Шины (резина) и все что с ними связано (выбор, зимняя, летняя, размеры, ремонт).

[Joker]

33 минуты назад, kaljaba сказал:

На сколько память не изменяет нокиан делал у нас только 13 и 14 диаметр

Не, все не так. 

Вот, например, тест ЗР 2012 года 15 и 16 дюймовых колес. 

 

Цитата

http://www.zr.ru/content/articles/483502-test_zimnih_shin_r15_r16_sredi_torosov_i_ajsbergov/?part=3

 

Тут Нокиан и Нордман уже РФ, а Пирелли, Гиславед и Конти еще Германия. Бридж японский, Ханкук корейский, 

А вот тест шин R16 2015 года. 

 

Цитата

http://www.zr.ru/content/articles/822253-bolshoj-test-shipovannyx-shin-20555-r16-po-belomu-i-po-chernomu/ 

Ханкук и Бридж по-преждему Корея и Япония, Гиславед-Конти пока еще Германия, а вот Пирелли переехали к Нокиан-Нордман в РФ. 

Но тут стоит отметить, что конти новый, поэтому не стоит обольщаться. В соседнем выпуске журнала - о заводе Континенталь в Калуге, так что Конти-Гиславед  тоже будут нашей варки. 

 

Цитата

http://www.zr.ru/content/articles/814486-novaya-zimnyaya-shipovannaya-shina-continental-icecontact-2-legche-i-bezopasnee/

 

 

 

[илдар]

Вчера прокатился более 800 км был участок , чистый лед !!!! как то не понравилось поведение авто на таком покрытии (колеса для эксперимента были накачены   передние до 2,5 кг задние как и положено 2,3  загрузка  1 водитель  и 2 пассажира) . Так вот вышел и глянул на передние колеса ,а на них дорожка контакта отметилась только по центру - классика перекаченных шин - спустил до положенных 2,3  и ваще класс!!!!! Вернулась устойчивость и управляемость в поворотах и при торможении ( спецом вышел "дорожка" по всей ширине шины)  . Больше ни каких экспериментов  давления в шинах  только как рекомендовано заводом изготовителем !!!!!!

P.S. зимняя резина нексен спайк шипованная 225/60 17"

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем илдар

[kiyavrik]

Господа, скоро время менять резину. В интернете найти нормальный отзыв и совет сложно, поэтому обращаюсь к вам. Нужна летняя резина (17``). Какую модель посоветуете? В грязь лезть не собираюсь, если будет просёлочная дорога, то только сухая.

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем Romp

[илдар]

По размерам , если не гонщик и нравится  комфорт , то  можно обратить внимание на 225/65 17". По брэндам  все зависит какой бюджет. Если не имеет значения , то лучше именитые -точно не прогадает если возьмете Continental Conti4x4Contact -дороговаты (дочерняя фирма  Barum эти дешевле),но говорят децл шумноваты ,а вот Bridgestone Ecopia EP850 этого недостатка не имеют и довольно бюджетно ,но чисто для шоссе. Ну и конечно "Мишлен" дороговато, только хвалебные отзывы( дочерняя фирма Tiger значительно дешевле ). 

У самого был ханкук НР откатал 3 сезона ,все норм , продал осенью т.к. протектора осталось не более30- 40%

Купил фирмы Tiger(очень даже бюджетно) - посмотрю насколько дольше хватит  чем Ханкук. 

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем илдар

[STALKERObninsk]

kiyavrik, по соотношению цена/качество:

Kumho Solus KL21 сезона на 3 хватит - железно (если разумно ездить).

Бриджстоун Дуелер Н/Р Sport - немного подольше проходят, но и дороже значительно.

 

[torgmash]

В 27 февраля 2016 г. в 11:01, kiyavrik сказал:

Господа, скоро время менять резину. В интернете найти нормальный отзыв и совет сложно, поэтому обращаюсь к вам. Нужна летняя резина (17``). Какую модель посоветуете? В грязь лезть не собираюсь, если будет просёлочная дорога, то только сухая.

Могу посоветовать тебе вот этого бренда. У меня и зима и лето....Очень доволен...

