Замена салонного фильтра в Nissan Qashqai J10. Какой фильтр салона выбрать (купить)?

[chuk78]

согласен на все 100!!! хочеться верить в это чудо когда сам испытать этого не можешь,но когда попробуешь поймешь, я бы тоже в свое время не поверил что на смену "электроники 25"(ну погоди яйца) придут плашеты на андройд

[chuk78]

Я же описал, первое время разница между обычным и угольным есть.

И никакого самовнушения.

 

Ну да пусть чел без фильтра ездит, ведь у него есть волоски в носу, они все микрочастицы задержат...

там по определению не какой фильтрации быть не может от пыли не говоря вообще о запахах,кашкаевский фильтр спасает только от листвы и мелкого мусора,т.к. он изначально не имеет по периметру ни каких уплотнений и воздух как и ток идет по наименшему сопративлению,то есть через дыры во круг него,а если его бабочкой через педаль воткнуть то там от фильтрации ловить вобще нечего,у некоторых есть вера что он живой и сам там распровляеться,с таким успехом можно напихать туда туалетной бумаги,так что угольный фильтр там работать ни как не может! на некоторах машинах есть фильтра реальные и имеют плотные уплотнения,только авто на порядок дороже.

[Looliss]

Пусть будет как Вы говорите.

[Looliss]

на фильтрах как правило стрелки есть направления воздуха

Это понятно, имелось ввиду какое направление потока воздуха в отсеке фильтра - в салон?

[Сэм]

Со стороны моторного отсека в  салон.

Изменено 11 января, 2014 пользователем Сэм

[Андре]

Нормально фильтр работает, очищает довольно хорошо и сидит довольно плотно(если правильно поставлен) и когда он чистый, воздух идёт через него . Летом я думаю без него не обойтись. Когда зимой убираю,т.е эксплуатирую только полгода, фильтр полностью забит и пылью и пухом и листьями и т.п. Если бы он не стоял печка думаю через год бы уже нормально не работала. Угольный фильтр имеет свойства очищать запахи и газы, это обычные свойства активированного угля(который находится в противогазах). Вот срок службы его не долог, т.к. количества угля  в фильтре очень мало и при насыщении уголь теряет свои свойства. Хотите чистый воздух меняйте чаще фильтр   

Изменено 11 января, 2014 пользователем Андре

[sergej1976]

С завода стоял фильтр 27277EN000 (производитель micronAir):

Летом установил  фильтр corteco 80000875 (производитель micronAir)

Теперь испытания.
- Окна закрыты 
- Вентилятор на 3-й скорости.
- Ехал за вот таким авто (1 фото - чувствуется слегка, 2 фото не чувствуется):

 

Проехал 2000 км с фильтром corteco 80000875. Дорога только М6 (Волгоград-Москва-Волгоград)

До Москвы доехал с ОФИГЕННЫМ комфортом. Забыл что нужно включать рециркуляцию воздуха во время встреч с коптящими автомобилями (камазами). Кто ездит по этой трассе тот меня поймет. Животноводческих ферм как будто нет около трассы.
А вот после 1500 км фильтр уже не мог справляться с таким объемом копоти. И в конце концов сдался и стал работать просто как пылевой фильтр.
Вентилятор работал на 1-й, 2-й скорости.

 

Вывод: чем больше загрязнена окружающая среда тем быстрее фильтр перестает выполнять свою функцию.

Для себя решил что буду менять на такой же. Понравился мне воздух чистый.

[mikepan]

А печка после фильтра стоит? Т.е. в печку уже отфильтрованный воздух попадает или нет?

[Андре]

Конечно, по другому и не может быть 

[Focus]

Всем привет! После замены фильтра у официалов заметил что при выборе положения климата в ноги из верхних воздуховодов (и крайних и центральных) чуток дует теплым воздухом , еле - еле , и на стекло тоже немного (заметил по начавшему таять снегу внизу в центре лобового при утреннем прогреве )  , у всех так ? 

[Андре]

В мануале(по моему там читал, не помню), обдув стекла постоянно идёт, даже если стоит на ноги. У меня также, только  не климат, ручной

[Focus]

В мануале(по моему там читал, не помню), обдув стекла постоянно идёт, даже если стоит на ноги. У меня также, только  не климат, ручной

а при положение только в ноги , из воздуховодов которые в лицо не дует потихоньку ? 

[Андре]

а при положение только в ноги , из воздуховодов которые в лицо не дует потихоньку ? 

Нет.

[Focus]

Нет.

спасибо 

[mikepan]

Вчера поменял саолонный фильтр самостоятельно (точнее вставил на место новый, т.к. старый 2 недели назад вытащил, не снимая привод заслонки Климата (плохо дула печка). Меня тут настращали без фильтра ездить, решил не ждать весны). ИМХО гораздо удобнее выставлять положение шестеренок по меткам, а не по HI или LO, как я делал при 1-й замене. А вообще, как тут правильно уже подметили,  там можно шестеренки на месте оставлять, снимая только блочок с моторчиком, тогда вообще ничего совмещать не придется при установке. Шурупы блочка и его кронштейна (всего 4) откручивал крествоой отверткой с гнущимся жалом, обычной там не подлезть. Педали не снимал, фильтр (угольный TSN за что-то около 150 р.) сгибал бабочкой, после 3 минут мучений он залез. Всего не спеша минут 30-40 потратил.

