Перейти к содержанию

Шины (резина) и все что с ними связано (выбор, зимняя, летняя, размеры, ремонт).


Рекомендуемые сообщения

Виктор, ты просто их не сравнивал. Если бы не уступала, все бы давно уже завязали с шипами как с анахронизом. Кому надо слушать их гул, вот радость то...

Однако ж народ не расстается с ними и вовсе не потому, что "без шипов никогда не ездила".

Липучка совсем не идеал, а всего лишь компромисс между комфортом и надежностью. К тому же поиски этого идеала далеко не завершены. Европейцы вон не стремятся что-то липучку делать Continental и Nokian даже кристаллы в резину добавляют (царапка), чтоб хоть как-то приблизить ее характеристики к шиповке.

 

Отчасти соглашусь, а от части нет.

Современные "липучки" от европейских и скандинавских ГРАНДОВ превосходят по всем параметрам "шипы". Во многих странах Европы шипы запрещены вообще,  а предназначены для таких стран как Россия. В их разработку вкладывают намного меньше средств. Например Накка 8, это изначально нешипованая шина, которую сделали шипованной.

ОТ себя добавлю, что "липучку" все таки лучше использовать с АБС, без оного нужно очень чутко "понимать" машину.

 

А вообще спорить насчет шипов-не шипов можно бесконечно долго и доводов в пользу тех или иных шин можно найти предостаточно. Понять разницу можно только субъектвно - я сравнил на собственной "шкуре" поэтому у меня и есть впечатления.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 4 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

 Понять разницу можно только субъектвно - я сравнил на собственной "шкуре" поэтому у меня и есть впечатления.

Я тоже считаю, что это очень субъективно.

Две зимы на кашкае с липучкой - меня все устраивает, ни одной засады при моей активной езде. Впереди третья зима!

До этого на Лагуне зимой были шипы. Тоже все устраивало. Но на Лагуне я так не гоняла... как-то я на ней поспокойнее была. ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что спорить то? На голом льду однозначно шипы, на асфальте однозначно липучка, все остальные условия примерно одинаково.

Вот и решайте, где чаще вам приходится ездить по асфальту или гололёду.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Но на Лагуне я так не гоняла... как-то я на ней поспокойнее была. ))

 

Кашкай подзадоривает :biggrin:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я тоже считаю, что это очень субъективно.

 

+1

про Европу хорошо сказано! Но только нам до Европы очень-очень далеко!!! Не забывайте - там и климат немного другой, и зима потеплее, и снег - УБИРАЮТ!!! Там зимой асфальт, а не склизкая жижа в городе и колея в 30 см за городом...

Для себя понял: мне нужны шипы  :good2:

 

не нужно Россею-матушку сравнивать с Европой! В Африке вообще про шиповку не слышали  :biggrin:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Современные "липучки" от европейских и скандинавских ГРАНДОВ превосходят по всем параметрам "шипы".

А что в этом сегменте можете порекомендовать кроме нокиан (слишком дорого), на чем еще ездили?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне чего то тоже захотелось липучку  :rolleyes:

В том году только купил шипованную, но видимо для моей манеры езды лучше все таки липучку.

Прошу быстрый совет - какую взять чтобы был середняк (не дорого не дешево и эффективно)?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из моего опыта "липучки" от Bridgestone Blizzak WS-60 и WS-50 и Yokohama Ice Guard 50.

Из них WS-60 однозначно лучше даже субъективно. Сейчас у Бриджа появилась неплохая новинка Revo GZ.

Еще бы порекомендовал Michelin X-Ice сейчас уже 3-го поколения.

 

А вообще тема затронута интересная.

Думаю на данной ветке найдутся люди которые смогут рассказать про какую то конкретную шину, а не только шипы-не шипы - это же банально.

 

У меня к примеру получится описать по субъективным ощущениям две модели точно WS-60 и IG 50.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где то читал, может и здесь что липучка быстрей зарывается в снегу чем простая зимняя резина.

Это так?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сейчас у Бриджа появилась неплохая новинка Revo GZ.

 

У меня такая.

Меня, действительно, она устраивает. В начале первой зимы очень осторожничала, т.к. в голове стойко сидел стереотип "она же без шипов". Но с каждым днем езды стереотип ломался и бесследно исчез.

Однажды пришлось подниматься на ледяную горку метра три высотой. Боялась, что не справлюсь. Даже мужу позвонила и рассказала о своем страхе. Он сказал "езжай и не бойся!". Поехала и проехала без единого намека на сложность...