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем Romp

[avdaleks]

Любая резина рассчитана в среднем на 50-60 т.км. Подольше проедут БРИДЖИ ...

[илдар]

для 17" ресурс 50-60 т.км ( это норм для 13"-15") все таки думаю маловато будет для 17"диаметр он  под сотку должен отхаживать ИМХО

 

[kiyavrik]

6 часов назад, илдар сказал:

По брэндам  все зависит какой бюджет

Бюджет, если при нормальном использовании (10-15 т.км за сезон, из них тереть межгород со скоростью до 140) отходят три сезона, то до 10 т.р. за покрышку, если на 1-2 сезона, то меньше. Понимаю, что нет совершенной и универсальной покрышки, но не хочется купить откровенное Г...О или просто переплатить за бренд.

Всем спасибо за советы! Буду смотреть.

[илдар]

Тада по опыту Barum Проверено конечно не конти ,но  все же. Проверено Бридж как фирма ,а по отзывам  Bridgestone Ecopia EP850 для размера 225/65 17"  на "Драйв" как раз в этом типо размере есть отзыв  по Кашкаю да и так одни из долго живущих и ценник приемлем  .   140 км/ч считаю крессерской скоростью для кашкая  ну ни как не гоночной. Мишлен если с равинивать как барум и конти взял для экспиремента Тигер  пока сказать ничего не могу.

P.S. что с продаванами ,что со знакомыми с шиномонтажа  один ответ 225 ходят намного дольше чем 215. Я сам хоть и на лето взял Тигер 215/70 ,но думаю раз дочерняя фирмы Мишлен должна  походить как надо.

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем илдар

[kiyavrik]

7 часов назад, илдар сказал:

По размерам , если не гонщик и нравится  комфорт , то  можно обратить внимание на 225/65 17".

Т.е. при таком размере при входе в поворот на большой скорости будет снос? Проверять не буду, но только этим все ограничивается?

И размер   225/65/17 нормально подойдет при паспортных   215/60/17?

[илдар]

225/65 17" все отлично только спидометр с GPS будет совпадать т.е будет более точным . На форуме многие перешли на этот типоразмер и не жалеют ,кто то пишет немного прибавилось валкости ,но это  наверно субъективно . Сам вопреки логике использую более широкие шины зимой 225/60 17" ни какой разницы кроме комфорта не вижу. Вот для более объективного мнения  заметка с драйва

[VovaTuf]

1 час назад, илдар сказал:

225/65 17" все отлично только спидометр с GPS будет совпадать т.е будет более точным . На форуме многие перешли на этот типоразмер и не жалеют

я перешёл и не только я. Размер штатный для Х-Трейла 32го. Спидометр всё равно привирает, но конечно, стал точнее - так что осторожнее со скоростным режимом - можно попасться с непривычки.

Валкость есть, но я взял SUV, поэтому она компенсировалась жёсткостью боковин. Резина SUV очень тяжёлая в этом размере - даже засомневался, правильно ли я сделал, что так утяжелил колёса. Раньше я был противником резины для гурзовиков и сейчас не знаю, стоит ли её другим советовать. Тупизна в руле прибавилась, но не сильно. БК и одометр, конечно врать стали - но мне это не важно. На лето хочу такой же размер, но на 18" диаметр - т.е. 225/60 18" - тоже Х-Трейловский - пока не пробовал, но, думаю мне хорошо подойдёт.

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем VovaTuf

[илдар]

SUV  это да значок на боковине типа обещает снижение валкости, что ж летом проверю 

[новик]

сегодня переобулся на лето 17 225 65 резина новая модель данлоп гранд трек рт3. машина выросла на 3 см. валкости нет но разгон ухудшелся. думаю что и расход больше будет!

[desperado]

6 часов назад, илдар сказал:

17"диаметр он  под сотку должен отхаживать

Судя по отзывам, штатные Континенталь 17 ходят максимум 40 000 км. Буду ставить весной замерю протектор, у меня пока 20 000 км. 

[Танкист]

23 часа назад, kiyavrik сказал:

Господа, скоро время менять резину. В интернете найти нормальный отзыв и совет сложно, поэтому обращаюсь к вам. Нужна летняя резина (17``). Какую модель посоветуете? В грязь лезть не собираюсь, если будет просёлочная дорога, то только сухая.

