Перейти к содержанию

Шины (резина) и все что с ними связано (выбор, зимняя, летняя, размеры, ремонт).


Рекомендуемые сообщения

ломаю голову что поставить помогите советом 225.70.16 "якогама G012" или " cooper at3" или "dunlop grendtrec at3" ? ценники почти одинаковые, что мягче и износостойчивее?

На купере проехал чуть меньше тыщи. Мне ООООЧЕНЬ нравится ))

Тут пишут , что ее съест за сезон - посмотрим ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 4 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

 вы не забывайте - у вас не седан  --потому и  мягкость должна быть на 7-8 месте после остальных качеств

Мягкость подразумевает мягкость резины

Седаны не ездят как правило по кочкам - буеракам, "бездорожью", бордюрам и поребрикам   

Мягкость нужна для скоростных шоссейных шин-машин :-) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 вы не забывайте - у вас не седан  --потому и  мягкость должна быть на 7-8 месте после остальных качеств

А почему бы этому не радоваться, если мягкость прилагается с шиной? )) Шина высокая, поэтому грыж не будет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кто подскажет чайнику в данном вопросе: Имеются родная летняя резина 215/60 R17. Какая есть альтернатива поставить в пределах допустимого и чтоб повыше немножко было? А то жестковато как-то на родны:rolleyes:

Изменено пользователем olvex
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне понравилось поднимать высоту профиля на одну ступень, т.е. в твоем случае это будет 215/65 R17. На 1 см, примерно, выше будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Помягче стало? А то я как на табуретке на родной летней, дорог то у нас нет :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На Кашаке пока не поднимал (пока штатую не изъезжу покупать другую не хочу). Поднимал на Ниссане-Примера (лето) и на ФВ-Пассате (и лето, и зиму). После Примеры решил теперь всегда покупать на ступень выше (на Кашкай к тому времени уже была куплена и лето и зима). Вреде бы да - конечно комфортнее. Но чтоб честно тестировать, надо менять на такую же модель и сразу, а не через сезон (как я); конечно же я так не делал. Руль, естественно тупее стал - но мне это даже нравится.

Изменено пользователем VovaTuf
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще бы варианты какие посмотреть

Можно воспользоваться шинным калькулятором. В интернете их полно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Можно воспользоваться и шинным калькулятором но кто бы ткнул носом в определенную марку и параметры резины.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тоже грохот стоит ужастный, надо-бы на диагностику ехать,

проверю тогда для начала давление в шинах может тоже перекачаны ( после покупки не проверял )

A сколько встал такой ремонт ?    Clic

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а самому не интересно все изучить подробно?

кстати от местности и климата вероятно тоже что то зависит :-)

какой может дать дельный совет, человек ездящий например по Москве все время, т.е. по асфальту в мегаполисе ----дать совет человеку живущему в Северодвинске в климате отличающимся от Московского или например от краснодарского ?

Прошерстите инет - поначитайтесь отзывов и сделайте сами себе вывод что брать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Итак отчет о резине окончательный :

Купил авто в августе 2010г
купил шины зимние BRIDGESTONE BLIZZAK REVO-GZ 215\60R17 96 S липучка, в октябре 2010г ( т.е. зима 2010-2011 --1 сезон) в марте снял и одел летние,затем в ноябре 2011г одел эти же зимние Бридж ( т.е. зима 2011-2012 -- 2 сезон) - в марте 2012г снимать не стал , ибо те летние которые стояли на авто при покупке -- были уже ну скажем не лысые но явно уже не то - выкинул , т.е. остался в зимних Бриджах --отъездил весну 2012- лето 2012 и осень 2012 и вроде в октябре решил уже эти выкинуть и купить новый такой же Бридж ( ибо понял что лучше сирано нет - если стоко выдержали), но решил посмотреть скоко они еще проедут --ну и посмотрел )) ))

Отъездил всю зиму 2013г и вот только что их снял вчера и выбросил - резина была не лысая прямо , но и протектор был уже мизерным.  

 

Кстати в декабре 2012 - гарантия на авто закончилась. Вот и считайте как и скоко км, прошли колеса.

На зиму однозначно буду брать такие же !

 

Из новых летних был выбор : Бридж, Йоко, Хенкук или Тойо 

Бридж летний уже был , Йоко делают в России-не то, Хенкук корейцы .- вроде ничего... но склонился все же к японской Тойо. поездим попробуем посмотрим )

От так от :-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мои родные бриджстоун отходили 2 лета (езжу по 30к в год). Третье лето их домучал, когда снимал - резина была на столько гладкая, что в некоторыз местах уже торчали металлические волоски ее основы. В прошлом году купил нокиан хакку V (россия). Качество очень понравилось, но как и на бридже по грязи и траве лучше не ездить. За сезон стерлись 2 колеса до 6-7, и вторые два до 4-5. В итоге опять хватит только на второй сезон (переодел сегодня).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не ну я конечно шуткую

но если у вас дорог нет -так и что вы по этим недорогам по 120-140 летаете

 наверняка нет - так и какая нафик тогда вам нужна мягкая резина - ездить аккуратно - любая подойдет  

покупаешь то что нравится - цена качество (естественно рекомендуется японского пр-ва или корейского ) и вперед

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

больше скорость - меньше ям! ))) кстати, как то еще на фьюже, занесло меня в объезд Переславля, где фурная дорога... поначалу ехал и объезжал 30-40 кмч, регулярно ловил ямы, потом плюнул и поехал 70-90, фактически перепрыгивал ))) колесо не успевало "нырнуть" - помогло )))

в субботу взял конти прем контакт 2, свежие начала 13 года, производства франция, за выходные 150 км, пока доволен! )) но исключительно асфальт

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне замена рулевых наконечников и сайленблоков обошлась в 2000 рублей (без стоимости запчастей). Стойки стабилизатора и втулки менял сам. Развал-схождение 500. Сайленеблоки самому поменять проблематично, там надо подрамник снимать, и их сначала выпрессовывать, а потом впрессовывать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Клубни, есть мысля(должно мягче быть и попу не будет так переставлять на рельсах и ямах), поставить на зад 235/60 R16. Перед у меня 215.  Кто что скажет?

 

ЗЫ. Помидорами, не кидать. ))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Честно говоря, я не понимаю, почему вперед и назад ставят одинаковые колеса. Ведь у них абсолютно разные функции. Идея того, что они должны быть взаимозаменяемыми попахивает анахронизмом. Большинство современных автомобилей уже не комплектуют запаской; да и докатки уже у многих нет. Так что не вижу причин для одинаковости ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/4936/?p=97056

Изменено пользователем VovaTuf
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Честно говоря, я не понимаю, почему вперед и назад ставят одинаковые колеса. Ведь у них абсолютно разные функции. Идея того, что они должны быть взаимозаменяемыми попахивает анахронизмом. Большинство современных автомобилей уже не комплектуют запаской; да и докатки уже у многих нет. Так что не вижу причин для одинаковости ))

Естественно,если речь идет о неполном приводе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Даже не важно, полный привод или нет. Передние и задние колёса выполняют разную функцию; на них разная нагрузка; они по разному держат дорогу; так почему же они должны быть одинаковыми? Не понимаю. Ведь ширину колеи передних колёс и задних никогда не делают одинаковой - почему же ширина резины рекомендуется одинаковая? Но это так - лирика.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Romp изменил название на Шины (резина) и все что с ними связано (выбор, зимняя, летняя, размеры, ремонт).
  • desperado закрепил тема

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...