Перейти к содержанию

Шины (резина) и все что с ними связано (выбор, зимняя, летняя, размеры, ремонт).


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 4 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

на шиномонтаже мне пометили летние колеса, как передние и задние - сказав,что износ протектора разный. может мне в комплектацию старую резину поставили?

На хорошем шиномонтаже так и должны поступать - должны помечать колёса, я так считаю; но таких правильных шиномонтажей мало.

Износ разный? Ну ты сам то погляди на резину - разный он или нет. Если они смогли разглядеть, то ты при внимательном разглядывании тем более увидишь.

Врят ли старую поставили. Обычно, такой ерундой дилеры не занимаются; им это не надо. Ворсинки за 400км скорее всего уже срезаны; но протектор должен быть красивый и глубокий; если сам не разбираешься, друзьям покажи - они поглядят - оценят.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Про замену по диагонали - производитель шин не рекомендует изменять направление вращения колеса!!!

Про целостность шипов - важно правильно обкатать шипованную шину (первые 200-300км.без резких движений)

Про износ - не факт,что ест именно передние колеса.на Витарах бывает сжирает зад за 15т.км.(х.з.почему)) надо заметить

Сам лично подписываю и ставлю на место.

р.с. следите за давлением в шинах - это важно!!!

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Парни, всего один вопрос-подскажите пожалуйста!!! Хочу поставить резину с профилем 225/65-отсюда вопрос, об подкрылки при повороте будет чертить или нет? отпишите кто ставил плиз...

Изменено пользователем un1q
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет. Ну вот я и переобулся, купил данлоп грандтрек пт2, первые впечатления после зимней липучки- стало больше комфорта.

Шина в луже не всплывает, практически не чувствуется, что в лужу заехал, очень мягкая стыки и трешины в асфальте практически не передаются на кузов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну а размер что же не указал? Индекс скорости, нагрузки? Индексы разные бывают у одной и той же модели. Сейчас купит кто-нибудь прочитав хороший отзыв и получит совсем другой результат только лишь потому, что ему другой индекс достанется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Парни, всего один вопрос-подскажите пожалуйста!!! Хочу поставить резину с профилем 225/65-отсюда вопрос, об подкрылки при повороте будет чертить или нет? отпишите кто ставил плиз...

радиус скажешь?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну а размер что же не указал? Индекс скорости, нагрузки? Индексы разные бывают у одной и той же модели. Сейчас купит кто-нибудь прочитав хороший отзыв и получит совсем другой результат только лишь потому, что ему другой индекс достанется.

В размере 215/65/16, 98S, единственное что смущало при покупки- это индекс скорости S до 180 км/ч, а не Н до 210 км/ч как у многих современных шин, но на данный момент шиной доволен, оправдала мои ожидания, а как она ведёт себя на скорости свыше 100 км/ч проверить ещё не довелось- думаю не разочарует .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Инок, добрая душа. Спасибо те огромное за подсказку, а то я сдуру в Рунете искал. :0367:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В размере 215/65/16, 98S, единственное что смущало при покупки- это индекс скорости S до 180 км/ч, а не Н до 210 км/ч как у многих современных шин, но на данный момент шиной доволен, оправдала мои ожидания, а как она ведёт себя на скорости свыше 100 км/ч проверить ещё не довелось- думаю не разочарует .

а че смущает, ты больше 160 врятли поедешь,если ты не шумахер да еще и с головой
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Инок, добрая душа. Спасибо те огромное за подсказку, а то я сдуру в Рунете искал. :0367:

не всеж как ты умные :biggrin:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а че смущает, ты больше 160 врятли поедешь,если ты не шумахер да еще и с головой

У нас есть места где разогнаться можно, да и хочется что-бы шина с больших скоростей тормозила, а не размазывалась по асфальту.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а че смущает, ты больше 160 врятли поедешь,если ты не шумахер да еще и с головой

индексы не надо понимать буквально! S 180 не значит что на ней спокойно на 180-ти км можно разъезжать! с S и 65-м профилем я бы больше 100-км осторожнее ездил на вашем месте сложный маневр колея и т.п.авто будет вести себя непредсказуемо!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

индексы не надо понимать буквально! S 180 не значит что на ней спокойно на 180-ти км можно разъезжать! с S и 65-м профилем я бы больше 100-км осторожнее ездил на вашем месте сложный маневр колея и т.п.авто будет вести себя непредсказуемо!

я про это и говорил,тише едешь дальше будешь
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А я вчера почитал тесты летних шин и понял, что надо оставаться на континентали или соскакивать на пирелли. Другие варианты проигрывают в нужных мне показателях.

ПС. Собрался сегодня машину переобуть - а вчера пока доехал до дома, мечтал о летающем авто, ибо колеса и подвеску нереально жалко. Киржачский район - трэш.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребят, подскажите по выбору более-менее внедорожных шин.

нужна золотая середина между ходовыми качествами на асфальте и бездорожье. пусть в ущерб шумности и износу. размер - 16 радиус стандартный кашкайный.

вроде по тестам хвалят Continental ContiCrossContact AT. Но по виду слишком уж зубастые.

Сейчас ездил в свою деревню на хакке 7. такой протектор в принципе устраивает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

хотелось бы тута проехать:

Из резины какой нибудь зубастый BF Goodrich ,а из авто УАЗ или НИВА :nono:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гудрич говорят на шоссе проигрывает, особенно при торможении.

Кашак нужен только чтоб аккуратно проехать 1 км грязи до дома. Там на нем кататься жалко конечно...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гудрич говорят на шоссе проигрывает, особенно при торможении.

Кашак нужен только чтоб аккуратно проехать 1 км грязи до дома. Там на нем кататься жалко конечно...

так в чем проблема 1км он и на родной либо идентичной проедет
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не проедет:(

до этого на шевроле-ниве ездил, после нескольких дней дождей на конти 4х4 контакт этот 1 км мог несколько раз откапываться.

на зимних ice cruiser все отлично было. в итоге стал ездить с сентября по май-июнь на зимней))))

не хочется на Кашаке буксовать помногу, он так долго не протянет))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гудрич говорят на шоссе проигрывает, особенно при торможении.

Кашак нужен только чтоб аккуратно проехать 1 км грязи до дома. Там на нем кататься жалко конечно...

Однозначно в этом вопросе золотой середины не найдешь ,либо грязь либо асфальт.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гудрич говорят на шоссе проигрывает, особенно при торможении.

Кашак нужен только чтоб аккуратно проехать 1 км грязи до дома. Там на нем кататься жалко конечно...

А для преодоления 1 км если воспользоватся цепями или как то по другому называются, в общем на обычные шины надеваются это приспособление и кашкай превращается в трактор
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Romp изменил название на Шины (резина) и все что с ними связано (выбор, зимняя, летняя, размеры, ремонт).
  • desperado закрепил тема

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...