Доброго дня.

год назад тоже подошло время и встал вопрос,что поставить на лето так,как   на родных износ уже был порядочный. С завода стояли Бриджстоун дуэлер  hp спорт.  Одно что не  нравилось мне в этой резине ,это её аквакачества и  езда по мокрой проселочной дороге. Почитав отзывы в интернете,пообщался с народом и остановил выбор на DUNLOP  SP SPORT  LM 703 .За сезон намотал на ней  около 18 000, было все ,асфальт,проселочные,перевалы,грязи. Ничего плохого  о ней не скажу. При сравнении с Бриджстоун разница по шумке в худшую сторону,но не критична. По аквапланированию то  Данлоп немного выигрывает и воду  из под колёс меньше на себя кидает.  После того как купил стал обращать внимание на другие машины. Данлоп попадается частенько и на разных марках. За рекламу это считать не нужно.  И тут все таки дело выбора за  каждым.  

 

 

[shark257]

18 час назад, VovaTuf сказал:

я перешёл и не только я. Размер штатный для Х-Трейла 32го.

Купил кашкая 2012 года с зимней и летней резиной,летняя не очень думаю покупать новую,но какую не знаю размер, родные 215:60:17 ,ездит на машине жена в основном город,совсем немного трасса,так во в думках начитался тут ,хочу ваш совет 225:65:17 стоит ли такую юрать, не будет ли слишком нагрузка на подшипники, хотел спросить у вас ствета.спасибо

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем VovaTuf
Слишком длинные цитаты; поправил

[VovaTuf]

Нагрузка... не понятно. Она вроде бы увеличивается, но с другой стороны она же и уменьшается, потому что резина высокая получается и мягче - удары по подвеске смягчаются. Поэтому не знаю как ответить на этот вопрос. Машина становится чуть тупее, рулится чуть хуже, но не сильно - может и не заметишь вовсе. Зато повыше и комфортнее. Резина смотрится дутиками - может не всем такой внешний вид понравится, но мне так даже лучше кажется.

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем VovaTuf

[shark257]

вопрос а взяли б ещё раз вы такую резину или нет

[VovaTuf]

Я да. Взял бы. Но, я знаю на что иду при этом. Сознательно ухудшаю ездовые характеристики ради комфорта. Я на все машины беру резину чуть выше, чем положено. У меня и на Ниссане-Примера была выше на один пункт (мне очень нравилась несмотря на то, что она цепляет в крайнем положении руля) и сейчас на Пассате тоже на один пункт поднял. А на Кашкае вот аж прям на целых 2 пункта, но у Кашкая очень много места в арках.

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем VovaTuf

[maxim333]

Привет!

Если я поставлю 215/70/R16, то сильно ли увеличится нагрузка на ходовую?

 Сколько, вообще, разница по весу шин 215/65/R16 и 215/70/R16? :)
 

[kaljaba]

Ни какой нагрузки, только поднимешь авто на несколько мм.

По поводу веса то ту будет зависеть от производителя, например китайские максис весят как чугунный мост, а брендовые будут легкие, сравнивал лично.

Чем дубовее и тяжелее резина тем меньше износ и лучше держак, но шумная жесткая.

На цивике мишлен пилот спорт были, 225\45\17, с боковой поддержкой (желехная вставка защита дисков) там они тяжелые и дубовые, держак отличный, износостойкие.

[VovaTuf]

Думаю, нагрузка всё же немножко увеличится (у меня увеличилась, разгон тупее стал). Рычаг больше - провернуть тяжелее; резина мягче - трение качения увеличивается и расход топлива тоже. Но, возможно, Максим этого даже не заметит. Если резина помечена как SUV - значит толстая боковина - тяжёлая будет (у меня такая брендовая - устал таскать).

Изменено 2 марта, 2016 пользователем VovaTuf

[shark257]

у друга есть резина 6 мм но размер 235-65-17

вот и не знаю мож попробовать её или уже перебор сам всегда покупал то что завод рекомендует чтоб с ходовой не было проблем