[Looliss]

 А вообще, как тут правильно уже подметили,  там можно шестеренки на месте оставлять, снимая только блочок с моторчиком, тогда вообще ничего совмещать не придется при установке. 

Все бы так, если бы заслонка не падала (а значит шестеренка не вращалась). У вас она не провернулась - значит либо много густой смазки либо низкая температура воздуха, что смазка загустела.

[MaximUshKa]

Все бы так, если бы заслонка не падала (а значит шестеренка не вращалась). У вас она не провернулась - значит либо много густой смазки либо низкая температура воздуха, что смазка загустела.

Ну так у Вас ведь шестерёнки то останутся совмещёнными, а блок на место только в одном положении встанет.

[Looliss]

Ну так у Вас ведь шестерёнки то останутся совмещёнными, а блок на место только в одном положении встанет.

Каким чудо шестеренка вала заслонки останется на своем месте, она провернется под тяжестью заслонки, если она не проворачивается  - почему - описал предположение выше.

У меня проворачивается всегда, и летом и зимой.

И совмещать придется- либо в крайних положениях регулировок климата, либо по меткам (якобы обозначающих серединное положение заслонки), это уж кому как нравится...

Либо кто-то кого-то не понял. Ну да ладно, пустое это.

Изменено 28 января, 2014 пользователем Looliss

[mikepan]

Каким чудо шестеренка вала заслонки останется на своем месте, она провернется под тяжестью заслонки, если она не проворачивается  - почему - описал предположение выше.

У меня проворачивается всегда, и летом и зимой.

И совмещать придется- либо в крайних положениях регулировок климата, либо по меткам (якобы обозначающих серединное положение заслонки), это уж кому как нравится...

Либо кто-то кого-то не понял. Ну да ладно, пустое это.

Она повернется до крайнего положения, а черная шестеренка , которую двигает моторчик, повернется вместе с ней и все останется на своем месте. Вы наверное просто не поняли, что черная шестеренка при этой схеме снятия моторчика остается на месте, а не снимается вместе с моторчиком

Изменено 29 января, 2014 пользователем mikepan

[nissan]

Поменял моторчик отопителя в сервисе,пока морозы сильные стояли как то на жару в салоне внимания не обращал,сейчас потеплело и стало при 21,5 градусов пипец как жарко,ну я убрал температурку поменьше на 16 жара не поубавилась,полез посмотреть может криворукие мастера заслонку не так как то собрали,а нет всё очень даже так и по меткам всё стоит тютелька в тютельку и на минимум ставишь всё поварачивается куда надо только жара не меняется что на 16,что на 28,раньше было заметно разницу даже между 21 и 23,может ещё там какието свои секреты о которых я незнаю? В сервис опять ехать сейчас времени нет.

[nissan]

Поменял моторчик отопителя в сервисе,пока морозы сильные стояли как то на жару в салоне внимания не обращал,сейчас потеплело и стало при 21,5 градусов пипец как жарко,ну я убрал температурку поменьше на 16 жара не поубавилась,полез посмотреть может криворукие мастера заслонку не так как то собрали,а нет всё очень даже так и по меткам всё стоит тютелька в тютельку и на минимум ставишь всё поварачивается куда надо только жара не меняется что на 16,что на 28,раньше было заметно разницу даже между 21 и 23,может ещё там какието свои секреты о которых я незнаю? В сервис опять ехать сейчас времени нет.

сам задал вопрос,сам на него нашол ответ,пошатал фишку на датчике температуры воздуха салона и всё заработало как надо

[Michael2710]

На you Tube есть видео как менять фильтр

[chuk78]

а то тут не знают как менять,надо только посмотреть где он находиться и будет без видео понятно

[gambled]

Для Инфы! Можно купить Mann CU1936, он вроде как в оригинале лежит...себе ставлю CUK1936, разница в том что он угольный!

[Okonchik]

Первый раз фильтр салона менял сам.  Кроме его крышки ничего не снимал..  замучился. фильтр смял))) но всё работало.

Второй раз ставил угольный фильтр. Сам. Упали заслонки, как писали выше. Поставил воздух в положение холод и надел коробку регулятора заслонки. Жаль ранее этого не прочитал. Потерял пару минут...    всё работает. 

Время замены фильтра со снятием регулятора положения заслонки около 10-15 минут. 

Педаль газа и другие штуки не снимал. Кажется это слишком долго и не нужно. После снятия коробочки регулятора места для замены вполне достаточно.

Лично мне больше понравился угольный фильтр.