Перейти к содержанию

Замена салонного фильтра в Nissan Qashqai J10. Какой фильтр салона выбрать (купить)?


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 735
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

инструкция для машин без климата

В автомобилях без климат-контроля (на сколько я понимаю это комплектация XE) блок управления заслонкой сильно отличается?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

его там нет,поэтому замене фильтра он не мешает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Все хорошо написано, а вот нижнюю лицевую панель под рулем кто-нить снимает или все так под лазают?

Если да, то как эту панель отсоединить от метал.платформы, на которой установлены рычаги открывания капота и люка бензбака?

(2 винта под ними я уже открутил, но дальше панелька не снимается)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

под рулем не надо ни чего снимать, а чтобы совместить привод заслонки при сборке, то на секторе есть отлив ,а на шестеренке метка, при установке их надо совместить и заслонки будут работать как положено.

И еще, угольный фильтр плотнее обычного, соответственно пропускает воздух чуть хуже, заметно при ниже t -35 , лобовое стекло несколько медленнее отогревается

Изменено пользователем maidalan
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

его там нет,поэтому замене фильтра он не мешает

Ну хоть в одном мне повезло!!!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А тогда скажите еще пожалуйста - ЭБУ с сектором воздействует на шестеренку белую - это заслонка управляющая направлением воздуха?

То есть, если я буду нажимать кнопки направления воздуха - лобовое, лобовое ноги, ...то сектор ( и шестеренка) должен вращаться?

Или надо менять температуру от Н1 до L0 и наоборот?

Вообщем вращения сектора я не увидел при нажимании кнопок...правда машина еще не совсем прогрелась...надо подождать?

А если и на прогретой не будет вращаться, что делать, пересобрать пару сектор-шестеренка?

Еще момент - когда я снял ЭБУ с сектором то шестеренка прокрутилась, веротяно заслонка опустилась...вообще я шестеренку вернул до у пора (пока она не перестала крутиться), но при управлении кнопками - вращения не происходит...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А тогда скажите еще пожалуйста - ЭБУ с сектором воздействует на шестеренку белую - это заслонка управляющая направлением воздуха?

То есть, если я буду нажимать кнопки направления воздуха - лобовое, лобовое ноги, ...то сектор ( и шестеренка) должен вращаться?

Или надо менять температуру от Н1 до L0 и наоборот?

Вообщем вращения сектора я не увидел при нажимании кнопок...правда машина еще не совсем прогрелась...надо подождать?

А если и на прогретой не будет вращаться, что делать, пересобрать пару сектор-шестеренка?

Еще момент - когда я снял ЭБУ с сектором то шестеренка прокрутилась, веротяно заслонка опустилась...вообще я шестеренку вернул до у пора (пока она не перестала крутиться), но при управлении кнопками - вращения не происходит...

а зачем чего то нажимать,крутить, просто метки выставите и все проблем нет
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а зачем чего то нажимать,крутить, просто метки выставите и все проблем нет

Хорошо, попробую увидеть там метки...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А еще вопросик - мне только одному кажется, что как то в салоне воздух гуляет...если климат-управление все выключено, то чувствуется холодный воздух на левое колено, например...

Это Кашкай слабо утеплен или где-то щелки конкретные?

При ветре из машины враз тепло выдувает, честно не ожидал такого от Ниссана, на ВАЗе теплее что ли было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

инструкция для машин без климата

В добавление к моему предыдущему сообщению.

Уточнил на соседнем форуме - авто, на котором менялся фильтр салона, так как я процитировал ранее, с климат-контролем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А тогда скажите еще пожалуйста - ЭБУ с сектором воздействует на шестеренку белую - это заслонка управляющая направлением воздуха?

То есть, если я буду нажимать кнопки направления воздуха - лобовое, лобовое ноги, ...то сектор ( и шестеренка) должен вращаться?

Или надо менять температуру от Н1 до L0 и наоборот?

Вообщем вращения сектора я не увидел при нажимании кнопок...правда машина еще не совсем прогрелась...надо подождать?

А если и на прогретой не будет вращаться, что делать, пересобрать пару сектор-шестеренка?

Еще момент - когда я снял ЭБУ с сектором то шестеренка прокрутилась, веротяно заслонка опустилась...вообще я шестеренку вернул до у пора (пока она не перестала крутиться), но при управлении кнопками - вращения не происходит...

Пару дней назад менял фильтр. Ситуация была один в один. Даже хотел точно такой же пост написать. После прочтения Вашего, решил проверить Hi и Lo. Всё закрутилось :smile81: . Удачи.