Кстати, на старшего братишку Хайлюкса тоже купили липучку. Первую зиму отъездили без замечаний.

 

И еще она очень-очень тихая! Летняя у меня намного шумнее.

Изменено пользователем qashqai48
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где то читал, может и здесь что липучка быстрей зарывается в снегу чем простая зимняя резина.

Это так?

 

Все зависит от рисунка. но гранды шинной конструкции как правило с головой подходят к конструированию новых моделей, основной их рынок все-таки Европа и прокол в параметрах грозит полным провалом.

 

Я ползал на "липе" по рыхлым сугробам высотой выше пол колеса и Кеша стабильно полз вперед без всяких раскачиваний. Это на WS 60, на IG50 пока не довелось испробовать такие условия

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня такая.

Однажды пришлось подниматься на ледяную горку метра три высотой. Боялась, что не справлюсь. 

Еще бы на полном приводе то ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Люди! Новость по секрету скажу - цены на шины в этом году значительно упали. Поэтому по-быстрому сплавляем б/у и берем новье ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Знает весь форум уже не секрет :0454:


Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/65 R16 98S

Хочу! ))

attachicon.gif250_3752.jpg

 

Шины Bridgestone Blizzak VRX 215/65 R16 98S

Может их?

attachicon.gif250_3753.jpg

 

Лучше GZ, одна из самых сбалансированных шин и по цене не кусается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще бы на полном приводе то ))

Миш, ну я же это не скрываю, и тебе поэтому рекомендую. ))

Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/65 R16 98S

Хочу! ))

 

Мои колесики. ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а колесики то жидкие жидкие,для быстрой езды не пригодны. она дорогу не грызет а облизывает попрыгивая.)) получается,что вы гонщица круче меня будете,на такой гонять! еще удивился,что за такая тихая резина у вас.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ИМХО и не про резину: да про какие "гонки" на кашкаях вы говорите-то???    :tongue:

ну не та динамика у него для гонок... не та... не хватает ему задора  :victory:

 

посему и резина ему нужна не скоростная - а для качественного, надежного сцепления! для уверенной езды по любым покрытиям!

Изменено пользователем Prohodimets
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

получается,что вы гонщица круче меня будете,на такой гонять! еще удивился,что за такая тихая резина у вас.

Это совсем плохо или еще не все потеряно? ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Рисунок протектора Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/65 R16 98S больше лето напоминает. имхо

Присматриваю Nokian Nordman 4 шипы. Вроде протектор хороший для нашей зимы.

Может кто ездил, посоветуйте, как себя ведёт на дороге, уровень шума? 

Кошак 2WD без ESP

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ИМХО и не про резину: да про какие "гонки" на кашкаях вы говорите-то???    :tongue:

ну не та динамика у него для гонок... не та... не хватает ему задора  :victory:

 

посему и резина ему нужна не скоростная - а для качественного, надежного сцепления! для уверенной езды по любым покрытиям!

логика странная,часто встречаемая кстати,"быстро не езжу да и машина как гоночная никакая,так что мне нужны шипы самые длинющие,чтобы машину не дай бог не повело куда нить!" )) и зачем то профиль огроменный,что на оборот вредит устойчивости на скользкой трассе.

Изменено пользователем barracuda
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это совсем плохо или еще не все потеряно? ))

надеюсь еще не все,дадите пару уроков?))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Че-то совсем запуталась. А можно немного попозориться? :wacko:

Так как никогда не задумывалась о нешипованной резине - вопросы: как отличить липучую резину от простой зимней? Как выглядят эти волшебные липучки? И что с ними происходит на 2-й, 3-й сезон? Не превращаются ли они в обычную зимнюю резину? Что на них отрицательно влияет (кроме, конечно, экстренного торможения на сухом асфальте)?

Кстати, Бридж очень даже привлекателен по цене (те модели, о которых вы тут говорите), и если они действительно так хороши, то стоит задуматься о нешипованной резине в целях эксперимента, тем более, чтоу меня полный привод и ESP. Но мне в магазине сказали, что Бридж выпускает хорошие шины для лета, с зимой у него не айс (за что купила, за то и продаю)...

Изменено пользователем kAtenok
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Romp изменил название на Шины (резина) и все что с ними связано (выбор, зимняя, летняя, размеры, ремонт).
  • desperado закрепил тема

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...