]

15 часов назад, tav59 сказал:

5-я зима или 6-я, не помню... гарантийный талон лежит в машине.

Ваши зимы не чета урало-сибирским все же

у меня родной аккум отработал ровно 5лет и начал умирать - после длительной поездки (180км в одну сторону и 180км обратно) напруга на нем не то что увеличилась, а наоборот упала. Так по приезду по показаниям сигналки мне выдала 11.8, через 2 часа показала 12.0, а на утро следующего дня (через 9 часов простоя) - 11.7

судьбу решил не испытывать (как никак ноябрь на дворе и впереди зима) - вечером приехал с работы и купил новый (Titan Euro Silver 61 Ач, выпуск - сентябрь 2024г), благо магазин прям возле дома. Гарантию дали 2 года магазин, третий год - производитель. Выдали паспорт на него, напомнили, что обязательно через год должен буду предоставить аккум на "ТО" (?), его протестят прям на авто, если низкий заряд - возьмут на зарядку, взамен дадут "подменный". Обошлось 8290 при условии сдачи старого аккума. Через два дня эксплуатации маскимальный уровень зарядки видел 12.89 (по показаниям сигналки). Сейчас после ночи простоя (с 18-00 до 07-00) при -24 градусах минимальный уровень видел 12.59. После двух с половиной дней (пятница 18-00 - пнд 07-00) - 12.23

Продолжаю наблюдение...

[MaxMikhey]

31 минуту назад, aha сказал:

Сейчас после ночи простоя (с 18-00 до 07-00) при -24 градусах минимальный уровень видел 12.59. После двух с половиной дней (пятница 18-00 - пнд 07-00) - 12.23

Видимо у меня пока родной аккум в тонусе. Стоит машина 4й день без движения и напряжение 12,5В сегодня показывает сигналка. Заряжал его недели 3-4 назад, падение напряжения за 4е дня составило 0,2-0,3В. Температура за 4е дня гуляла -27...-10С.

31 минуту назад, aha сказал:

после длительной поездки (180км в одну сторону и 180км обратно) напруга на нем не то что увеличилась, а наоборот упала.

Наверно одной из банок конец пришел.

Изменено 19 февраля пользователем MaxMikhey

[aha]

40 минут назад, MaxMikhey сказал:

Наверно одной из банок конец пришел.

я именно так и предположил

40 минут назад, MaxMikhey сказал:

Заряжал его недели 3-4 назад,

я новый не заряжал, как выдали мне его с напряжением 12.7, так его сразу и воткнули, я даже его до машины не нес и старый не приносил, сервис такой у магазина - оформляешь покупку, оплачиваешь, выдают паспорт/чек, сами несут (катят на тележке) новый, снимают старый, ставят новый, стартуешь двиг, глушишь (или не глушишь, если дальше ехать надо), жмешь руку установщику, благодаришь за работу, желаешь всего наилучшего и свободен!