Изменено пользователем Yury67
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Народ я приветствую вас . У меня такая проблемка , вчера хотел поменять салоный фильтр , меняя фильтр начал не стого (как всегда через одно сесто и к звездам ) , разобрал не сводительской стороны а спасажирской 1 снал бардачек ,2 снял трубки на обдув , 3 снял датчик и понял ,что филтр с водителскьй стороны (вот я чаиник) . Собрав назад датчик ,трубки, бордачек и здесь понимаю , что то не то получается у вадителя дует горячиий воздух а у пасажира тёплый , вот тогда я понял собрал не правильно , помогите жду ответа

зарание благодарен кто отзавется

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

народ все поменял , помучился но поменял , но у меня такой вопрос, встовляя фильтр я его свернул и просунул на место , когда все закрыл. пришел домой и задумался а он там встал на место ?! я его в свернутом виде же сувал, да все понимаю он расправляется , но а есть вариант ,что он фильтр не расправился ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

народ все поменял , помучился но поменял , но у меня такой вопрос, встовляя фильтр я его свернул и просунул на место , когда все закрыл. пришел домой и задумался а он там встал на место ?! я его в свернутом виде же сувал, да все понимаю он расправляется , но а есть вариант ,что он фильтр не расправился ?

если с умом делал,то все нормально не переживай,ты же его не скомкал в кулаке и туда не запихал как бывает юнаты у оф,а для себя сторался
  • Репутация -1 1
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

народ приветствую , вопрос такой все поставил все крутится работает , но мне кажеться ,что при 26 градусов так же ка при 16 градусов (в смысле температура воздуха такая же как при 16 и 26 , смотрю на заслонку стоит режим lo не торопясь поворачиваю темп. до 16 градусов , заслонка прокручивается с одного конца до другого в упор все равномерно так должно быть или ? стоит режим lo я начинаю поднимать темп. и заслолка должна чуть прокрутиться ? или до упора ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

народ приветствую , вопрос такой все поставил все крутится работает , но мне кажеться ,что при 26 градусов так же ка при 16 градусов (в смысле температура воздуха такая же как при 16 и 26 , смотрю на заслонку стоит режим lo не торопясь поворачиваю темп. до 16 градусов , заслонка прокручивается с одного конца до другого в упор все равномерно так должно быть или ? стоит режим lo я начинаю поднимать темп. и заслолка должна чуть прокрутиться ? или до упора ?

если вы поворачиваете сразу из края в край значений - то и заслонка крутится в крайние положения, а если меняете на пол градуса, то и заслонку повернется на одно деление

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Судя по таблице алгоритма работы климата в режиме AUTO, приведенной в мануале: при 16 гр. заслонка полностью закрыта, при 30 полностью открыта, а в промежутке она находится в автоматическом режиме в зависимости от выставленной температуры.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

получается у меня что то не то ? если стоит lo потом я ставлю на два деления верх 15,15 16,0 . у меня заслонка проворачивается до конца

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

получается у меня что то не то ? если стоит lo потом я ставлю на два деления верх 15,15 16,0 . у меня заслонка проворачивается до конца

подождите, вы не путайте работу просто обдува и климат контроля. Я выше написал про работу просто обдува, а работа в автоматическом режиме (климат) совсем другая. Там все зависит от температуры внутри машины и от того какую вы выставляете

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

суть не в етом парни , такая ситуация когда сядите в машину свою ,посмотрите пожалуиста как работает привод который крутит шестерню белую , у меня на понели горит режим LO A/C AUTO и он набирает обороты , я выключаю auto a/c оставляю дув на 3 деления , ставлю печку на водителя закрываю три заслонкина одну заслонки ложу руку на 4 -ую открытыю и сижу кручу темп ературу с lo до hi, все lo холодный воздух дует , на чинаю поднимать температуру так же держу руку , и при 20 так же как при 30 , далее я опускаю голову к приводу и снова сматрю , там такая ситуация . стоит режим lo начинаю поднимать температуру , привод поднимается до упору я температуру поднял на два деления с lo на 16 градусов

  • Репутация -1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народ подскажите как защелка на клемме педали акселератора открывается (боюсь сломать), чтобы снять педальку и фильтр втащить нормально...да и в гараже 0С, пластик сразу хрупкий стал...

Пришлось салонный фильтр так затолкать, но кажется после моего сминания он не расправился в первоначальный размер (брал не оригинал)...

И все бы хорошо, но фильтр попался с поперечными складками-волнами, когда на оригнале - они продольные, поэтому бабочкой неоргинал у меня свернуть и не получилось...

Буду скоро другой ставить, тоже неоригинал ( Corteco может), но угольный,а его комкать нельзя, уголь иначе осыпется, и эффективность будет как у простого, без угля.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Буду скоро другой ставить, тоже неоригинал ( Corteco может), но угольный,а его комкать нельзя, уголь иначе осыпется, и эффективность будет как у простого, без угля.

Я такой тоже поставил и ничего снего не сыпалось,так что ставь небойся.А разницу не заметил от таго что он угольный.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • desperado изменил название на Замена салонного фильтра в Nissan Qashqai J10. Какой фильтр салона выбрать (купить)?
  • desperado закреплено и откреплено это тема

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...